13.02.2026, 14:00 // Выживает сильнейший!
13.02.2026, 12:56 // Важнейшие люди в истории машин.
12.02.2026, 13:04 // Странные внедорожники и универсалы.
12.02.2026, 12:55 // Эпонимы в технике.
11.02.2026, 12:58 // Необычные кемперы, уникальные дома на колесах.
11.02.2026, 12:48 // Борьба с электросамокатами.Хроника боев.
10.02.2026, 14:17 // И это факт!
10.02.2026, 14:11 // Скандалы мировой автоиндустрии.
09.02.2026, 14:54 // СВО на Украине.
09.02.2026, 14:37 // Нововведения по авто и мото.
Начало эндуро поездок по Крыму, 2015-2016 годы.
Сообщений: 42
• Страница 1 из 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Начало эндуро поездок по Крыму, 2015-2016 годы.
Каталки, леталки и падалки начинаются!
2015 год,год начала нового этапа , дальше будут поездки 2016 года, потом уже более осознанные и детальноописуемые . Но все таки "эндуро детство"это был этап становления , период "проб и ошибок", отсюда первые поездки самые запоминающиеся. В конце этого поста будут оглавления поездок в период 2015-2016годы, чтобы можно было сравнивать с последующими годами эндуро увлечения.
2015 год,год начала нового этапа , дальше будут поездки 2016 года, потом уже более осознанные и детальноописуемые . Но все таки "эндуро детство"это был этап становления , период "проб и ошибок", отсюда первые поездки самые запоминающиеся. В конце этого поста будут оглавления поездок в период 2015-2016годы, чтобы можно было сравнивать с последующими годами эндуро увлечения.
Тренировки в группе.
Продолжим. Очередная групповая поездка с конкретной целью -обозначить возможные места проведения эндуро соревнований.Нам начинающим "эндуристам",опытные, предоставили возможность проехаться по местам "будущих баталий".Если в автомобильных состязаниях кое какой опыт имеется , то в данной дисциплине все пришлось переосмысливать по новой.Кроме абсолютно разных возможностей джипов и мото , учитывая габариты ,рельеф местности,площадь полигона ,это еще и другие способы преодоления основаные не только на возможностях мотоцикла ,но и на хороших физических кондициях ездока.После 2х часов разнообразнейших маневров рученки "сохнут",ножки "трымтят" ,спинка ноет а все тело как после бани.
Немало хлопот доставляли густые заросли ,мотик просто "встряет"в чащи ,запутывается там вместе с наездником ,и выкарабкаться из западни ох как не просто. По ходу езды цеплялка за руль или подножки ,с уводом мото в непредсказуемую сторону обычное дело.Опять же все эти препятствия были только нашими проблемами ,для опытных бойцов никаких неудобств это не вызывало.Хорошо хоть отдыхать давали ,а то загнали бы как лошадей, осталось бы только пристрелить
В общем и целом получили массу удовольствия ,увидели новые красивые места ,которые кстати на авто увидеть невозможно,спасибо "поводырям" Игорю,Диме,"Балушникам" и конечно Вите Чеботареву за выбор класных мест.
Ну а теперь непосредственно сами преодоления.Как обычно все показать не получается чисто физически ,и не только по причине невозможности сьемки на ходу ,но и просто из-за отсутствия сил для самого прцесса. 

В общем и целом получили массу удовольствия ,увидели новые красивые места ,которые кстати на авто увидеть невозможно,спасибо "поводырям" Игорю,Диме,"Балушникам" и конечно Вите Чеботареву за выбор класных мест.Дальше ,выше ,быстрее.
Очередная воскресная поездка. Кстати ,как выяснилось ,мотоциклисты ,по крайней мере наши наставники ,выезжают в основном по воскресеньям, соответственно наши «экзамены» проходят тоже в эти дни. В этот раз встреча в Перевальном ,куда мы привезли наших коней , где прямо возле кафе переоделись , и выдвинулись в направлении «головы Екатерины». Видовой маршрут был выбран не случайно ,а по причине присутствия в нашей компании гостей из Геленджика- Виталия и Саши , для которых крымские достопримечательности были в новинку. Замечу, что лично я, в качестве мотонаездника , на «Катьке» был тоже как бы в первые , и доезд по вело тропам произвел неописуемое впечатление. Как раз в это время, в этой местности проходили велосипедные соревнования ,маршруты обозначены сигнальными лентами, и мы абсолютно случайно стали свидетелями велосипедных баталий ,где то даже участниками –замыкающими или говоря спортивным термином «метлой». Тропа на которой соревновались эти отчаянные ребята, а мы видели спортсменов от 12 лет и больше, скажу вам далеко не подарок, где по большому счету и пешком не легко , они неслись как угорелые . Мы на мото по этой тропе ехали с опаской ,местами просто переваливаясь через валуны , на буксе продирались по расщелинам , спрыгивали с уступов , а ребятня там соревновалась! Почет и уважуха молодежь ! В целом наш маршрут был проложен так, чтобы была возможность на коротком «мотоциклетном плече» увидеть как можно больше , описывать каждое место не буду по причине известности, скажу только что по настоящей «сокращенке» с наименьшим временем , и в хорошем темпе. За одну поездку на джипе мы бы посетили от силы треть от того что проехали на мото. Даже если учесть что в этот раз были поломки – от порванного троса сцепления у наших гостей , до пробитого переднего колеса у меня , темп передвижения был на хорошем уровне. Надо отметить что впервые ,по крайней мере для меня, в поле зрения появились другие марки мото кроме КТМа –Хонды. Именно эти произведения «японского искусства» были на вооружении ребят из Геленджика, и если сравнивать моим неопытным взглядом то эти аппараты ни в чем не уступают таким , ехали везде бодро и с огоньком, да еще и сами парни при любом случае помогали – взаимовыручка у них на высоте. Вот так с шутками и прибаутками , не без легких ,с моей стороны падений, мы и прошли этот маршрут., по крайней мере синяков стало меньше!

Места партизанских сражений.
Есть куда свободно подьехать даже на подготовленном внедорожнике не возможно, зато проехать на эндуро не так уж и сложно. Забегая вперед скажу что труднодоступность этих мест "защищает" их от разного рода варварских проявлений , прежде всего от массовости посещений , что в свою очередь уменьшает возможность "разобрать все на сувениры". сравнить - все что в является потенциальным "сувенирным достоянием", все что в пешеходной доступности является местом куда прокладывают маршрут,а когда доходят, просто пишут в специально заведенных журналах свои впечатления. Именно таким местом является , в простонародьи называемая "ПУШКА" . Давно туда хотел попасть ,и вот только при помощи эндуро эта возможность появилась
Пешеходная тропа петляя по краю горы "вывела" наш отряд к месту где до сих пор сохранились несколько землянок , блиндажей и шалашей. Пушка которая стоит в центре , сохранена практически в идеальном состоянии , непонятно только - как партизаны втянули ее наверх?

Дальше опять же по тропам ( как то стал уже привыкать к передвижению по тропам) , по большому кругу (Долгоруковка-Караби), с посещением мест партизанской славы- по большому счету фото покажут больше

Пробег больше сотни , кроме мест которые на фото , посетили "ледяную пещеру", до дна не спускались, но лед видели
Пока так.
Дальше опять же по тропам ( как то стал уже привыкать к передвижению по тропам) , по большому кругу (Долгоруковка-Караби), с посещением мест партизанской славы- по большому счету фото покажут больше
Пробег больше сотни , кроме мест которые на фото , посетили "ледяную пещеру", до дна не спускались, но лед видели
Чатыр-Даг окрестности.
Очередная мото вылазка , теперь к подножью Чатыр-Дага.После дождей, местность по которой мы раньше ездили на джипах , превратилась в одно , сплошное грязеколейное препятствие
. в том что все эти "засады" можно просто обьехать ,но и изьян в том что 2колеса не так держат грязючку ,как 4ре
Вообще мокрая дорога для эндуро это постояный драйв и сплошное балансирование ,зато наградой становятся красивые виды , к которым мотик тебя доставляет 
Озеро(Кутузовское) перед подножьем

Вид снизу на гору

У подножья (вид направо)

У подножья

Продолжение следует...
Озеро(Кутузовское) перед подножьем
Вид снизу на гору
У подножья (вид направо)
У подножья
Продолжение следует...
Сообщений: 42
• Страница 1 из 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
