Помощь по сайту

Здравствуйте! Вы намерено или случайно зашли на сайт Экстрим клуба Бомба.

Для того, чтобы Вы сумели быстро и, что не менее важно, продуктивно получить необходимую информацию мы предлагаем Вам краткое описание того, что может Вам помочь:

Звоните, пишите, приходите – если что!

помощь
Телефон:
Эл.почта:
+7 978 100 02 32
gdk77@mail.ru
092013 26

Шлессер: Феттель снова станет чемпионом

Раздел: Автоспорт / Ралли-рейды | Просмотров: 3 896

Шлессер: Феттель снова станет чемпионом
Год назад пообщаться с двукратным победителем "Дакара" Жан-Луи Шлессером во время "Шёлкового пути" не получилось: знаменитый француз получил травму руки уже во второй день и покинул гонку. На сей раз задача поймать Шлессера на бивуаке тоже была не из простых: попадался на глаза он разве что в столовой, а вот в расположении команды застать его никак не удавалось. Но на бивуаке в Элисте "Лис пустыни" всё же оказался на месте и рассказал как о ходе "Шёлкового пути", где он борется за лидерство с Владимиром Васильевым, так и о многом другом. – Жан-Луи, как вам четвёртый день гонки, на котором вы стали пятым? – Спецучасток в среду был очень хорошим. У нас были некоторые проблемы с навигацией, но в целом всё прошло достаточно неплохо. Мне трудно сказать, какой будет дорога и в четверг, и в пятницу. Но вот этап во вторник нам действительно подошёл.Также у нас был прокол, а это в свою очередь привело к проблемам с пылью. Мы долго стояли на месте, нас обогнали другие экипажи, после чего пришлось вновь их опережать. – После этого спецучастка вас и Владимира Васильева разделяют жалкие 19 секунд... – Да! Что ж, постараемся в четверг снова его обогнать! – Как думаете, следующие этапы больше подойдут багги или джипам? – Не знаю. Мне трудно сказать, какой будет дорога и в четверг, и в пятницу. Но вот этап во вторник нам действительно подошёл. – У вас на багги есть какие-нибудь новинки? – Да, есть отдельные новые детали, проверяем их работу. Вот даже когда я общаюсь с вами, то посмотрел на машину и кое-что заметил – надо будет обсудить с механиками. – Что вы в целом можете сказать о "Шёлковом пути"? – Очень хорошая работа. Хорошая атмосфера, хорошая организация. Например, в среду организаторы приняли умное решение, когда сократили четвёртый этап, поскольку предыдущий спецучасток был очень длинным и очень сложным. – С вами на "Шёлковом пути" довольно мало обслуживающего персонала, всё так скромно... – Да, потому мы должны работать эффективно. Команда должна быть небольшой и эффективной. Мы все довольны тем, как сейчас выстроена работа.Команда должна быть небольшой и эффективной. Мы все довольны тем, как сейчас выстроена работа. – Ещё можно обратить внимание, что на бивуаке ваша команда обычно выбирает какую-нибудь дальнюю точку, словно хочет быть подальше от остальных, не выпячиваться. – Вы абсолютно правы! Мы маленькие. – Можете сравнить "Шёлковый путь" с "Дакаром" и "Африка Рейс? – "Шёлковый путь" больше похож на "Африка Рейс", поскольку здесь все участники более дружественно настроены по отношению друг к другу. Эти две гонки очень похожи. "Дакар"? Меня там не было уже шесть лет, так что мне трудно сказать. Я не слишком сильно беспокоюсь о "Дакаре", поскольку предпочитаю "Африка Рейс" и "Шёлковый путь". – Как думаете, стоит ли "Шёлковому пути" и впредь проводиться только по территории России? – В принципе, мне и здесь нравится. Возможно, организаторы вновь решат задействовать Казахстан – что ж, никаких проблем. Маршрут всегда зависит от возможностей. Организовывать гонку очень сложно, и я думаю, что они делают максимум возможного. – Вы ведь сами соорганизатор "Африка Рейс"... – Да. Именно поэтому я знаю, что организовывать гонки не так уж просто. Когда ты видишь гонку, то должен уважать тех, кто её подготовил и сделал возможной, а не критиковать их. Всё не так-то просто! – В своё время вы выступали в Формуле-1. Сейчас следите за ней? – Немного. Я думаю, в нынешнем сезоне Феттель снова станет чемпионом. У него слишком большое преимущество благодаря машине. "Лотус" неплох, но в случае с Феттелем вся команда работает на него, сильно его поддерживает. – Вам нравятся такие новые технологии, как DRS и KERS? – Что ж… Они помогают обгонять, что хорошо. Я думаю, в нынешнем сезоне Феттель снова станет чемпионом. У него слишком большое преимущество благодаря машине. Но я бы предпочёл, чтобы шины выдерживали больше! – А вам хотелось бы иметь какую-то подобную систему в ралли-рейдах? – Ха! Тогда пусть лучше во время обгона рестриктор мотора становится больше. – Сейчас бывших гонщиков Формулы-1 зовут на Гран-при третьими стюардами. Вы бы согласились на подобное приглашение? – Если однажды меня попросят помочь, я соглашусь. Но, пожалуй, лишь один раз, не больше: у меня и так очень много дел. Надо организовывать "Африка Рейс", заниматься командой и, собственно, участвовать в гонках самому. В общем, я и так достаточно занят!



Теги: article

Комментарии по данной теме:

-->
Нравится? Поделись с друзьями.