Необычный транспорт.

[Alex_kanon]

Как добраться из пункта А в пункт Б? Можно использовать авто, мотоцикл, велосипед, скейтборд, скутер или собственные ноги.Но фантазия изобретателей не ограничивается столь банальными средствами передвижения. Вот о том ,или точнее на чем,таком неординарном , ездят люди в разных странах и поведаем дальше.

[Alex_kanon]

Эта необычное транспортное средство , как и особая дорога для нее расположены в западной части Германии, на земле Северный Рейн-Вестафалия.Надо отметить что это единственный в стране пример массового транзита по подвесной монорельсовой дороге, который выглядит скорее как американские горки, чем как общественный транспорт.Можно с уверенностью утверждать что это один из самых странных способов путешествовать не только по Германии или Европе, но и по всему миру.

[ТеХноБомба]

Камбоджийцы создали бамбуковый поезд норри,где по железнодорожной колее шириной в 1 метр, движутся вагонетки.Норри представляет собой бамбуковый настил, установленный на оси от старых вагонеток, а приводится в движение двигателем от трактора или мотоцикла.Настил настолько лёгок, что если на одноколейке встречаются два норри, то более лёгкие тележки просто переносят на другую сторону (для этого у норри есть рукояти, как у носилок), и поезда разъезжаются в противоположные стороны. До 2016 года у бамбуковых поездов даже не было тормозов, и торможение осуществлялось двигателем или даже ногами пассажиров. Поезд движется не очень быстро, его средняя скорость около 50 км/час,зато у пассажиров открывается прекрасный вид на сельскую местность Камбоджи.

[ТеХноБомба]

Еще в 18м веке в США, а затем в Канаде, появился паром для перевозки людей и припасов по воде. А двигали его -лошади..,которые ходили по кругу, вращая ворот.Позже в Нью-Йорке коноводные суда успешно конкурировали с пароходами , а все потому что конный паром с 8 лошадьми мог брать на борт 200 пассажиров и пересекал Ист-Ривер за 8-12 минут-так же как и пароход.Но прогресс на месте не стоял и последний конный паром в США, ходящий по реке Камберленд в штате Теннесси, закончил свою работу в конце 1920-х годов.Тем не менее .если на планете кончится тпливо, всегда можно возобновить конную тягу..

[ТеХноБомба]

Большие трехколесные велосипеды, с двойным сиденьем позади водителя, покрытым сферической оболочкой, открытой спереди.Этот транспорт напоминает гигантский желтый шлем с сиденьями и колесами,но свое название коко-такси получили от сходства с кокосом. Есть коко-такси только для кубинцев, они окрашены в черный цвет, Коко-такси для туристов – желтого цвета.

80 лет ,большое и красочно окрашенное пассажирское такси, напоминающее американский джип, является частью повседневной жизни на Филиппинах.Эти машины сделаны из частей джипов, оставленных американскими войсками после Второй мировой войны и названы- джипни.На Филиппинах нет системы общественного транспорта, поэтому джипни стали самым популярным видом перевозок людей. Джипни,используются как автобусы ,как правило окрашены в яркие цвета и дополнены красивым орнаментом, а иногда еще и именем водителя.

[VRV]

В Новой Зеландии,на реке Шотовер, используют одни из самых захватывающих способов передвижения по Океании-водометные катера Джетботы, оснащенные двумя двигателями V8 и общей мощностью 700 лошадиных сил.Уникальные и захватывающие дух поездки по воде с огромным выбросом адреналина ,предлагают всего несколько организаций. Лидером среди них является всемирно известная туристическая компания Shotover Jet.Водометные катера специально созданы для эксплуатации в верховьях реки Шотовер, изготовлены из толстостенного алюминия, так как должны быть максимально прочными и маневренными.Каждое сидение в реактивном катере оборудовано многоточечной фиксацией пассажира. На катер помещается 14 человек. Прогулка 25 мин.Поездка проходит вдоль скалистых берегов,на скорости, с резкими поворотами по узким каньонам, а кульминацией становится разворот лодки на 360 градусов!

В Португалии,в горной деревушке Тобогган, что на острове Мадейра, местные жители придумали способ быстрого спуска в город Фуншал.Для этого изготовили корзины из ивовых прутьев,поместили их на деревянные рейки, смазали маслом, чтобы те скользили по дороге.Управлялась эта конструкция с помощью веревок, привязанных к рейкам,двумя водителями- каррейрос, традиционно одетыми в белые брюки и рубашки, соломенную шляпу и специальные ботинки с толстой подошвой, чтобы тормозить на поворотах.Сегодня это катание превратилось в популярную забаву для туристов, за десять минут спуска по асфальтированной горной дороге берут 25 евро за одного человека и 30 евро за двоих.

В одном из самых популярных туристических направлений в мире, на озере Титикака, по берегам растет тростник тотора.Созданные из высушенных пучков этого тростника лодки ,которые своим внешним видом напоминают драконов и являются транспортом перевозящим туристов по водам озера.В давние времена форма лодок-драконов помогала отпугивать злых духов, сегодня это просто необычный способ пересечь красивые воды озера ,на борту уже старинных и знаменитых лодках Тотора.

[VRV]

Тук-тук (также известный как авто-рикша) появился после Второй мировой войны и наиболее распространен он в Африке и Азии.Суть этого транспорта в такой себе свободе выбора, сел где получилось-вышел постучав по крыше. Машинка непритязательная оснащена двухтактным двигателем объемом 350 куб. см, который при движении издавал звук «тук тук», хотя есть версия что "тук-тук" это способ остановить транспорт для выхода пассажира.В Таиланде тук туки с сине-желтой цветовой гаммой стали своеобразным символом страны, их тут много и они пользуются огромной популярностью.