Телефон:
Эл.почта:
+7 978 100 02 32
gdk77@mail.ru
072018 30

KTM 300 EXC TPI 2018, альтернатива ли?

Раздел: Лента форума / Тюнинг | Просмотров: 380

И если предыдущий 4 х тактный КТМ , приобретенный годом ранее, уже не является загадкой, то все манипуляции по новичку только предстоят. Начальный опыт между 2т и 4 т тоже имеется, но разве это идет в сравнение с детальным, планомерным и постоянным анализом этих двух моделей , так сказать " в среде их обитания" и " не отходя от кассы". Вот этим мы в ближайшее время и займёмся, а пока позволю себе описательную часть того что представляет из себя сие 2х тактное творение австрийских инженеров, ну и конечно эмоции-мысли-слова.Эту модель мы не только видели на покатушках, мне довелось и протестировать ее в условиях горно-лесной местности в течении одного дня и даже чиркнуть об этом статью. Но одно дело аккуратничать на чужем и совсем другое дело лупасить на своем, :Dпоэтому получив первые впечатления , еще тогда возникла мысль, аппарат интересный , можно взять " в конюшню" и сравнивать, сравнивать ,сравнивать. :-) Тут и случай подвернулся , новый, правда в отличии от предыдущего сихдея не в коробке а в пакете, где были сняты колёса и вилка. Вообще надо отметить что разница между моделямидействительно существенная и не только в способах упаковки, но и комплектации . Данный агрегат , в отличии от Сикса,( хотя и на нем довешивать можно бесконечно) это такой себе образец " доделай сам" :shock: , что конечно удивляет ,особенно если учитывать немалую стоимость изделия в целом. Ну например на этом КТМе напрочь отсутствует вентилятор охлаждения и нет ни одной защиты, такое впечатление что мотоцикл создан не для харда ,а для выставки :shock: . При первом же беглом осмотре стало понятно , что для приведение этого аппарата в состояние позволяющее бороться с бездорожьем, придется еще многое доукомплектовать. Но это позже , а пока первые впечатления от прокатки.

?ПОДРОБНЕЕ ЧИТАЙТЕ НА ФОРУМЕ???



Комментарии по данной теме:

-->
Нравится? Поделись с друзьями.