Эпонимы в технике.

[ТеХноБомба]

Общеизвестно, что многие конструкторы изобретая изделие, тем самым увековечивали свое имя,которое через время становилось именем нарицательным. Это и называется эпоним.
Изначально эти изобретения были именами собственными – то есть фамилиями людей, которые изобрели этот предмет, или названиями компаний, которые производили его так долго и так хорошо, как не мог делать никто другой. В автомобильной среде таких слов тоже хватает: самый простой пример – слово «джип», которое превратилось в обозначение любого мало-мальски полноприводного внедорожника. Но на самом деле изобретателей, фирмы и эпонимы ,можно найти почти во всех автомобильных системах и сегодня, они до сих пор очень актуальны и вполне могут жить практически вечно.
Вот о таких эпонимах и пойдет речь дальше.

[ТеХноБомба]

Имя изобретателя стартера в веках затерялось, и до нас дошла просто калька с английского слова «starter», то вот составная часть этого самого стартера в народе получила более конкретное название «бендикс». Причем у этого механизма есть и вполне официальное техническое название – обгонная муфта.
Почему же ее прозвали бендиксом? Вы уже наверняка догадались: в честь ее изобретателя, Винсента Бендикса. Именно этот человек изобрел инерционный привод стартера и решил проблему, которую сами себе создали изобретатели до него: электрический привод стартера вместо «кривого» они изобрели, а вот как отдергивать шестерню стартера от зубчатого венца маховика, не придумали. Бендикс соорудил конструкцию с пружинами и, что самое главное, той самой обгонной муфтой, которая позволяла избежать обратного вращения стартера маховиком.
С начала 20 века, когда Бендикс продал свой патент, сама конструкция стартера претерпела некоторые изменения, а вот обгонная муфта как устройство предохранения стартера от разгона маховиком осталась с нами до сих пор.