Телефон:
Эл.почта:
+7 978 100 02 32
gdk77@mail.ru
082013 31

Любишь кататься, люби и мотоцикл таскать

Раздел: Автоновости | Просмотров: 917

Любишь кататься, люби и мотоцикл таскать
Мотоцикл может упасть, это факт. И поднять крупный байк, который на ходу казался невесомым, порой не по силам даже самому умелому и опытному райдеру. Однако если знать некоторые хитрости и делать все правильно, то поставить мотоцикл на колеса сможет даже хрупкая девушка.

Любишь кататься, люби и мотоцикл таскать

Любишь кататься, люби и мотоцикл таскать

Любишь кататься, люби и мотоцикл таскать

Любишь кататься, люби и мотоцикл таскать

Любишь кататься, люби и мотоцикл таскать

В байкерских кругах саму постановку вопроса, а тем более наш тест могут посчитать кощунством: дескать, лучше учиться ездить не падая, чем тягать покореженные мотоциклы. Падение чревато дорогостоящим ремонтом «железного друга», а то и травмами для водителя. Тут уж не до фитнеса. За рубежом же освоение техники подъема упавшего мотоцикла входит в обязательную программу обучения вождению, особенно для любителей езды по бездорожью и «на дальняк». Ведь если байк оказался на боку вдали от цивилизации, то продолжить путь – это жизненная необходимость. Да и в людных местах каждый предпочтет быстренько поднять мотоцикл самостоятельно, а не приглашать случайных свидетелей полюбоваться на плоды своих скромных «умений».
Тем более, не каждый мотоцикл боится падений. Яркий пример – наш BMW R1200GS Adventure, предназначенный для дальних путешествий по дорогам и без них. Кстати, это один из самых строптивых мотоциклов в плане подъема. При средней снаряженной массе в 256 кг он имеет высокий центр тяжести, поэтому оторвать его от земли труднее, чем 400-килограммовый Honda Gold Wing. В общем, это отличная кандидатура для того, чтобы выяснить, помогут ли рекомендации инструкторов справиться с непростой ситуацией начинающему райдеру, который всю жизнь ел мало каши.



Комментарии по данной теме:

-->
Нравится? Поделись с друзьями.