Детский квадроцикл «Малец» - маленький проходимец .

[Sergey]

Еще один неординарный экземпляр, теперь уже детский квадроцикл Comman ATV 110cc B3. Приобретен для нужд подрастающего поколения и для тренировок детворы на бжездорожье. Что привлекло: доставку в любую точку нашей страны, вес 80 кг, размер позволяющий перевозить аппарат в багажнике, простая конструкция и сравнительно мощный движок. Вот как мы его получили:

[Sergey]

Подростковый квадроцикл от немецкой компании Comman GmbH , отличительной особенностью которого является наличие задней скорости, большие семи дюймовые колёса, багажник, а так же ограничитель скорости и конечно же 110 кубовый двигатель с отличной динамикой.

Двигатель
Тип: Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение: Воздушное
Объем: 110 см. куб.
Максимальная мощность: 5 Квт 7500 об.мин.
Система пуска: Электростартер
Трансмиссия: 2х4, вариатор + задняя скорость - цепной привод

Шасси
Передняя подвеска: А-рычаги
Задняя подвеска: Моноамортизатор
Тормоза (передний / задний): Барабан/Диск
Размер колес (переднее / заднее): 16*8-7

Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1330*780*900 мм
Масса: 80 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Максимальная скорость: 60 км/ч
Германия. Гарантия
Спидометр. Сигнал. Сигнализация, дистанционный запуск и стоп двигателя.

Цвета: жёлтый, бордовый.

[Sergey]

Установили колеса, прикрутили руль и багажник, подсоединили аккумулятор, залили бензин (3л), кнопка старта и «малец» заурчал своим 9-сильным моторчиком.



Все это очень напоминает тусу на базе Бомбы .

[Sergey]

После заводки, начали разбираться с электронными помощниками, и здесь они есть . С брелка можно дистанционно заводить, глушить, пугать и сигнализировать. Очень удобно все это делать на расстоянии, тогда когда малыш че-то делает не так . Для ограничения максимальной скорости существует спецболт, тоже нужная штука. Свет дальний и ближний, стоп сигнал, датчики (лампочки) нейтральной передачи и вперед – назад, тахометр и спидометр- все это тоже есть.



Длинный рычаг переключения передач стоит слева, работает так: вперед до упора – вперед; один раз назад – нейтральная; второй назад – задняя скорость; коробка – вариатор, передача цепная.

[Sergey]

На следующий день ходовые испытания. Сначала опробовали взрослые, 90 кг мужики свободно ездят, конечно, маловат, но ведь тянет! . Потом начались детские каталки, сначала по двору, а дальше на грунтовые дороги. Конечно, сперва страшновато и взрослым и детям, любой крен, ямки и ухабы вызывал дискомфорт, но со временем прикатались.

[Sergey]

Следующий этап – перевозка «мальца» в чреве внедорожника к потенциальным местам покатушек. Так как размер квадра невелик, и он помещается, допустим, в TLC 105 в багажник как вдоль, так и поперек, были сооружены две доски и «малец» своим ходом заезжает в такой «гараж».


Далее будет . Будет и тюнинг и испытания, но постепенно

[VRV]

Как еще один способ (и средство) перевозки «Мальца» выступил «Бомбарус». На самом деле очень удобно и практично.

[ТеХноБомба]

Очередные ходовые испытания, теперь уже на морях, не далеко от Евпатории. Выяснилось, что заднеприводный аппаратик, даже с весом седока 20 кг, по глубокому песку едет тяжело. Зато по лиманам и песочным дорогам просто летает.

[Sergey]

Для совершенствования водительских навыков у молодежи и в качестве личного примера проведены учебные занятия с соревновательной составляющей «Змейка», развороты, движение задним ходом – это тот минимум, который требовался .

[Alex_kanon]

Теперь полигоном стала обновленная трасса в балке Тубай. К предстоящему авто событию Микс Прохват идет подготовка автодрома Бомба, и первым по кусочку новой трассы проехался «Малец». Кстати, привез его на покатушки «старший брат» Бомбарус.



В данном варианте рельефной дороги опробовались навыки вождения по «трясучке» где необходимо удержаться самому и удержать руль. После получаса такой езды малому необходим отдых



Пока так .