Необычный транспорт.

[Alex_kanon]

Этот гибрид автомобиля, паровоза и небольшого дома в викторианском стиле, изначально строился художницей по имени Шеннон О’Хара как арт-объект. Управление домом осуществляется с помощью корабельного штурвала, при этом он оборудован паровым двигателем и может развивать скорость в 5 миль час.

[Sergey]

Весной 2022 года самый обеспеченный петролхэд на земле — арабский шейх Хамад бин Хамдан аль Нахайян, прозванный «Радужным шейхом», — получил очередную игрушку в личную коллекцию-копию первой модели Хаммера. Только вот за основу взяли грузовую амфибию LARC-LX производства США , а саму модель увеличили почти в три раза — до шести, 5,8 и 14 метров по ширине, высоте и длине. Двигателей четыре — по одному на колесо, а салон разделили на два этажа и несколько зон, включая гостиную, машинный зал, кухню, спальню и санузел с настоящим унитазом.На втором этаже расположена приемная для встреч с гостями и друзьями с обзором в 360 градусов. Там же находится и рулевая кабина. Так что внутри самый большой Hummer в мире, больше похож на морскую яхту.При таких размерах автомобиль способен развивать максимальную скорость 32 км/ч.

[ТеХноБомба]

Швейцарская компания Micro презентовала Microlino Lite — электрический микроавтомобиль, которым можно управлять с 14 лет.
Компактный транспорт похож на пузырь и вмещает в себя двух пассажиров,благодаря чему попал в категорию AM. Компании удалось сделать так, чтобы по всем документам новинка числилась как средство индивидуальной мобильности или AM, куда входят мотороллеры, электросамовары и мопеды, мощностью — 6 кВт ,чья скорость не превышает 45 км/ч.
Аппарат весит менее 560 кг, батарея 5,5 кВтч, запас хода 100 км, при этом заряжается от 0 до 80% за 2 часа. Авто подходит для поездок на работу по городу, быстрых поездок на рынок, высадки ребенка в школу и перевозки питомца в парк для собак.

Данный транспорт представляет собой мотоцикл, который имеет деревянную платформу со скамейками для пассажиров и который поставили на железнодорожные рельсы, проходящие прямо через джунгли.
Рейсы запустили местные умельцы , между городами Кали и Буэнавентура.Главная проблема данного транспорта состоит в том , что колея всего одна, поэтому при встрече сразу двух мотопоездов один должен быстро разобраться и уступить дорогу второму.
Проехаться по джунглям с ветерком на странном транспорте можно между колумбийскими городами, спросив у водителя автобуса, как попасть в Сан-Сиприано.

[Sergey]

Citroen Relay представляет собой усовершенствованную версию Fiat Ducato и предлагается в необычной комплектации, под названием «Спина к спине». Идея исполнения заключается в снижении затрат на производство и доставку.
Фургоны крепятся болтами к временной конструкции и предназначены для компаний, которые строят дома на колесах, кемперы или другие типы специализированных транспортных средств, например, для аварийно-восстановительных работ.
Так Citroen строит фургоны без необходимости добавлять заднюю часть кабины, как обычно, на шасси. Также снижаются расходы на транспортировку, так как расположение кабины рядом друг с другом занимает меньше места, чем два отдельных коммерческих автомобиля с кабиной на шасси.

[Sergey]

Этот последователь Шарабанов-многодверных туристических экипажей, появился в 2010 году. А создателем первого электролимузина ,стал Вуббо Оккельс — первый голландец, побывавший в космосе.
Разработали суперавтобус в Нидерландах, как междугородний автобус для ОАЭ. Ездит он по специальной полосе, пристроенной к автобану, между Дубаем и Абу-Даби и развивает скорость 250 км/ч, при этом литий-полимерных батарей хватает на 201 км пути.
Корпус "суперавтобуса" изготовлен с применением материалов и ноу-хау, используемых в ракетостроительной отрасли. Длина Wubbo Superbus — 15 метров, у него 23 посадочных места и 16 дверей (по 8 с каждой стороны), которые открываются вертикально. В каждом пассажирском отсеке предусмотрен интернет, телевизор и климат-контроль, причем кабинки могут быть как отдельными, так и для группы людей, путешествующих вместе.
Высота авто составляет 1,65 м, ширина – 2,5 м. Допустимая полная масса — 9,5 тонн. Радиус разворота этой длинной машины, составляет всего 24 метра , при этом Superbus может поворачивать как передними, так и задними колёсами. Цена 13 миллионов евро за экземпляр, но Шейхи ОАЭ заявили, что закупят значительную партию Wubbo Superbus, с целью создания отдельной дорожной инфраструктуры на всей территории Эмиратов.

[Alex_kanon]

Основная функция этого транспортного средства − показать туристам достопримечательности Барселоны. Машинка построена на базе скутера с двигателем объемом всего 49 кубов и весит чуть больше 170 кг. Вместимость — 2 человека. Регистрируется GoCar как мотоцикл, но поскольку имеет 3 колеса .
Водителя у этого автомобильчика нет: машина ориентируется по GPS и параллельно сообщает пассажиру обо всех примечательных объектах вокруг. Если туристу станет скучно, трицикл вместо экскурсии может рассказать анекдот или спеть песенку. К тому же, такой трицикл — настоящий полиглот, он знает 9 языков.
Сегодня эти машинки также доступны в Сан-Франциско, Сан-Диего и Майами.

[ТеХноБомба]

Это необычное транспортное средство передвигается за счет педалей которые крутят 15 туристов. Они едут по дорогам, рассматривают достопримечательности и пьют пиво.
Такая пивнушка на колесах управляется одним непьющим водителем, который также является гидом и развлекает во время поездки. Название пивного велосипеда просуществовало до 2013 года, сейчас он просто называется большой велосипед. А все потому , что эта радость в 2010 году в Германии была запрещена ,после того, как суд Дюссельдорфа признал их опасными для людей и создающими неудобства для автомобилистов и пешеходов.

В центральной Америке, в основном в таких странах, как Гондурас и Гватемала, используется «Куриный автобус», или по испански camioneta de pollo. Если решитесь на таком прокатиться готовьтесь что будете упакованы так же плотно, как цыпленок на бойне, внутри красочного школьного автобуса, снятого с производства. США отправляет эти транспортные средства как гуманитарную помощь в Никарагуа, Гватемалу, Гондурас и другие страны.
В Центральной Америке кузов разукрашивают в яркие цвета и расписывают многозначительными надписями, чаще всего религиозного характера, типа «Иисус управляет мной» или «Иисус хранит меня».
На самом деле Чикенбас, или так называемый «Куриный автобус» (англ. Chicken bus) – это главный вид общественного транспорта в странах Центральной Латинской Америки, который курсирует по маршрутам дальнего и ближнего следования. В курином автобусе работают два человека: водитель и помощник (ayudante). Водитель- это сумасшедший псих с правами, который управляет монстром. А помощник на вокзале во весь голос долго орет, куда планирует ехать и собирает деньги за проезд.
Само расписание движения автобусов- один из главных секретов , который передается из поколения в поколение и не разглашается в присутствии иностранцев.
Почему автобусы в народе называются «куриными», потому что в них возят не только людей, но и птиц с животными.

Перенесемся в другую часть света , в Канаду.Именно там , бывшие спасательные машины для борьбы с пожарами в аэропортах, специально переоборудуют в полярные вездеходы, на которых можно увидеть полярных медведей, обитающих в дикой природе на севере Канады. Машины легко справляются с тяжелыми условиями ледяной, порывистой и каменистой тундры, представляя собой комфортное транспортное средство для путешественников, которые хотят увидеть Арктику своими глазами.