Телефон:
Эл.почта:
+7 978 100 02 32
gdk77@mail.ru
Новое на сайте:
062018 28

Первый полет и первые сравнения.

Раздел: Лента форума | Просмотров: 154

Что привлекает в 2х тактнике в первую очередь? Это легкость пуска и звук , как двигателя ,так и выхлопа! В данном конкретном (инжекторном) случае звук самого мотора ,лично мне , не особо понравился, присутствует какой то металлический тон, с выхлопом все хорошо. До набора рабочей температуры работает не ровно, холостые обороты не держит, но на эти мелочи стараешься внимания не обращать, оправдывая это всем новым, где все должно притереться. Когда сел , охренел, я достаю до земли кончиками кроссовок и то только одной ноги, это даже выше чем было на сиксдее. Сидение дубовое, когда тронулся ,резина оказалась не менее деревянной, амортизация тоже как на дровах. :D Вернулся сразу в гараж. Переднюю вилку опустили, пружину заднего амортизатора ослабили, колёса спустили, настроили подвеску в режим " комфорт" и вторая попытка. Совсем другое дело! Только тронулся ,сразу понял , с этим мотоциклом легко не будет! Дури " за глаза" , ручку газа крутить надо гораздо нежнее чем на Сиксдее, подрывается на любой передаче. Зато легкость во всем, в весе, управлении, наборе скорости, буксе и прочем. Ввиду низкого центра тяжести и общей простоты конструкции двигателя ,мотоцикл очень послушный и четко направляемый , отзывчивость руления поразительная. Необузданная дурь и четкое рулежка, это можно сказать основные кардинальные отличия от Сиксдея 4х тактного, по крайней мере на этом, начальном этапе испытаний и сравнений.

?ЧИТАТЬ ПРОДОЛЖЕНИЕ НА ФОРУМЕ???



Комментарии по данной теме:

-->
Нравится? Поделись с друзьями.