На Домбай.

[VRV]

Как в известном фильме : «Каждый год , после празднования Нового года , мы едем …в дальние края!». В этот раз выбор пал в снежный Домбай , так как хотелось настоящего Рождества , со всеми зимними атрибутами и забавами.
Как когда то я очень хотел попасть в Грузию , Домбай был следующим по списку и надо было закрывать гештальт, что и было сделано.
Как все происходило, будет в следующих очерках, в том числе немного информации о самом регионе, уже этой части Кавказа.
Фото внизу, это как раз тот зимний вид, из окна нашего отеля в Домбае, за которым мы собственено и ехали сюда. Так что погнали!

[Sergey]

Домбай — курортный посёлок в Карачаево-Черкесской Республике, расположен на высоте 1600 метров, в межгорной котловине (Домбайская поляна), у северного подножья Главного Кавказского хребта. Находится у впадения рек Алибек и Домбай-Ульген в Аманауз — один из истоков реки Теберды.
Название «Домбай» имеет карачаевское происхождение и переводиться как «зубр» , который здесь обитал как горный подвид европейского зубра. Еще во времена нашествия татаро-монгольских племён, из аланов и кипчаков сформировался карачаевский народ, который сейчас считается в долинах Теберды и Кубани коренным.
В конце девятнадцатого века, в 1895 году, Домбайским районом заинтересовались учёные, которые установили, что этот район может выступать в роли замечательного горного курорта. Первые же шаги по реализации проекта санаторно-курортной базы в Тебердинской долине были предприняты гораздо позже – в тридцатых годах двадцатого века, уже при советской власти. Фактически Домбай основан в 1925 году, но отдельные туристские группы бывали в этих местах с 1911 года а в 1921 году здесь появилась первая организованная туристская база. Так Домбай становится известен не только, как оздоровительный горный курорт, но и как популярное среди альпинистов место восхождений.
Во время Великой Отечественной войны у предгорий Кавказа, в том числе, в Домбае, идут кровопролитные сражения. Особенно жаркие сражения велись на склонах гор Санчаро и Эльбрус и на перевалах Марух и Клухор.
С конца сороковых – начала пятидесятых годов Домбай становится главным местом тренировок советских, а позже – российских альпинистов и горнолыжников. В 50-х годах появляются первые прообразы современных канатных дорог – бугельные подъёмники. В 1960-х годах Домбай становится одним из самых популярных мест активного отдыха во всей стране.
Современный этап истории Домбая – это активное развитие, обширная туристическая инфраструктура, горнолыжные трассы, сеть канатных дорог и подъёмников с перепадом высот до тысячи метров.
Сегодня Домбай — это место, где можно кататься на лыжах, спускаться на сноуборде, прогуляться по горным тропам, подышать чистейшим воздухом и насладиться красотой кавказской природы.

[VRV]

Во времена правления династии Романовых , регион славился наличием множества диких зверей, в том числе зубров. Одним из любителей охоты на местных зубров был и сын императора Российской Империи Николая Романова, Михаил Николаевич Романов, частенько устраивавший браконьерские вылазки на кавказского зубра в верховьях Малой Лабы под названием "кубанская охота".
Летом 1927 г. произошёл точно установленный факт браконьерского отстрела пастухами последних зубров на горе Алоус. С тех пор история гигантов, недоступных глазам человека, прекратила свое существование, как и сошла на нет сама охота. Кстати гора «Ульген» на карачаевском языке означает «Убитый», так что название горы можно перевести как «Убитый Зубр».
Вместо охотников местность облюбовали любители зимних видов спорта и развлечений. По сути поселок Домбай возник стараниями альпинистов, но уже как горнолыжный курорт Домбай — благодаря всемогущему Алексею Косыгину, председателю Совета Министров СССР.
Все в Домбае знают историю о визите Косыгина в Финляндию: тогда было решено построить в СССР образцовый лыжный курорт к ответному визиту финского президента Кекконена. Косыгин, большой поклонник Домбая, быстро выбрал место — хотя к тому времени уже существовал горнолыжный курорт в Приэльбрусье. Позже и Косыгин, и Кекконен не раз приезжали сюда и прошли вместе домбайский отрезок Всесоюзного туристского маршрута № 43.
Материальные следы этой дружбы сохранились до сих пор: знаменитая правительственная «дача Косыгина», или «Чинара», ныне превращенная в VIP-отель, и не менее знаменитая гостиница в виде летающей тарелки, подаренная Домбаю в 1979 году финскими архитекторами.
В Домбай пришел комфорт, которого не знали первопроходцы, своими силами строившие здесь приюты и жилые дома. Здесь селились не по месту рождения или принуждению, а исключительно «по любви». Случайных людей не было.
Несмотря на то, что статус поселка городского типа Домбаю присвоили еще в 1965 году, численность населения не превышает несколько сотен человек, которые все знают друг друга, да и атмосфера почти домашняя, это и привлекает сюда туристов и отдыхающих, в числе которых оказались и мы. Но об этом будет далее.

[VRV]

Домбай и Эльбрус — на сегодня два самых известных горных курорта Кавказа. Они расположены в разных частях Кавказских гор, но их объединяет одна неповторимая красота и неповторимый дух приключений.
Домбайская поляна в окружении могучих вершин — место все же особенное. Имя всему району в верховьях реки Теберды дала гора Домбай-Ульген, высочайшая вершина Западного Кавказа (4046 м) на границе с Абхазией.
Главная особенность Домбайской поляны — ее расположение в «сердце гор»: где бы вы ни находились, вас окружает многокилометровое кольцо горных массивов. Со склонов Мусса-Ачитара открывается фантастическая панорама Главного Кавказского хребта.
Через Домбай и Клухорский перевал был проложен знаменитый Всесоюзный маршрут № 43 из Карачаево-Черкесии в Грузию. Домбайская поляна — этакий вход в «горный супермаркет шаговой доступности», где нет недостатка в горах и альпинистских маршрутах всех категорий сложности, от 1А до 6Б.
Сезон на Домбае открывается в начале декабря и длится до середины апреля. Лучшее время для катания — февраль и март, толщина снега в эти месяцы местами достигает трех метров. По факту тут часто катаются и в ноябре, и в мае. Но уже в апреле лучше не выезжать с трасс и не практиковать фрирайд и хели-ски: Домбай — курорт лавиноопасный.
Особенность домбайских трасс — они расположены в высокогорье. В Домбае с отметки 2270 метров только начинается подъем к главной зоне катания. Максимальная разрешенная высота катания — 3168 метров. Нижняя граница, так называемый «лягушатник» — 1600 метров. Здесь есть трассы для любого уровня подготовки. Также регион богат на горные тропы, которые ведут к уникальным панорамным видам и историческим местам.
В целом Домбай предлагает широкий выбор экстремальных видов спорта, включая альпинизм, скалолазание и рафтинг. Вот на все это мы конечно же повелись и приготовились окунуться в атмосферу зимней радости. Фото внизу -это первое что мы увидели.

[VRV]

Ну а теперь собственно о самой поездке.
В этот раз «пойду» по сильно сокращенному пути повествования , так как описательная часть Домбая уже приведена выше, а доезд занял не так много времени. Итак расстояние от Симферополя до Домбая составляет 860 км , что по нашим расчетам не превышает однодневного пути. Поездки в Осетию и Пятигорск тому яркое подтверждение. Но в данном случае мы не учли задержку на Мосту в 2часа и хоть и легкую поломку КИА Спортайдж, но ту , которая не позволила «уверенно топтать», держа стабильно заданный темп. В совокупности эти факторы «остановили» нас на ночевку в Армавире.
Рано утром следующего дня мы уже мчали в сторону Пятигорска , к друзьям … и СТО , чтобы попытаться устранить поломку топливной системы нашего авто ( о ней будет в профильной теме). На месте выяснилось , что быстро исправить «болезнь» не получится , решили продолжить путь как есть. Так и доехали в Домбай , уже к вечеру этого дня.
Отель, который мы в спешке забронировали в конце декабря , уже прошлого года , был расположен достаточно удобно , хотя позже выяснились и неудобства. Оказалось что 5ти этажное здание не имеет лифта и тяжелые баулы , пришлось тащить в руках по ступеням (жили мы как раз на 5м этаже) .
О сервисе, звукоизоляции , отсутствии холодильника и мебели из 90х , здесь писать не буду , так как похоже это обычная практика , в данной локации. Зато кабинки канатной дороги , ездили прямо над нашими головами, точнее крыши отеля.
На утро мы сразу же …стали в огромную очередь на новый подьемник канатной дороги , на котором хотели подняться к верхушкам гор. Простояв около часа , мы все таки влезли в 8ми местную кабинку и через какие то 20 минут …встали в следующую очередь , которая организовалась для подьема дальше.
Холодина жуткая , при достаточно сильном ветре , напрочь отбила молодецкий задор. Первая попытка выпить традиционного глинтвейна , в многочисленных кафешках , ни к чему не привела , так как компания у нас была большая , а мест не было от слова совсем. Очереди везде , лыжники катают практически «по головам», не скрою не так я себе представлял все это действо.
Конечно же мы «включили удаль и напор» и нашли все что планировали , но как то это все на отдых мало походило. Через некоторое время всем коллективом отправились в обратный путь - теперь на спуск.
Ситуация с очередями и давкой повторилась , но все таки опыт подьема , сыграл свою роль и мы снова оказались в самом Домбае. По планам у нас был праздничный ужин , по случаю «возвращения с небес на землю» , который и состоялся в одном из местных ресторанов. Перепробовав практически все гастрономические предложения данного заведения , в том числе проведя дегустацию алкоголя , мы сытые и наконец то довольные отправились в отель . На этом такой насыщенный «горнолыжный» день закончился , плавно перейдя в утро следующего , но об этом уже в следующем очерке...