Полный комплект
Раздел: Автоспорт | Просмотров: 1 864
В чемпионатном классе «60 мини» стартовали самые юные спортсмены в возрасте от 6 до 9 лет. Главными претендентами на победу здесь выступали сразу три спортсмена Тимофей Гаврилец, Алексей Телюк и Константин Кочмар. В борьбе при абсолютно равных скоростях и возможностях лучшим в зачете стал Алексей Телюк, в то время как за остальные награды очень плотно спорили между собой Тимофей и Константин. Все решилось на последнем круге, когда Кочмар имел шанс обойти своего визави, но пока не смог этого сделать.
Класс «60» продолжает оставаться самым массовым из международных зачетов, и на этот раз здесь стартовали сразу 20 быстрых пилотов от 9 до 12 лет. Интригой было выступление двух лучших в категории Макара Мизевича и Ильи Замулы, который больше известен своим поклонникам под псевдонимом «Лука». И тот, и другой с богатым опытом выступлений за рубежом. Илья в этом году стал победителем немецкой картинговой серии DMV, и всего лишь два очка не позволили ему занять итоговую первую строчку в немецкой серии ADAC. Лучшее время в квалификации оставил за собой Мизевич, но всего две сотых ему уступил Замула. Тройку лидеров замкнула Валерия Щиголєва.
С первых же метров финальных заездов лидерство захватывает Макар, а «Лука» немного замешкавшийся на старте к концу первого круга догоняет ведущего, а через пару кругов яркой борьбы и обгоняет его. Вдвоем они начинают отрываться от остальных. «Золото» заезда все же оставляет за собой Мизевич, в какой-то момент подловивший соперника на 9-м круге и сумевший удержать первую позицию до финиша. За третье место в первом финале разворачивается нешуточная борьба между Львом Погребным, Иваном Пеклиным и Георгием Красько, в которой лучше других сработал первый из них.
Второй финал прошел в очень похожем стиле. Но место «Луки», который стартовав со второй позиции попал под активный прессинг со стороны преследователей, занял уже Лев. Мизевич и Погребной создали себе хороший отрыв от группы быстрых соперников, так и оставшись недосягаемыми до самого финиша. После яркой четырехсторонней борьбы за «бронзу» на последнюю ступень подиума поднялся «Лука», отчаянно отбивавшийся на последних метрах дистанции от Георгия Красько.
Макар Мизевич, у которого в этот день был день рождения, в итоге заслуженно возглавил протокол всего Кубка Украины в классе «60». Лев Погребной, имея лучший финиш в последнем заезде, стал вторым, а «Лука» — третьим.
А вот в зачете «KF junior» подарил куда более интересный ход событий, в котором было два разных победителя финалов, но ни один из них так и не смог взять «золото» Кубка. В первом старте с поул-позиции стартовал Максим Миронов, рядом с которым стоял Доминик Хорошавин. Но если первый из них сумел удержать свое лидерство, то второй повел плотную борьбу с Ильей Телюком. Столкновение двух пилотов кардинально поменяло расклад сил: на вторую строчку вышел Андрей Проскурин, которого через некоторое время обошел Даниил Гарус. Впрочем, Даниилу не удалось ликвидировать отрыв от лидера, а у Андрея не получилось удержать за собой плотную группу соперников. В итоге первый финал в тройку лидеров кроме Миронова и Гаруса вошел Николай Демьянко.
Во втором финале почти со старта завязалась плотная борьба за места, победителем из которой вышел Павел Денисенко, по ходу заезда поднявшийся на несколько позиций вверх. Чуть менее успешный прорыв совершил и Телюк, оказавшийся в итоге вторым. Однако, и третьего места в заезде хватило стартовавшему с поула Гарусу, чтобы опередить всех соперников по очкам в зачете всего уик-энда. А по сумме двух финалов компанию ему на главном подиуме с отставанием всего лишь в один единственный балл составили Миронов и Телюк.
Класс «KZ2» на этот раз оказался не столь многочисленным, как хотелось бы. Отметим, что квалификацию неожиданно выиграл Сергей Коваленко, в то время как у многих пилотов наблюдались технические проблемы. Тем не менее после отборочных стартов лидером уик-энда вновь привычно стал Александр Ткаченко. Хотя на старте первого финала началась небольшая чехарда с местами в группе лидеров пелотона, в которой не удалось избежать столкновений и вылетов с трассы, но на финише первым все равно остался Александр. Ближе всего к нему подобрались Богдан Петренко и Максим Пастухов, оттеснившие Коваленко лишь на четвертую строчку.
Ситуация почти повторилась и во втором финальном старте: множественные обгоны, плотная борьба в лидирующей группе, очередные столкновения и вновь победа Ткаченко. Отметим, что за некоторые позиции спор продолжался большую часть заезда, а в конце компанию Александру в тройке быстрейших теперь составили Коваленко и Александр Сович. Итоговый подиум всего Кубка «взял лучшее» из двух финальных стартов. Ткаченко еще раз поднялся на верхнюю ступень, а чуть ниже него стояли Коваленко и Петренко, показавшие по одному второму результату в решающих стартах по ходу соревнований.
В командном зачете достаточно уверенно «золото» взял запорожский коллектив «OpenBox».
Кубок FAU в национальных классах картов также принес несколько ярких моментов за прошедший уик-энд. Однако, почти во всех собравшихся в достаточном количестве пилотов категориях победитель Кубка неизменно набирал наибольшее число баллов в финальных стартах, а обладатель «серебряной» награды показывал второй результат. Вопросы оставались открытыми лишь по поводу борьбы за «бронзу» в каждом из зачетов, при этом, как правило, борьба за пункты в копилку здесь была чрезвычайно плотной.
Исключением стал класс «Ротакс Макс 32+», где единоличного триумфатора по протоколам было определить несколько сложнее. Ярослав Михалюк и Сергей Жирихин обменялись победами в каждом из финалов. Однако, благодаря второму против четвертого места в другом старте главную награду забрал первый из них. Вмешаться в спор за «золото» мог бы и третий призер гонки Сергей Подтергер, неизменно финишировавший на подиуме в финальных заездах. Отметим, что расстояние от верхней до нижней ступеней подиума составило всего лишь 4 очка.
В классе «Пионер-Н-мини» итоговый комплект наград поделили Владимир Сухоносенко, Даниил Кукурузов и Алексей Бурнос. Тройку призеров в «Пионер-Н» составили Влад Иванченко, Данила Лазарев и Денис Мартынюк. В «Популярном» первенствовали Денис Чернышов, Иван Дорошенко и Артем Сорокопуд. Отметим также победы Дениса Пушкарского в «ICC», Евгения Карамушки в «Комет-120» и Антона Рябошапки в «Популярный-Ю», но в каждом из этих зачетов пилоты не получали полноценных очков в виду слишком малого числа стратовавших.
По материалам организатора и портала www.vroomkart.ru
