022018 19

"Секонд-хенд" раллийных автомобилей

Раздел: Главное / Автоновости | Просмотров: 14 009



В мечтах, пожалуй, каждого любителя быстрой езды проскальзывала сцена управления настоящим раллийным автомобилем. Попробовать свои силы в ралли мирового масштаба, что может быть более захватывающим?

Для участия как в масштабном, так и в более «скромном» чемпионате, турнире, помимо профессиональных навыков никак не обойтись без специально подготовленного автомобиля.  

Первый вариант, это конечно же приобретение обычного, стокового автомобиля. Затем предстоит проделать огромный ряд работ по усовершенствованию машины.
Второй вариант – приобрести уже готовый для гонок автомобиль. Рынок таких авто очень небольшой, зато можно найти действительно интересный и уникальный лот с богатой историей.

На основе ряда интернет-аукционов, выделим несколько примеров  таких «гоночных болидов» из разных ценовых категорий.

LADA 2105 VFTS

Цена: €10 000-15 000
Мощность: 170 л.с.
Привод: задний
Год производства: 1982

ВАЗ-2105 ВФТС стал наиболее успешным проектом Вильнюсской фабрики — на нем пилоты сборной СССР несколько раз выиграли Кубок Социалистических стран в командном зачете и ряд этапов в личном. Возможности ВФТС оценили и зарубежные пилоты — машины успешно продавались в Швеции, Норвегии, Германии и даже в Панаме и Колумбии.В основном на них выступали команды местных импортеров вазовских машин. Но кто-то покупал Ладу в качестве тренировочного автомобиля — среди машин с таким серьезным уровнем подготовки советская, стоившая тогда около 20 тысяч долларов, была, пожалуй, самой доступной.
 Машина даже была омологирована для выступления в группе B мирового ралли, но в ней LADA 2105 VFTS выступить так и не успела:категория была закрыта.


Mitsubishi Lancer Evo IX

Цена: €45 000 – 50 000
Мощность: 280 л.с.
Привод: полный
Год производства: 2006

Для многих Mitsubishi Lancer Evo IX является одним из символов чемпионата WRC. Lancer Evo IX перенял от своих предшественников лучшие качества. Благодаря этому он стал достойным конкурентом Citroen C4, Ford Focus и Subaru Impreza. Особый пик побед приходится на 2001-2007 года. В 2008 году в чемпионате WRC на этом автомобиле участвовал россиянин Евгений Новиков.

MG Metro 6R4

Цена: €130 000
Мощность: 500 л.с.
Привод: полный
Год производства: 1986

 Описать MG Metro 6R4 можно лишь одним словом - легенда. На закате  класса В  инженеры Austin Rover готовили автомобиль мощностью 700 л.с., однако выйти на старт он так и не успел.
Бывший пилот ралли и ралли-кросса Уилл Голлоп вспоминает: «Впервые сев за руль MG Metro 6R4, я не мог поверить в то, насколько хорош был этот автомобиль. Полный привод позволял даже на грязи разгоняться быстрее, чем мои прежние машины на асфальте».

Subaru Impreza WRC

Цена: €145 000
Мощность: 320 л.с.
Привод: полный
Год производства: 2004

Без преувеличения, легендарный автомобиль, которым мечтал обладать любой человек, мало-мальски интересующийся автоспортом. Узнаваемая расцветка, брутальный рев мотора и «золотые» диски – на этой машине выступали Микко Хирвонен и Петтер Солберг.



 Lancia Delta HF Group A

Цена: €295 000
Мощность: 400 л.с.
Привод: полный
Год производства: 1992

Легенда мирового ралли. За ее рулем свой первый и единственный титул в WRC завоевал в 1994-м Дидье Ориоль. В сумме на Delta было выиграно 64 гонки, а заводу эта модель принесла шесть Кубков конструкторов.


Ford Fiesta WRC

Цена: €450 000
Мощность: 300 л.с.
Привод: полный
Год производства: 2011

Ford Fiesta – один из самых популярных, на данный момент, автомобилей в мировом ралли. В свое время на нем выступали Яри-Матти Латвала, Петтер Солберг, Дани Сордо, Юхо Ханнинен и Микко Хирвонен. В нынешнем сезоне за руль Ford Fiesta пересел действующий чемпион Себастьен Ожье, который может привести M-Sport к первому Кубку конструкторов.



Комментарии по данной теме:

-->