Куда и как движется электромода?!

[Sergey]

Не "китайцами едиными" живет нынешняя электромода. Точнее не они одни ее продвигают в массы.
В последнее время стало модным и даже престижным , переделывать раритетные авто в электрические. Именно такой экземпляр перед вами.
Британская компания Electrogenic из городка Кидлингтон (графство Оксфордшир) представила выдающийся по своим эстетическим качествам электромод, на базе Rolls-Royce Phantom II 1929 года выпуска.
С завода Rolls-Royce Phantom II оснащён 7,7-литровым рядным 6-цилиндровым мотором мощностью около 50 л.с. Теперь же аккумуляторная батарея заняла место ДВС под длиннющим капотом и упакована в художественно оформленный алюминиевый кожух, за ней между лонжеронами рамы установлен электромотор с максимальной отдачей в 150 кВт (204 л.с.) и 310 Нм, он работает в паре с одноступенчатым редуктором.
Водителю доступны три ездовых режима — стандартный Drive, экономичный Eco и динамичный Sport. Запас хода на одной зарядке составляет около 240 км.
При всем при этом, учитывая историческую ценность оригинального Rolls-Royce Phantom II 1929 года выпуска, специалисты Electrogenic электрифицировали его так, чтобы сохранилась возможность обратной конверсии, то есть возвращения к оригинальной конструкции. Дизайн интерьера Rolls-Royce Phantom II тоже полностью сохранён и доведён до идеального состояния.
Сумма переделки составляет около 300000 долларов, это и есть новая электромода.