Помощь по сайту

Здравствуйте! Вы намерено или случайно зашли на сайт Экстрим клуба Бомба.

Для того, чтобы Вы сумели быстро и, что не менее важно, продуктивно получить необходимую информацию мы предлагаем Вам краткое описание того, что может Вам помочь:

Звоните, пишите, приходите – если что!

помощь
Телефон:
Эл.почта:
+7 978 100 02 32
gdk77@mail.ru
102017 22

Мотоэндуро, или как невзначай стать мотоциклистом. "Буксировка мото"

Раздел: Лента форума | Просмотров: 330

«Все познается в сравнении», так сказал классик и с этим трудно спорить. Каждый выезд , так или иначе вносит свой штрих к общему «портрету» возможностей и способностей мотоцикла.В данном конкретном случае это касается как КТМа 350, так и его старшего брата КТМа 450. В очередной поездке , приключений было больше чем достаточно, но в этом очерке пишу только о личном «пережитом». :-) "Невзначай"SIXy пришлось выступить в роли тягача, а это оказалось ох как не просто для него и изнуряюще для меня, можно теперь с уверенностью сказать , что тянуть другой мот, да еще по лесу, в грязь, невероятно сложно. :shock: По прямой ,по сухому асфальту , можно , но нужно соблюдать правила , которые кстати, похожи на правила буксировки авто, только с нюансами. Важно что бы задний выполнял львиную долю всех действий связанных с буксировкой, тормозил , тем самым постоянно натягивая трос. При поворотах , ведомый ,должен «брать» амплитуду большего радиуса, как на фуре, тем самым давая возможность тягачу ехать линейно, не сваливаясь «в поворот». Ну и предвосхищать действия ведущего, заведомо выполнять подготовительные маневры, это сложно, но по другому , будут сплошные мучения

?ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ НА ФОРУМЕ???



Комментарии по данной теме:

-->
Нравится? Поделись с друзьями.