Зима 2010 г.

[VRV]

30.01.10 – желание покататься по снегу, в Симферополе его нет, а в горах еще остался.
Сбор как обычно в 9 утра Денисовка 7 экипажей, 26 человек из них «авангард» фан клуба 9 человек.

--

Курс выбрали через Долгоруковку на Демерджи. Толщина снежного покрова увеличивалась пропорционально продвижению вглубь плато, и уже при въезде в лес составляла примерно пол метра. Стало не только красиво, но и интересно, особенно когда «грузли» в переметах. Обзорная остановка на поляне дала возможность насладиться зимой и снегом по полной программе – все резвились как дети.

--

Легкий осмотр «железных коней» и в путь. Красота за окнами автомобиля, только добавляла радости и удовольствия от путешествия, но фотать по ходу невозможно поэтому все снимки делались на остановках или «трудностях» или трапезах.

--
--

Как таковой дороги нет, есть направление, мы шли по «целине» и практически «на ощупь». Снег рыхлый и мокрый, под ним «жижа», на некоторых участках приходилось штурмовать «сходу», и не с одного раза. Вот на одной из таких «засад», получил повреждение TLC 80 Тихомира – от мощного удара о «невидимый камень» срезало шпильки передней правой ступицы. Остановка, определение «глубины» проблемы, и решение ехать в город за запчастями так как машина «транспортировке» не подлежит. Эта почетная миссия была возложена на «Бродягу» Гранд Чероки, в качестве дополнительного испытания его «свежеподготовленнного» автомобиля.

--
--

Все понимали, что времени теперь у нас много, пока вернуться «гонцы», поэтому развлекались каждый по-своему. Особо «отличились» наши фаны, - из снега «сваяли» скульптуры в стиле Царителли и не только в этом стиле … .

--



Группа «неугомонных» двинулась обследовать окрестности на предмет «сокращенки».

--
--


Вернувшись в «лагерь» собрались на ужин. Пока ездили, Фаны «слепили» из снега еще и мотоцикл – таланты да и только! Приехали «спасатели», механики установили все на место, но уже стемнело, поэтому решили трогаться в обратный путь. Назад по протоптанной колее, без эксцессов вернулись домой.


--
--
--

Да, поездка выдалась очень увлекательной и захватывающей. Был такой огромный наплыв позитивных эмоций, что справиться с ними было не так уж и легко!

[Оля]

Как то раз в субботу утром собрался честной народ
Поехать на Прохват в поход
Погода выдалась чудо правда
Вокруг снега, поля, дубравы
И бегал заяц, хитрый лис
Когда бригадой собрались
Мы на опушку вышли в строй
И Тихомор поехал за бензином домой
Когда вернулся сразу в путь
Чтоб все преграды обогнуть
Вперед Ред Бул рванулся и
Кричали «Плюс» ему на раз два три
Как только до лесу примчались
Малинка пошутить решил
Мотор исправный забраковал
И он домой оправлен был
Путь дальный нам еще лежал
Через ухабы, грязь и горы
Но не заметил Тихомир горной породы
И колесо о него стесал
Заминка, стоп, ремонт и отдых
Обед, сугроб, снежки и воздух
Но часть друзей все рвется в путь
По сокращеночке решили прометнуть
В то время солнышко блистало,
Поля, леса лучами ласкало
И таял снег, природа ликовала
И лишь слегка всего состава Бомбы не хватало.
Друзья решили надо дальше в путь
Итог застряли пришлось на лебедках тянуть
В то врем сумерки на землю опускались
И стало страшно мне в лесу зимой застрянут
С силой напрягали все мотор
Легко по снегу шел лишь Культиватор
Но Бомба лихо все преграды обошла
И с шуткоми и «Плююс» домой пришла
Отремонтировали и джип Антона
Назад он ехал по тихоньку
И дружно все кричали в след
Эх, Тихомир уже не тот. ))
Вот так закончил свой поход
По-бомбовски честной народ!!!

Да... так все красочно рассказали, все описали, у всех столько эмоций! Стихи сочинили, фотографий наделали, видеоклипы намонтировали, снежным искусством занимались, получили огромное море таких позитивных эмоций!!!
Вобщем мне даже стало немного жаль тех фанов, которые не смогли поехать, но не расстраиваетесь - вы свое еще наверстаете!

[Максим Раскин]

и багажник для снега больше !!!

[Оля]

Вот еще пара фото.

[VRV]

«Снежная прогулка» - так мы назвали этот интересный и разноплановый пробег. Наверное мы напросились – «хотите снега – нате снега». В действительности такие снегопады для Крыма редкость, и не использовать «капризы природы» было бы непростительно! В этот раз никаких целей в поездке не ставилось – покататься по снежку и не более, также «обкатать» нашего молодого «бойца» Баламута и его автомобиль Джип Вранглер. Сбор как обычно и где всегда. На «зов» трубы отозвался также Максим Раскин - после полигона решил еще «снежка помять».

--

И началось! Снега много, дорог не видно, идем по GPSу. Как и в начале так и в дальнейшем грузли только "первопроходцы" – а как по другому, остальные то идут по колее.



Зато природа порадовала, морозец -5, солнце, целина и 7 машин на прогулке. В этот раз интенсивность движения была ограничена, и ведущим и препятствиями и желанием «слиться» с природой.





Конечно надолго нас не хватило. Чтобы пробивать снежную целину нужен разгон, в дальнейшем этот момент стал основополагающим для движения «тапка в пол», тем более направления (дороги) нам известны. Хотя были и «казусы»!





Но наконец-то остановка на обед. Все-таки правильно говорят – на воздухе, да на морозце и аппетит «зверский», это можно увидеть на фото «с руками».



После непродолжительной трапезы выбрались обратно на плато – ну нравится нам эта снежная "пустыня". Тем более что без снега и мысли не возникло бы ехать «навпростець», а так как по минному полю, не знаешь что ждет впереди – это будоражит!





Прогулка так прогулка, как без «дрифтинга» и гонок, выбрали поляну и давай «газовать» - классные ощущения.







Вечерело. Все помнят – с темнотой начинаются трудности, и они начались! Въехав в лес, нашли по GPSу заброшенную дорогу, на самом деле находили их много, но уж очень они завалены деревьями. По этому двинулись (как потом выяснилось) по «грязевой» дороге - наверно правильная пословица – «свинья везде грязь найдет», и это при том что мороз -10 градусов и снега порядочно. Пробивались теперь уже по «мочаче» «героически» к тому же снег «никто не отменял».







И итоговый «штрих», ночных трудностей это возврат домой. Ночью видимость соответствующая, в свете фар кажется, что снег не глубокий, а выясняется что это не так – итог «недвижимость»!





Вот так с «нырялками» и «тягалками» закончился наш пробег. Все целы и «неушкоджені» , бодры и веселы, по отзывам довольны! Фаны как обычно на высоте, трудновато нам было бы без их постоянной помощи – рекорд прицепления троса к обоим машинам 20 секунд!
Все фото, а потом видео тоже их заслуга. На этом свое описание «Снежной прогулки» заканчиваю, всем спасибо!

[Аня]

6.02.10
В Симферополе – 10, гололед, а в горах заснеженная красота. Протрубили сбор по старинке в 9 утра с. Денисовка, 7 экипажей и 25 человек, шестеро из них фан- «бомонд».



Опять же, практически традиционно, курс лег через Долгоруковское плато в сторону Тырке. Под колесами опасные переметы, а вокруг как будто бы фрагменты из сказок. Тут и «ветви словно оделись блестящими белыми цветочками» Андерсена и «Морозко по елкам потрескивает, с елки на елку поскакивает, пощелкивает». В окружении ледяного совершенства мы выехали на ослепительно белую поляну возле Букового Кордона и решили сделать остановку с целью определиться в направлении дальнейшего движения. Определились. Но иначе как волшебным это место не назовешь, потому что просто покинуть его мы так и не смогли. Изрядно изукрасив причудливыми узорами протекторов шин раскинутый на поляне белоснежный ковер, «Акула» TLC 105 и Тихомир TLC 80 с ревом рванули на занесенный полуметровым снегом холм, и двумя молниями метнулись вниз.

-





Вдоволь накатавшись, «нагуляли» аппетит и решили пообедать.



И снова в путь к памятнику партизанам или, как его еще называют, Курган Славы.

--

Буквально несколько минут на «сфоткаться», и далее – в укутанный снегом лес. Прорывались по «целине», где только угадывалось некое подобие дороги. Как же все-таки уникальна природа зимой!
Продвигаясь вперед вдоль русла речки Бурульча, мы то и дело невольно тревожили покой обитателей леса: испуг только подчеркивал естественную грациозность косуль, которые, показавшись на мгновение, тут же скрывались в лесной заснеженной чаще.
Как бы банально это не звучало, но народная мудрость неопровержима: «Чем дальше в лес, тем больше дров», которые появлялись на нашем пути в виде завалов из деревьев, образовывая тупики. Тем временем смеркалось, а «трудностей» становилось все больше. Но надо отметить, что преодолевались они без поломок и с энтузиазмом.
Было бы не справедливо не выделить молодого бойца Баламута на своем верном джипе «Wrangler». Несмотря на некоторую неподготовленность, по сравнению с другими экипажами, он не менее достойно проходил маршрут. И это говорит о его внимательности, собранности и ответственности перед коллективом, а также об умении прислушиваться к советам уже умудренных опытом пилотов.



Выехав с леса на Партизанскую Стоянку (невдалеке от Кургана Славы), отправились домой под аккомпанемент ди-джея Тихомира, который поставил в эфир знаменитый шлягер Макаревича: «…Вот, но-вы-й по-во-ро-т. И мо-тор ре-вет. Что он нам не-сет? Про-пасть или взлет? О-мут или брод? И не раз-бе-решь, пока не по-вер-нешь, пока не по-вер-нешь…»

6 февраля еще одна увлекательная и, на мой взгляд, удачная поездка состоялась «НА УРА»!

Еще раз мы убедились в том, на сколько должна быть дружной и слаженной команда, которой, по сути, и является БОМБА. И, как всегда, очередная поездка – это море, нет, наверное, даже – океан позитивных эмоций! Как всегда свою «ненасытность» и стремление к преодолению непроходимых преград демонстрировали Виктор Николаевич и Тихомир, которые то и дело искали возможность «залезть» на своих «монстрах бездорожья» повыше, поглубже и туда – где погрязнее, казалось бы, из и так непреодолимых засад в еще более заманчивые «соблазны», демонстрируя мощь своих «танков» и личное мастерство.

Поразили, конечно, и способности молодого бойца Баламута, который, не смотря на слабую подготовленность своего «железного коня» преодолевал тяжелые преграды не посильные и серьезным «воинам бездорожья».

На удивление потрясающе демонстрировала нам свои off-road способности самая маленькая «машинка», но не самая слабая из всех, а порой и самая напористая и целеустремленная к победе SUZUKI с самым молодым, но уже давно набравшимся опытом, пилотом

Честно сказать, не меньше мы были удивлены и способностям отечественного автопрома - УАЗик не ударил лицом в грязь и выглядел очень достойно на общем фоне иностранных собратьев.

Из фан-клуба хотелось бы выделить Саню. Лично я практически не видел его без лопаты, троса или бензопилы в руках, а порой и с фотоаппаратом. Вот уж с кем точно не страшно в бой!

[balamut]

Аня !!!

А знаменитый шлягер Макаревича: «…Вот, но-вы-й по-во-ро-т. И мо-тор ре-вет. Что он нам не-сет? Про-пасть или взлет? О-мут или брод? И не раз-бе-решь, пока не по-вер-нешь, пока не по-вер-нешь…»

Звучал из нашей машины!!!!

Паша проявил инициативу!!!!