Помощь по сайту

Здравствуйте! Вы намерено или случайно зашли на сайт Экстрим клуба Бомба.

Для того, чтобы Вы сумели быстро и, что не менее важно, продуктивно получить необходимую информацию мы предлагаем Вам краткое описание того, что может Вам помочь:

Звоните, пишите, приходите – если что!

помощь
Телефон:
Эл.почта:
+7 978 100 02 32
gdk77@mail.ru
012014 21

Карякин: в некоторые моменты хотелось сдаться

Раздел: Автоспорт / Ралли-рейды | Просмотров: 1 264

Карякин: в некоторые моменты хотелось сдаться
До "Дакара-2014" Сергея Карякина, грубо говоря, никто не знал. Однако всего за 13 этапов россиянин превратился из очередного дебютанта, решившего попробовать свои силы, в одного из лидеров зачёта квадроциклов, который и один из спецучастков выиграл, и в генеральной классификации занял седьмое место. В общем, когда появился шанс поговорить с Карякиным, пришедшим в гости на бивуак "КАМАЗ-Мастера", грех было им не воспользоваться… — Сергей, как для вас сложился самый финиш "Дакара"? — На последнем этапе я уже ехал без риска, потому что в общем зачёте не мог ни подняться вверх, ни опуститься вниз: очень большая разница во времени. Проехал в своё удовольствие, зарядился эмоциями с мыслями о следующем годе. Заранее о подиумной церемонии я не думал: у меня есть очень плохой прошлый опыт. Я не мог такого представить, в некоторые моменты хотелось сдаться, нажать на кнопку, чтобы меня забрали на вертолёте. Особенно высоко такое желание было на пятом допе, когда ехали в +55 градусов.— Наверное, очень немногие перед стартом "Дакара" верили, что вы проедете все этапы. — Да так думало 99 процентов. Наверное, где-то мне повезло… Я очень рад, что всё проехал, очень доволен своим результатом. Факт остаётся фактом: я проехал, всё хорошо. — Насколько трудно вам дался "Дакар"? — Я предполагал, что будет тяжело, но что будет настолько тяжело — нет! Это сложно описать словами. Я не мог такое представить, в некоторые моменты хотелось сдаться, нажать на кнопку, чтобы меня забрали на вертолёте. Особенно высоко такое желание было на пятом допе, когда ехали в плюс 55 градусов. Но я боролся и всё-таки добился своей цели: поставил колесо, отремонтировал "квадрик" и поехал дальше. Для меня финиш на том этапе уже был какой-то победой. — Только два зачёта "Дакара" из четырёх заезжали в Боливию. Как там всё было? — Ощущения исключительно положительные. Нас встречал лично президент, число болельщиков было неимоверным! Все дружелюбные, позитивно настроенные. Боливия — это моё самое яркое впечатление ото всей гонки. Всю гонку я спал в холодной палатке на надувном матрасе, а там была хорошая тёплая кровать, нам выдали банные принадлежности и одежду — флисовые рубашки, плащи… Я пообщался с их президентом, так он сказал, что почему-то болеет в зачёте квадроциклов не только за боливийского участника, но и за меня. Не знаю, почему! И даже на лиазоне после спецучастка он чуть ли не все 120 километров сопровождал меня, летя на вертолёте. Вертолёт низко летел, так что я видел президента через стекло, помахал, и он мне ответил тем же.
Карякин: в некоторые моменты хотелось сдаться

Сергей Карякин

— Для всех главным событием в вашем зачёте стал сход Маркоса Патронелли после улетевшего в пропасть квадроцикла… — Если честно, для меня его сход остаётся загадкой. Шёл-шёл, потом вдруг остановился и сказал, что у него обезвоживание и его надо забрать на бивуак. Я про улетевший квадроцикл ничего не слышал такого, да и он сам выглядел вполне свежо на бивуаке, никаких признаков обезвоживания. Люди с обезвоживанию выглядят совсем по-другому. Это загадка. — Вы уже рассказали, что для вас сложным моментом, как и для многих, стал пятый этап. А ещё что можете вспомнить? — Например, 11-й спецучасток. Очень сложный доп, 600 километров. Я думал, что будут скоростные дороги, раз такая длинная дистанция. Однако организаторов это не остановило, почти весь маршрут был по рекам, по горам и феш-фешу. А для "квадрика" феш-феш — это просто смерть: квадроцикл в нём просто тонет, всё попадает в двигатель, так что за один проезд можно просто сломать мотор. Надо было ехать очень осторожно. Также там были камни, из-за которых выбивало и так больные суставы. Просто добивало организм. Я шёл первым, но, к сожалению, очень много раз проколол колесо, из-за чего потерял порядка двух часов. Но даже при потере этих двух часов я проиграл первому месту 27 минут. — С другими участниками поддерживали отношения, познакомились с кем-то? — Да в принципе со всеми нормально. Например, когда на 11-м этапе было много сходов, я у каждого останавливался, кто об этом просил, и отдавал свои инструменты. Не могу сказать, что с кем-то мы стали прямо друзьями, но с пятью конкурентами такие приятельские отношения — с Соником, Хуссейни, Абу-Иссой… Например, тот же Хуссейни сам признался, что не финишировал бы, если бы я не дал ему свои инструмент и стяжки, из которых он сделал крепёж для колеса. Все нормальные, абсолютно адекватные ребята. Я бы мог не помогать и оказаться в общем зачёте на место выше, но я предпочитаю, чтобы на душе было спокойно, а не с отвратительными чувствами отыгрывать одну позицию. — Мы с вами встретились на бивуаке "КАМАЗ-мастера". Какие у вас отношения с челнинской командой? — Хорошие. Я с ними познакомился только на 12-м этапе, когда на лиазоне они предложили зайти в их сервисный "КАМАЗ", предложили попить воды, поесть. Ощущения только положительные. Очень рад, что с ними познакомился. Это хорошая команда, которая достойна победы. Для "квадрика" феш-феш — это просто смерть: квадроцикл в нём просто тонет, всё попадает в двигатель, так что за один проезд можно просто сломать мотор. Надо было ехать очень осторожно.— Многие сразу после "Дакара" говорят, что больше никогда в жизни на него не поедут, а через полгода уже не могут дождаться нового ралли. У вас как? — "Дакар" — это такая отдельная жизнь, которую ни с чем не сравнить. Если человек полностью проезжает "Дакар", то у него сразу же есть желание поехать ещё. Я поеду, если будет возможность. А вот если человек сходит, то да: он сначала говорит, что больше не поедет. Но уже через три недели мнение меняется. "Дакар" — это приключение, жизнь, организовать что-то похожее за его пределами нереально. Тут такая энергетика за счёт сильнейших спортсменов со всего мира. ***** Мы также попросили поделиться своим мнением о Карякине одного из представителей команды, с которой россиянин работал на "Дакаре". Вот что рассказал Бенуа Филипон, честно признавшийся, что "Дакар" для него хобби, а в обычной жизни он фермер: "Сергей хороший парень, очень приятный. Быстрый и смелый. Он никогда прежде не видел дюны, и в такой ситуации его результат очень хорош. Мне кажется, через несколько лет, через два-три года, он сможет побороться за победу на "Дакаре". Сейчас ему всего 22 года, надо учиться, но он быстро это делает".



Теги: article

Комментарии по данной теме:

-->
Нравится? Поделись с друзьями.