Квадро-багги приспособы и обмундирование.

[ТеХноБомба]

В каждой машине должен быть запас технических жидкостей «на всякий случай».
Это моторное масло (1л) , трансмиссионное масло (1л), антифриз (1л) и тормозная жидкость (200гр) . Сюда можно добавить баллон газа (500гр) и горелку на него . Вода «на всякий пожарный» (2л) и огнетушитель (1кг) по той же причине. Про резервный запас топлива (10л) тоже не стоит забывать , так как заправок в лесу найти будет сложно.

[ТеХноБомба]

Это на самом деле важная составляющая набора , к тому же обязательная по всем критериям. Комплектность каждый выбирает сам , но основа должна быть.
В аптечке обязательно должны находиться :

кровоостанавливающий жгут. Бинты и лейкопластырь .
препараты от сердца, аллергии, диареи, а также обезболивающие, препараты для дезинфекции.

• От боли – «Ибупрофен», «Кетанов», «Цитрамон»

• От жара – «Парацетомол», «Аспирин».

• От изжоги – «Гастал», «Ренни» .

• От проблем с пищеварением – «Лоперамид», «Смекта», активированный уголь.

• Полисорб, Смекта или активированный уголь.

• Стерильные салфетки 16 × 14 см, 1 шт.;

• Устройство для проведения искусственного дыхания «Рот-Устройство- Рот» 1 шт.

• Ножницы 1 шт;.

• Медицинские нестерильные перчатки 1 шт.
Все это упаковать в удобную коробку (бокс) по размеру и количеству вещей и положить поближе , что бы достать быстрее.

[Sergey]

Под этим названием подразумеваются материалы и приспособления , которые можно скрутить и уложить.
К ним относятся : буксировочный трос, фал для цепляние за дерево лебедкой , электропровод двойной (1.5м) , мягкая проволока , стяжки пластиковые(25см , 20шт), веревка (8мм, 10м) с карабинами на концах.

[admin]

Есть и такие (Неприкосновенный запас) : зажигалка, охотничьи спички, острый нож , компас, паурбанк , фонарик, сухой спирт , швейный набор (иголки ,нитки), сухпаек , комплект нижнего белья (желательно термо) , ботинки.

[VRV]

В процессе эксплуатации багги, стало очевидным, что полнолицевой шлем с подбородком не всегда удобен. В моем случае, при использовании очков для зрения еще и не комфортен, так как часто очки потеют, от дыхания.
Также я не привык снимать шлем на каждой остановке(сказывается опыт эндуро) и тут появляются еще и не удобства связанные с питьем или легким перекусом.
В холод снимать шлем вообще не хочется , так как голова сразу замерзает и вот все эти критерии вынудили приобрести шлем –модуляр.
Из всего богатства выбора «по душе пришелся» вот такой вариант, под «жизнеутверждающим» названием SHARK , что в переводе значит акула. Какая связь морского обитателя с названием защиты головы , выяснить не удалось, но звучит хищно.
Вот описание производителя: Перевоплощение популярного флип-ап флагмана от Shark Evo-One EVO-ES объединяет всю компетенцию SHARK в разработке модульных шлемов для пользователей, которые хотят получить оптимальную защиту в открытом или интегральном диапазоне. «Autoseal» система: выравнивает козырек на шлеме, предлагает лучшую звукоизоляцию и герметизирует шлем от воды и ветра . Усиленная блокировка экрана системой «Autoseal», обеспечивает более низкий уровень шума и не пропускает холодный воздух. «Auto-up and auto-down» система: автоматическое поднятие козырька при подъеме или опускании подбородочного модуля , при защищенном от царапин экране.
Производителем обещан оптимальный комфорт для владельцев очков благодаря канавкам во внутренней пене и многократная вентиляция для оптимального комфорта.
Компактный и аэродинамический профиль, предлагающий уменьшенный шум при исследовании CFD, методом цифрового моделирования потоков. Комфортная съёмная подкладка из бамбуковых волокон и быстрая микрометрическая застёжка, при этом есть возможность и место для установки гарнитуры, что тоже важно. Немного «загулял» вес, 1650 г (+/50 г), но для такого сложного технически шлема, это не самый большой вес.
Модель EVO ES ENDLESS, цвет Anthracite/Black/Anthracite, артикул HE9806E-AKA-XS.
Скорлупа из термопластичной смолы.
Застежка-трещетка Microlock.
Защитный материал EPS Разной плотности.
Визор Antiscratch и Antifog.
Встроенные солнцезащитные очки.
Подкладка "Bird EYE".
Система Shark EasyFit - для удобства ношения очков для зрения в шлеме.
Подбородочная часть откидывается назад превращая закрытый шлем в открытый.
Воздухозаборник и 2 отверстия сзади для отвода воздуха.
Страна-изготовитель Франция. Вот такой образец и стал основным в поездках на багги.