24-11-2021, 09:25 // КТМ 300TPI 2022 года, новое в передовом,или?
18-08-2021, 09:09 // Сурронослет или все на электроэндуро
15-06-2021, 10:06 // ЭКОМОТО. О нас
13-05-2021, 12:05 // Женщины в экстремальных видах спорта.Анита Влодарчик. Метание молота
11-05-2021, 18:44 // Эндуро в Крыму 2020 год.
26-01-2021, 14:23 // Самые экстримальные соревнования. Mint 400.
21-01-2021, 17:14 // Самые известные экстрималы на планете. Эрик Бароне. Франция.
20-01-2021, 12:53 // Эндуро поездки по Крыму 2019 год. Алимова балка и вокруг. СБ-2
14-11-2020, 17:23 // ЭКОМОТО. Цель, миссия, деятельность.
15-10-2020, 12:30 // Женщины в экстремальных видах спорта. Ольга Давыдко
102013 28
Шипы без компромиссов
Раздел: Автоновости | Просмотров: 1 866 Обзор новой шины Pirelli Ice Zero.Ice Zero – зимняя шипованная шина нового поколения, отличающаяся особым строением шипа, и не только им. В преддверии зимы мы рассказываем о технологиях новой Pirelli Ice Zero, которые придут на помощь автомобилистам даже в самых суровых и коварных условиях эксплуатации.
На льду
В основе запатентованной компанией Pirelli технологии Dual Stud, реализованной в шинах Ice Zero и отвечающей за комфортное движение по льду, сразу несколько инноваций. Во-первых, шип имеет широкую основу, которая оптимизирует распределение нагрузки. Второе ноу-хау – это разнонаправленная конструкция шипа, снижающая его подвижность. В-третьих, шип оснащен удлиненным двойным сердечником из карбида вольфрама. Его функция – повышение сопротивления всей конструкции во время нагрузок при движении и улучшение проникающей способности шипа на обледенелой дороге. Плоская поверхность сердечника уменьшает его износ. А усиленное крепление шипа позволяет сохранять стабильность характеристик на льду.
По сухому снегу
За стабильное поведение автомобиля при движении по снегу в IceZero ответственны ламели, увеличивающие сцепление, которых на шине шириной = 265, созданных для мощных престижных автомобилей, количество ламелей также выросло – еще на 10%.
В снежной каше
Мокрый снег, тающий на асфальте, вроде бы безопаснее укатанной снежной дороги и уж тем более льда. Но нюансы есть и здесь. Дело в том, что в оттепель структура шины из стандартной смеси страдает, резина быстрее изнашивается. Многозвенная смесь, из которой выполнена шина Ice Zero, этой напасти не подвержена: состав сохраняет свою целостность в любых условиях – от мокрого снега до льда .
Асфальт
Ну а как же тогда Ice Zero, основательно подготовленная ко всяческим невзгодам, поведет себя на сухом асфальте? Не будут ли мешать шипы? По данным производителя, для адекватного поведения на обычной дороге резина с инновационными шипами имеет оптимизированный профиль. За счет этого увеличено пятно контакта для лучшего сцепления с сухим покрытием, и как результат, автомобиль на сугубо зимней резине все равно ведет себя предсказуемо.
Ice Zero: итоги
Согласно результатам внутренних испытаний, проведенных компанией Pirelli, вне зависимости от типа дорожного покрытия Ice Zero показала хорошие результаты. Стихия этой шины – разумеется, дорога с гололедом, однако и в остальных условиях - на снегу, на мокрой поверхности и асфальте – шина показывает результаты гораздо выше средних.
И другие варианты
В заключение стоит сказать, что Ice Zero – это лишь одна из новинок модельного ряда Pirelli 2013 года. Второй абсолютно новой шиной является Formula ICE, представитель нового бюджетного бренда компании Pirelli – Formula, которая имеет превосходные ходовые и тормозные качества на льду за счет применения алюминиевого шестигранного шипа и демонстрирует отличное сцепление с заснеженной дорогой благодаря высокой частоте расположения ламелей. Formula Ice, разработанная в Северной Европе – оптимальна для использования на сложных заснеженных и обледенелых дорогах, типичных для суровых зим России и Скандинавии. Она может стать подходящим вариантом для тех, кто ценит соотношение «цена/качество».
Предлагаются и другие модели. Например, Sottozero Serie II – единственная зимняя шина с индексом скорости 270 км/ч, получившая официальные омологации от таких автопроизводителей, как Lamborghini, Bentley, Ferrari, McLaren, Aston Martin.
Или Pirelli Winter IceСontrol, примечательная новой полимерной смесью (натуральный каучук, бутадиеновый каучук и силика), а также новыми технологиями, обеспечивающими отличные характеристики при движении на льду.
Автомобилистам, которые живут в особенно суровом климате, следует обратить внимание на Pirelli Winter Carving Edge, оптимальную для всех типов автомобилей и внедорожников в условиях экстремальной зимы. В свою очередь, шина Pirelli Scorpion Winter для мощных внедорожников и кроссоверов обеспечивает повышенную безопасность при торможении и в поворотах даже в условиях вождения на сложных дорожных покрытиях, характерных для снежной зимы.