04.12.2025, 12:42 // Самые уродливые автомобили.
04.12.2025, 12:39 // Выживаем по любому.
03.12.2025, 13:25 // Авто в единственном экземпляре.
03.12.2025, 13:19 // Запретные места нашей планеты.
02.12.2025, 12:13 // От 2х до 3х секунд до сотни!
02.12.2025, 12:10 // Все О эндуро - короткой строкой!
01.12.2025, 12:11 // О Симферополе и Крыме.
01.12.2025, 12:06 // Юмор , шутки про ГАИ.
28.11.2025, 11:17 // На рыбалку, в Астрахань.
28.11.2025, 11:12 // Шильдики, как все начиналось?
Тур эндуро, теперь электро.
Сообщений: 12
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Семейная поездка в Оленевку
В кои веки довелось выбраться семьями ,с друзьями , на выходные…в Оленевку. Хотелось моря..солнца.. и чтобы ничего не мешало наслаждаться отдыхом. Ну и как в такой компании не взять с собой не напряжные средства доставки разгоряченных солнцем тел , к кромке прибоя? 

И снова Тарханкут.
С приближением выходных дней , начинается мучительный поиск места , куда отправимся на эндуро . В подтверждении , ну и конечно основываясь на правдоподобные предположения Гидрометцентра, отправляемся туда , где вероятность осадков меньше.
Оказалось , что в эти выходные в Симферополе будет лить дождь , зато на Западе полуострова предполагалась только гроза , из двух «зол» выбрали меньшее и отправились на Запад - в . А так как мы были здесь неоднократно , разными составами , на разной технике и даже с разными целями , включающими, в том числе , то в этот раз ...поехали вдвоём, с Глебом , на электромотоциклах и в гости к моему товарищу.
По сути прошёл ровно год с моего крайнего посещения в рамках и пол года со дня коллективной уже на полноценных эндуро мотоциклах. Оленевка встретила нас легкой облачностью , а когда мы разместились на тур базе товарища, выглянуло солнце , что не только улучшило настроение , но и подогнало нас к активным действиям.
Быстро сняв с наших «электроников», из мотогаража и одев необходимый набор типовых защит , прямо со двора турбазы ,мы отправились в направлении моря.
Так как Глеб был на Тархане только , эта поездка за рулём Суррона , стала для него новинкой . Мы проехали вдоль озера , по песчаному перешейку переехали на пляж Маями и уже по грунтовым дорогам , идущим вдоль берегового обрыва , отправились в сторону Черноморска.

По пути заехали на заброшенную военную базу , где когда то ,, размещалась система береговой обороны,сегодня остались только дороги и бетонные , подземные ангары, один из которых мы и посетили.
Упражняясь в технике езды на электромотоцикле , Глеб предпринял несколько попыток заезда на разные препятствия , что позволило ему провести сравнение возможностей как с его , так и с , чем он не преминул поделиться со мной.
Так , с дискуссиями и даже показательными выступлениями , мы проехали несколько эндуро спусков и подъёмов , чуток побуксовали на каменных полках, не заметив как добрались к .
Проехав пару километров дальше , решили возвращаться , так как заряда батареи оставалось около 60%, а нам надо было ещё замкнуть кружок. Пошли по степи наперерез, пришлось даже объезжать внезапно появившуюся на горизонте войсковую часть и уже просто взяв ориентир на Оленевку,ринулись по прямой. Немного не доезжая до посёлка , «уперлись» в миндальную рощу , а так как сейчас сезон «молочного» миндаля, то конечно заехали погрызть орешков. Насытившись можно сказать «от пуза», двинули дальше и уже через окраину посёлка , замкнули круг на турбазе.
По плану у нас был поздний обед , замена аккумуляторов и продолжение маршрута , но теперь уже в сторону Атлеша, через .

Буквально через час мы уже бесшумно ехали по береговой линии , созерцая другой ландшафт и новые , по крайней мере для Глеба объекты.
Первый мини привал сделали конечно на арт объекте , потом в лучах заходящего солнца сделали фото , практически всех достопримечательностей этого региона. Так доехали к «Чаше Любви» , напротив которой находится СССР и размещен памятник этому событию. Позже спустились прямо к береговой линии прибоя, благо легковесная техника позволяет это сделать и тоже «запечатлились» на фоне скал и моря. Дальше по берегу ехать не стали , да и сумерки сгущались уже , и даже при том что заряда аккумуляторов было около 75% , решили возвращаться.
По сути на этом можно и закругляться , обратный путь ничем примечательным не запомнился , разве что песочными тренировками езды на заднем колесе и пробам разворота на пятачке , но это уже прямо возле базы и в качестве «усадки» аккамулятора. Видео этих потуг , проб и ошибок разместим на нашем канале , наряду с забавными кадрами при преодолении препятствий.

Но это позже , а пока на этом все , чуток размышлений тиснем в авторскую тему Глеба- , ну и малость в сравнение , так как появились некие, очередные выводы.
Оказалось , что в эти выходные в Симферополе будет лить дождь , зато на Западе полуострова предполагалась только гроза , из двух «зол» выбрали меньшее и отправились на Запад - в . А так как мы были здесь неоднократно , разными составами , на разной технике и даже с разными целями , включающими, в том числе , то в этот раз ...поехали вдвоём, с Глебом , на электромотоциклах и в гости к моему товарищу.
По сути прошёл ровно год с моего крайнего посещения в рамках и пол года со дня коллективной уже на полноценных эндуро мотоциклах. Оленевка встретила нас легкой облачностью , а когда мы разместились на тур базе товарища, выглянуло солнце , что не только улучшило настроение , но и подогнало нас к активным действиям.
Быстро сняв с наших «электроников», из мотогаража и одев необходимый набор типовых защит , прямо со двора турбазы ,мы отправились в направлении моря.
Так как Глеб был на Тархане только , эта поездка за рулём Суррона , стала для него новинкой . Мы проехали вдоль озера , по песчаному перешейку переехали на пляж Маями и уже по грунтовым дорогам , идущим вдоль берегового обрыва , отправились в сторону Черноморска.
По пути заехали на заброшенную военную базу , где когда то ,, размещалась система береговой обороны,сегодня остались только дороги и бетонные , подземные ангары, один из которых мы и посетили.
Упражняясь в технике езды на электромотоцикле , Глеб предпринял несколько попыток заезда на разные препятствия , что позволило ему провести сравнение возможностей как с его , так и с , чем он не преминул поделиться со мной.
Так , с дискуссиями и даже показательными выступлениями , мы проехали несколько эндуро спусков и подъёмов , чуток побуксовали на каменных полках, не заметив как добрались к .
Проехав пару километров дальше , решили возвращаться , так как заряда батареи оставалось около 60%, а нам надо было ещё замкнуть кружок. Пошли по степи наперерез, пришлось даже объезжать внезапно появившуюся на горизонте войсковую часть и уже просто взяв ориентир на Оленевку,ринулись по прямой. Немного не доезжая до посёлка , «уперлись» в миндальную рощу , а так как сейчас сезон «молочного» миндаля, то конечно заехали погрызть орешков. Насытившись можно сказать «от пуза», двинули дальше и уже через окраину посёлка , замкнули круг на турбазе.
По плану у нас был поздний обед , замена аккумуляторов и продолжение маршрута , но теперь уже в сторону Атлеша, через .
Буквально через час мы уже бесшумно ехали по береговой линии , созерцая другой ландшафт и новые , по крайней мере для Глеба объекты.
Первый мини привал сделали конечно на арт объекте , потом в лучах заходящего солнца сделали фото , практически всех достопримечательностей этого региона. Так доехали к «Чаше Любви» , напротив которой находится СССР и размещен памятник этому событию. Позже спустились прямо к береговой линии прибоя, благо легковесная техника позволяет это сделать и тоже «запечатлились» на фоне скал и моря. Дальше по берегу ехать не стали , да и сумерки сгущались уже , и даже при том что заряда аккумуляторов было около 75% , решили возвращаться.
По сути на этом можно и закругляться , обратный путь ничем примечательным не запомнился , разве что песочными тренировками езды на заднем колесе и пробам разворота на пятачке , но это уже прямо возле базы и в качестве «усадки» аккамулятора. Видео этих потуг , проб и ошибок разместим на нашем канале , наряду с забавными кадрами при преодолении препятствий.
Но это позже , а пока на этом все , чуток размышлений тиснем в авторскую тему Глеба- , ну и малость в сравнение , так как появились некие, очередные выводы.
Сообщений: 12
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
