Пятый фестивальный
Раздел: Автоспорт | Просмотров: 980
Хотя «WOG Ялта ралли Фест» владело статус этапа Кубка Европы, состав пелотона фактически был украинским. Сразу четыре гостя из-за рубежа по неодинаковым причинам не смогли выйти на старт. А потому взаправдашних иноземцев было итого два: экипаж Евгения Шевченко из Казахстана и Василия Кричевского из России. Назовем еще Дмитрия Тагирова, какого уже можно находить «украинцем» — россиянин в этом году не проворонил ни одной гонки нашего Чемпионата. А также вспомянем, что киевлянин Александр Салюк лишь номинально почитается пилотом из Казахстана — сообразно выданной в этой стороне спортивной лицензии и особенностям регламентов международных гонок. Впрочем, число стартовавших все равновелико оставалось весьма внушительным — 60 машин. Особую активность выказали пилоты в национальных классах, списки каких пестрели бессчетными новичками или навыворот уже ведомыми болельщикам фамилиями, какие не дробно показывают на раллийных линиях.
Никуда не задевался и оригинальный норов крымской гонки, для победы в коей требуется не всего скорость на трассе, однако и умение содержать голову мерзлой, а собственный авто — под контролем. Уж излишне возвышенна тут случается стоимость даже единой драйверской оплошки на больно взыскательных к мастерству пилотов серпантинах. Дополнительной трудностью стала погода. Подъем в горы в начальный девай встретился экипажи туманом и дождем, от каких и без того нелегкие здешние стези становятся еще и экстремально скользкими. «Ловушки» в облике влажных проплешин на асфальте караулили экипажи и во другой девай, вынудив еще несколько экипажей завершить войну досрочно.
Острого диспута за победу не вышло. Александр Салюк буквально с первых же метров дистанции взял больно возвышенный темп гонки, гигантскими «шагами» отрываясь от кратчайшего преследователя Валерия Горбаня, неизменно оказывавшего на другой строчке протоколов ралли в начальный девай состязаний. Вечером в субботу таблица итогов выглядела больно велеречиво: Салюк лидер, Горбань проигрывает ему три минуты без четверти, однако в свою очередность опережает конкурентов почитай на семь с половиной минут. В воскресенье Салюку оставалось лишь не растерять свое преимущество, с чем киевлянин воздушно сверился. Не менее успешно завершил этап на другой позиции и Горбань.
А вот отдаленнее фанатов ожидала уже по-настоящему бескомпромиссная война. Отметим, что «бронзу» этапа, теоретически, должен был взять Алексей Кикирешко, располагающий таковским же бойким автомобилем второго класса, будто и у двух лидеров. Однако, его подстерегла поломка висюльки уже после заключительного СУ в субботу, отнявшая киевлянина шансов на возвышенный итог. Поэтому заключительную ступень на подиуме разыграли между собой залпом четыре экипажа, самым расчетливым и везучим из каких в итоге очутился Юрий Кочмар, забравший «золото» в классе 3.
Острые моменты, неожиданные успехи и досадные незадачи сполна повстречались многим участникам нынешнего ялтинского ралли, порой кардинально меняя поза в зачетах раздельных классов. Особо охота отметить выступления Владимира Петренко. Многократный Чемпион Украины по горным гонкам и тут продемонстрировал свое мастерство, буквально разгромив долгую кавалькаду конкурентов в категории У4000. Попутно киевлянин бросил за бортом и кое-каких пилотов на более свежей и мощной технике. Еще вяще экзальтированных отзывов со сторонки фанатов выслужил Владимир Апостолюк(зачет У2000), скромная «восьмерка» ВАЗ 2108 какого по-настоящему задала жару не всего своим прямым конкурентам, однако и привезла Чемпиона всевозможных кольцевых гонок к 11-му месту в безотносительном зачете и второму среди всех моноприводных машин. Опять же заприметим, что за спиной у Владимира финишировал и почитай десяток полноприводных болидов.
Список победителей в категориях дополнили также Владимир Кондратенко(класс 5), Алексей Сайфудинов(класс 6), Ярослав Кадученко(У3500), Алексей Кобзев(У1600)и Сергей Костюков(У1400). Традиционно сверхплотная война раскаталась и в командном зачете, где для выявления важнейших судьям пришлось учитывать не всего набранные тем или другим коллективом суммы баллов, однако и места в зачете гонки раздельных экипажей. Отметим, что две лидирующие клоаки в сезоне показали равновелико важнейший итог, однако кубок за первое пункт забрал орудующий фаворит «Astana European Rally Team».
В всеобщем, ралли порадовало всех участников и болельщиков абсолютным букетом ярких спортивных эмоций, а кому-то еще подарило памятные кубки и медали. События на этапе прокомментировал и Первый Вице-президент Автомобильной Федерации Украины Виктор Викоторович Янукович: «Ни ливень, ни мга, ни крутые повороты не воспрепятствовали украинцам занять все места на подиуме «WOG Yalta Rally Fest» и завоевать очередную победу на этапе Кубка Европы!Сегодня поутру вернулся из Ялты — впечатления недюжинно позитивные. Несмотря на то, что линия была больно скользкой — до финиша добралось большинство участников. Приятно, что среди вздыхателей автоспорта Украина становится все более популярной. Красивая естество и сложные маршруты ладят свое девало. Еще один поздравляю всех победителей и призеров!Вы показали взаправдашний класс!»
Фото: Сергей Холодило
