О КТМ со всего мира.

[Alex_kanon]

2009
На выставке EICMA в Милане КТМ презентует революционную кроссовую модель 350см3 MX, наряду с двумя привлекательными концептами 125см3, которые привлекли одобрительные возгласы не только к главной сцене.
Официальные гонщики вновь приносят более чем удовлетворительные результаты.
Команды по мотокроссу и эндуро берут 4 из 6 возможных побед на чемпионатах мира.
Первый KTM Superbike становится вице чемпионом на гонках IDM (German national championship).
Компания мотоэнтузиастов зарабатывает 173 титула на ЧМ.

[Alex_kanon]

2010
КТМ делает невозможное и привозит домой ВСЕ титулы с мировых первенств по мотокроссу.
Antonio Cairoli побеждает в классе MX1 на революционном 350 SX-F. Marvin Musquin лидирует в классе MX2 и Steffi Laier берет первое место в классе WMX.
Успешный мировой запуск долгожданного 125 Duke.

[Alex_kanon]

2011
Marc Coma побеждает в классе мотоциклы в ралли Дакар впервые на KTM 450 Rally, третья его победа и 10-ая для КТМ.
2012
Cyril Despres вновь побеждает в классе мотоциклы в ралли Дакар на KTM 450 Rally. 11-ая победа для КТМ и 4-ая для Despres.

[admin]

2013
KTM стартует с первых позиций, сильные команды представлены в ралли Дакар, ралли Южная Африка, Darryl Curtis и Riaan van Niekerk из команды KTM ‘B’.
В Сантьяго 19 января Cyril Despres в пятый раз финишировал раз в гонке Дакар. Пять первых мест в гонке.
KTM презентует новый 1290 Super Duke вновь на EICMA

[Sergey]

KTM впервые заявили о себе в автоспорте на гонках по мотокроссу. За последние несколько лет KTM добились значительного успеха в автоспорте, и заняли доминирующие позиции на таких ралли событиях, как ралли Париж-Дакар и Atlas-ралли. В 2003 году, KTM начали спонсировать и оказывать поддержку различным рейсингам.

Наиболее успешных результатов удалось добиться с Supermotard и Supermoto. Внимание КТМ к гонкам продолжало рости, и вылилось в интерес к соревнованиям Superbike благодаря недавно разработанному V-образному двигателю, дублирующему LC8, который был использован в спортивном байке Adventure 950, а если говорить точнее, то был создан супербайк, известный, как 1190 RC8, который стал последователем модели 2005/2006 990 Super Duke.
Super Duke R будут иметь более высокий выхлоп, двигатель LC8 второго поколения, предназначеный для высокой пиковой мощности оборотов в минуту, которая необходима в автомобильных гонках, в то время как RC8 будет щеголять 1190 кубовой версией LC8.

[Alex_kanon]

KTM предлагает целый ряд различных двигателей для больших мотоциклов, все с жидкостным охлаждением.
Официальные цвета компании КТМ - оранжевый, черный и серебряный. Чтобы создать сильный бренд, все KTMы приходят с завода с ярко-оранжевым пластиком с надписью "КТМ" на стороне кожуха радиатора. Все мотоциклы KTM также поставляются с завода с наклейкой Motorex на внешней стороне двигателя. Все байки сначала заполняется горючим Motorex. Некоторые официальные команды KTM использовать так же и другие цвета для своих мотоциклов, особенно во время участия в ралли Дакар.

[Alex_kanon]

Термин «внедорожный» относится к вождению на поверхности, которая не покрыта обычным твердым асфальтом. Это шероховатые поверхности, которые часто создаются естественно, и покрыты песком, гравием, образуются в зонах водоемов, с примесями грязи или снега. Такие дороги иногда можно преодолеть только на транспортных средствах, предназначенных для бездорожья (например, внедорожниках, квадроциклах, снегоходах и горных велосипедах) или транспортных средств, которые обладают качествами внедорожника.
Мотокросс (Кроссовые): - Линия 2010 SX включает в себя 65, 85, 105, 150 и 250 кубовые двухтактных моделей, а так же 250, 350, 450 четырехтактных моделей. В 2005 году КТМ выпустили новый 250SX-F для широкой публики. Для модельного ряда 2007 года, все четырехтактные SX КТМ двигатели были вновь улучшены по аналогии с 250 SX-F. SX-Fы – это новые гоночные KTMы для мотокросса, которые были представлены в 2007 году.

[ТеХноБомба]

KTM в настоящее время производят 150SX (144 кубов), который был разработан, в связи с изменениями в правилах АМА (Американской ассоциации мотоциклистов) для любительского класса.
Линейка XC включает в себя 150, 250 и 300 двухтактные, и 250, 450, и 525 четырехтактные модели. Линейка XC пришла на смену старым байкам MXC. Они имеют крупные отношение коробки передач, жесткие подвески, а четырехтактные имеют более укороченный дизайн, имитируя SX линию. В 2007 году были представлены 250XC-F, основанные на модели SX 2006 года.
Мотоциклы-внедорожники (Эндуро): КТМ XC-W – это модели на 200, 250 и 300 с двумя тактами, и 250, 450 и 530 (на самом деле 510 кубовые), четырехтактные. Они имеют «plusher» подвеску и более широкую передачу, чем их коллеги линейки XC. XC-W заменили старые двухтактные EXC. Компания пошла на этот шаг для того, чтобы соответствовать законам об охране окружающей среды в Соединенных Штатах. Двухтактные модели по-прежнему обозначены как EXCы и присутствуют на рынках Европы.
Линия EXC Enduro 2009 года состоит из 250, 450, 530 (на самом деле 510 кубовых) четырехтактных моделей и 125, 200, 250, 300-кубовых двухтактных моделей. Линейка EXC является давним фаворитом рынка Enduro, и давно обогнала другие крупные бренды Enduro гонщиков. RFS двигатель (2000-2007) был заменен на двигатель XC4 для моделей 2008 года.
Супер Enduro есть на 690 кубов и 950 кубов. Эти байки являются миксом enduro и дорожных байков.
Supermoto (Мотарды): КТМ производит несколько гоночных супермото байков в пределах от 450 (версия супермото 450sx-е) до 690 кубов. Они также производят четыре не гоночно-ориентированных модели - 625, 654, 950 и 990 кубов. KTM был первым производителем, предлагающим конкурентно способный Supermoto байк для общественности. Новый LC8 Supermoto 950 получил восторженные отзывы от всех байкерских журналов и газет в Великобритании.
Мотоциклы Dual-sport Adventure (Многоцелевые) обладают LC4 двигателя (Adventure 640, 640R) и LC8 двигателем (Adventure 950, 950S, 990), 640R является основой Rally 660, завоевавший множество побед на ралли Дакар.

[ТеХноБомба]

2015-2016года
KTM 690 SMC R и KTM 450 SMR — быстрые и маневренные представители класса супермото. Туристические эндуро для путешествий по любым дорогам: 690 Enduro R и 4 версии Adventure. Уличные мотоциклы KTM Duke отличаются оригинальным дизайном и напичканы электроникой .Линейка суперспорт презентована моделями RC 125 ABS, RC 200, RC 390 ABS и 1190 RC8 R.
В 2015г KTM Sportmotorcycles AG пошла на беспрецедентный шаг, поставив новую линейку мотоциклов для мотокросса серии SX-F и SX в Россию раньше, чем в Соединенные Штаты Америки: KTM 250 SX-F, KTM350 SX-F, KTM 450 SX-F, а также KTM 125 SX - какими они стали? Завод утверждает - абсолютно новая разработка.

[Sergey]

План по захвату дорожного сегмента, представленный заводом в 2011 году, выполнен уже на 90%, но в off-road у компании гораздо более обширное присутствие. KTM является лидером в off-road сегменте на мировом рынке, доминируя в классе Enduro с 70% всего мирового производства и продаж, а в категории 100% спортивных мотоциклов для мотокросса у KTM более 30%. А добиться этого небольшая по мировым масштабам компания из Маттигхофена может только одним способом: постоянно поддерживая статус лидера рынка, как в плане продаж, так и в плане инноваций и развития.