Бенефис Isuzu Trooper!

[VRV]

До этой поездки никогда не приходилось сталкиваться с таким экземпляром как Исузу Трупер – каюсь! Но все когда-то происходит, и такой случай представился.

6 февраля запомнится всем участникам пробега как бенефис авто с таким трагическим названием. Маршрут выбрали тоже не подарок – «Мертвая петля» по несуществующим дорогам, или по неиспользуемым уже давно. Только, только сошел снег, все размокшее, прекрасные условия для показательных испытаний, ходовых качеств и водительских навыков. SilverStone-ам тоже работы хватало. Только заехали в лес, Трупер сразу «заартачился», ну не захотел он в гору подниматься, как чувствовал. Но мы же ребята упертые – затянули на буксире. Проехал наш герой не более километра, и на повороте «лег отдохнуть» - устал наверное.  Перевернули, двинулись дальше, еще через километр этот «боец» решил охладится от ратных трудов и сел в лужу – опять рывок, и опять принуждение… Создавалось такое впечатление, что эта машина с мотором 2.2 бензин, и шириной колеи чуть больше квадроцикла, впервые попала в лес и просто растерялась.






И как не «извращался» Алик, в чувства привести Трупер ему не удалось. Конечно можно оправдать нежелание преодолевать препятствие полустертыми Cooper STT, или отсутствие блокировок, но в целом машина явно не дотягивает не то что «бойца», а и до курсанта. , не в обиду «труповодам».

[VRV]

Хотя узкая колея часто выручала Isuzu, мы идем-то по колее, а это чудо боком так и петлял.
Надо отметить, что этот прохват был трудным для всех без исключения, но Трупер жужжал своим мотоциклетным мотором больше всех.

[VRV]

Вот так с шутками и прибаутками прошли запланированный маршрут, и что примечательно Isuzu Trooper тоже. Еще одним маленьким нюансом отличался этот путь – мы очень часто, в процессе «тяни-толкая» употребляли слово «БОТАН», с вытекающим из него действием – «ботанирование». Для несведущих поясню – «ботан» это водитель не совсем хорошо управляющий своим авто. А «ботанирующий» это все тот же водитель, не выполняющий общих правил езды. Более детальную формулировку изобретем в процессе совместных клубных дебатов.

Конечно, в большинстве случаев это просто прикол, но все равно дисциплинирует.





По итогу все добрались до дома без приключений. Со следующих прохватов начнем проводить сравнительные тесты между марками внедорожников. Может быть.

[Саня]

да настоящий боец!
но как на ровном месте и на бок?

Этого бойца, почему-то, всегда хотелось назвать "чудо"! Ну, выглядит он так! а еще спереди он похож на Ниву, а сзади на лифтованый "Пирожок"

Читаю очередные утверждения наших "любих друзiв" из виртуального клуба 4х4 http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic. ... 63#p344663
и как-то мне сумно Опять развели бодягу по поводу кто есть джиппер, а кто нет, и как незаслуженно обидели такую классную машину как Исудзу Труппер Мы осознано не вступаем в дискуссии типа "потрындеть", нет на это времени, да и желания, но в этот раз прослеживается ярковыраженная глупость наших оппонентов. Ну во-первых, нам абсолютно все равно как называется машина и чья она была раньше, важны только ее показатели.
Во-вторых - никто и никогда не ставил цель разложить свои машины! Что за бред! Просто мы часто выезжаем, не ищем легких путей, и в конце концов имеем возможность расчитывать на помощь клубников в случае поломки. А если и произошел такой случай, то относимся к нему с юмором, без страданий и сожалений.
Я не буду писать типовые интернетные фразы типа "это ИМХО" или "не хотел никого обидеть" - просто факты.
Р.S. "ЛюбI друзI" , пожалуйста , базарьте по темам вам понятным, а наш клуб лучше игнорируйте Мы же смогли

[admin]

Обсуждение Isuzu Trooper и мнения здесь: viewtopic.php?f=6&t=3144