Большие гонки

Раздел: Автоспорт / Трофи-рейды | Просмотров: 1 828

Несмотря на клубный статус уже традиционного трофи-рейда «Володарское трофи в осеннем лесу», а также на близость завершающего этапа Чемпионата Украины по этой дисциплине, на старт собралось вполне внушительное количество из 41 экипажа на технике четырех зачетных групп. Примечательно, что участники «ударных» топовых категорий всепроходимцев ТР3 и Open33 на данном этапе отсутствовали, да и другие спортивные классы ТР1 и ТР2 были представлены всего лишь пятью экипажами в каждом, в то время как среди квадроциклистов и вовсе набралось три пары участников. Зато очень многочисленной оказалась аматорская категория «Туризм», борьба в которой стала самой острой.

Напомним, что в этом году этап готовила объединенная команда организаторов, о чем говорит и «расширенное» название гонки «Володарское трофи в осеннем лесу». Они постарались на славу: за два соревновательных дня участники получили массу впечатлений не только от разнообразия типов местности, по которой им приходилось проезжать / проползать / проталкиваться и еще много других «про-», но и от красивых осенних пейзажей.

В ТР1 лидерство со старта сразу же захватили Андрей и Анна Иванкины, с места в карьер взявшие в два раза больше контрольных точек, чем их ближайшие преследователи Евгений Осенний и Андрей Саяпин. На втором этапе фавориты продолжали доминировать, хотя соперникам удалось несколько «взвинтить темп». Итоговый результат победителей красноречиво говорит сам за себя: 39 КП против 29 у «серебряного» призера.

Схожая ситуация наблюдалась и в ТР2, но здесь первую строчку протокола оккупировали Максим Скобликов и Андрей Зуев, в то время как догнать их пытались Рубен Малумян и Юлий Овсиенко. К слову, здесь догоняющим даже удалось несколько отыграться во второй день гонки. Но на финише преимущество лидеров осталось надежным.

А вот за «бронзовые» места в обоих вышеназванных категориях уже развернулась полноценная борьба. При чем возглавлявшие итоговую таблицу после первого дня экипажи так и не смогли удержать свое преимущество. На финише на последнюю ступень подиума поднялись Сергей и Любовь Твердохлеб (ТР1) и Евгений Федоров и Игорь Зорин (ТР2).

У квадроциклистов лучшими стали Александр Елизаров и Денис Белоцерковский — единственный экипаж, который сражался с трассой оба дня соревнований. Заслуженная победа впереди дуэтов Дениса Бендюгина и Дмитрия Егурнова, а также Алексея Будяковского и Юрия Корябина.

Настоящим украшением этапа стал спор за «золото» в зачете «Туризм». Квартет Сергея Парфенова / Сергея Индюкова / Эдуарда Зачипило / Романа Павликова на Toyota LC получил достойнейших соперников в лице трио Андрея Казакова / Александра Репешко / Николая Койдана на машине Great Wall. В первый день гонки оба экипажа показали лучший результат с одинаковым числом взятых КП. При чем определяющими после почти 10-часовой борьбы стали всего лишь 2 минуты разницы во времени. Словно сговорившись, оба коллектива отмечаются вновь на одинаковом количестве чек-пойнтов, но первые сделали это еще на девять минут быстрее. В итоге после без малого 16 часов напряженного трофи-рейда победителей и вице-триумфаторов разделили скромные 11 минут времени прохождения трассы.

Отметим, что и борьба за «бронзу» в категории не отпускала интригу до самого финиша этапа. В итоге за нее спорили сразу четыре экипажа. но чуть лучше больше удачи на этот раз досталось взявшим лучший темп на старте гонки Андрею и Татьяне Прокофьевым на «Ниве».

По материалам организатора