Кузов автомобиля как батарея

Раздел: Автоновости | Просмотров: 1 984

Volvo Car Group с партнерами разработала новый материал, который в случае успешного внедрения в автопроизводство изменит электрокары и гибриды раз и навсегда. Состоящий из углеродного волокна, наноструктурированных батарей и суперконденсаторов, он предлагает совершенно новый способ для хранения энергии в транспортных средствах.


Материал разрабатывался 3,5 года в рамках крупного исследовательского проекта при участии Имперского колледжа Лондона и еще восьми участников, единственным автопроизводителем из которых является Volvo.
Цель проекта, финансируемого Евросоюзом – решить проблемы большого веса, немалых размеров и дороговизны батарей, которыми оснащаются современные гибриды и электромобили. Причем сделать это нужно не в ущерб потребительским свойствам аккумуляторов.
В настоящее время материал – в форме деталей экспериментального автомобиля Volvo S80 – выполняет функцию батареи. Пока что из него изготовлены лишь крышка багажника – весит меньше стандартной – и кожух двигателя. Материал подзаряжается в результате рекуперативного торможения, либо от бытовой электросети, а затем подпитывает электродвигатель.
Разработка прочна, легко формуется, и заряжается быстрее обычного аккумулятора. Предполагается, что полная замена всех возможных деталей электромобиля аналогами из инновационного материала может сократить его вес более чем на 15%.
По пресс-релизу Volvo