18.02.2026, 12:44 // Юмор , шутки про ГАИ.
17.02.2026, 13:25 // Ведущие автомотоспортсмены мира.
09.02.2026, 14:37 // Нововведения по авто и мото.
06.02.2026, 12:58 // Выживаем по любому.
03.02.2026, 12:39 // Изделия по ходу ,и эксклюзив для души.
27.01.2026, 15:21 // Самые известные в мире технические соревнования.
23.01.2026, 14:42 // Интересные факты о Крыме.
22.01.2026, 12:09 // Смешное про авто.
19.01.2026, 13:10 // Не знали? Знайте!
09.01.2026, 15:15 // «Особенности» мужского восприятия авто.
Изделия по ходу ,и эксклюзив для души.
Универсальная печка «Всежарка».
В большей степени мы практикуемся в работе с металлом , но бывают и чисто строительные попытки . Данный экземпляр как раз из этой серии.
Изначально стояла задача построить в беседке такую себе «стенку кулинара» , с возможностью готовить на открытом огне , в случае аварийных отключений газа. Позже туда «встроили» шашлычницу со своим дымоходом. Через время к шашлычнице «прибавилась» дверца , при открытии которой получается камин. И вот совсем недавно к этому набору «нарисовался» тандыр. Для этого пришлось демонтировать поддон для сажи мангала и вместо него, из шамотного кирпича, построить топку тандыра , с новым поддувалом. Внутрь установили чугунную решетку для золы , выше которой еще одну, но уже сварную из арматуры для самого мангала.
После этого были смонтированы крестом перемычки , для подвешивания приспособлений для жарки в тандыре. Получилась такая ступенчатая «всежарка» , внизу тандыр , над ним шашлычница , в конце каминная топка.
На момент размещения этого очерка , все уже проверено , мясо получается сочное, все работает так как запланировано.
Изначально стояла задача построить в беседке такую себе «стенку кулинара» , с возможностью готовить на открытом огне , в случае аварийных отключений газа. Позже туда «встроили» шашлычницу со своим дымоходом. Через время к шашлычнице «прибавилась» дверца , при открытии которой получается камин. И вот совсем недавно к этому набору «нарисовался» тандыр. Для этого пришлось демонтировать поддон для сажи мангала и вместо него, из шамотного кирпича, построить топку тандыра , с новым поддувалом. Внутрь установили чугунную решетку для золы , выше которой еще одну, но уже сварную из арматуры для самого мангала.
После этого были смонтированы крестом перемычки , для подвешивания приспособлений для жарки в тандыре. Получилась такая ступенчатая «всежарка» , внизу тандыр , над ним шашлычница , в конце каминная топка.
На момент размещения этого очерка , все уже проверено , мясо получается сочное, все работает так как запланировано.
Дверцы в нишах.
В рамках окультуривания «пикниковых» мест беседки , сделали дверцы под мойкой , рядом с новоявленным тандыром. Изделия из разряда «каминных» , хотя и гораздо проще - рамка из уголка 25мм, лист 2мм и полоса декоративная с четырьмя навесами . Отдельно купили ручки и засов , в итоге все покрасили молотковой краской и вмонтировали в кирпичную нишу.
Снегоход из санок и конструктора Биго.
Вот истинное изделие для души . Очень хотелось сделать малышне круглогодичный транспорт и это получилось . Описание и конструктив описаны в , мне же остаётся только показать итог .
Приспособления для жарки в тандыре.
Ввиду нестандартности вновь построенного тандыра , пришлось изготавливать под него приспособления для подвеса и жарки мяса и овощей. Все изделия изготовлены из нарезанных 1см полос пищевой нержавейки , толщиной 2мм.Самый простой это крюк, следующими «пошли» шампуры с перемычками ,для невозможности соскальзывания кусков мяса вниз. В заключение сделали «ежик с поддоном».
Как уже писали выше , изделия опробованы и свое предназначение выполняют отменно.
Как уже писали выше , изделия опробованы и свое предназначение выполняют отменно.
Будка для собаки.
И такое изделие довелось конструировать. Размер самый большой 135см длина,100см глубина и 95см высота.Будка сделана из каркаса (брус 50х50мм), обшита доской 30мм, внутри пенопласт, а внутренняя стенка отделана ламинатом. После установки будки на место, сверху прикрепили полифасад в цвет и стиль дома, а лаз отделали алюминиевым уголком. Верхняя крышка сверху покрыта зеленым ковролином и открывается на навесах, для уборки и проветривания.
Вольер для собаки.
После конструирования будки , взялись за вольер . В нашем случае его надо было вписать под балкон гаража и постараться не «вылазить» за габариты существующих строений.
После обмеров стало понятным что ширина балкона маловата для «прогулок» собаки , поэтому решили выдвинуть еще на 1.2м. В итоге размеры получились следующие : ширина 2.5, длина 4м, высота 2.3м.
Решетки сделали из оцинкованной профильной трубы 30х30мм,в 4 ре ряда, в которые ,через просверленные отверстия вставили оцинкованные пруты 12мм ,длиной 2м.
Калитку изготовили отдельно , по той же технологии и принципу.
После монтажа угловой конструкции (через пятки, на анкерах прикрученные к бетонному полу) , сверху приварили направляющие для поликарбонатных листов. Сами листы прикручены через П-шные крепления сверху.
На сегодня , а вольер делался зимой , собака уже не только опробовала новое жилище , но и подросла до того состояния когда готова защищать периметр всего двора, так как калитка в большей части времени открыта и закрывается только когда приходят гости.
После обмеров стало понятным что ширина балкона маловата для «прогулок» собаки , поэтому решили выдвинуть еще на 1.2м. В итоге размеры получились следующие : ширина 2.5, длина 4м, высота 2.3м.
Решетки сделали из оцинкованной профильной трубы 30х30мм,в 4 ре ряда, в которые ,через просверленные отверстия вставили оцинкованные пруты 12мм ,длиной 2м.
Калитку изготовили отдельно , по той же технологии и принципу.
После монтажа угловой конструкции (через пятки, на анкерах прикрученные к бетонному полу) , сверху приварили направляющие для поликарбонатных листов. Сами листы прикручены через П-шные крепления сверху.
На сегодня , а вольер делался зимой , собака уже не только опробовала новое жилище , но и подросла до того состояния когда готова защищать периметр всего двора, так как калитка в большей части времени открыта и закрывается только когда приходят гости.
«Тюнинг» беседки.
В рамках общего улучшения и новой отделки внутренней части , где кроме вышеописанных работ по доработке , были сделаны эстетические дополнения. В них вошли кладка декоративного кирпича на рабочую стену и отделка мраморной плиткой , не только мест готовки пищи, но и мойки и параллельных полок. Так же были сделаны ниши с закрывающимися дверцами , для размещения вещей .
Отдельно вмонтированы вентиляционные каналы, для нижнего регулирования потоков воздуха(верхний был и остался в начальном варианте). В завершении, в один светло-желтый цвет, был покрашен весь кирпичный рельеф, а чугунные и металлические компоненты ,в термостойкий коричневый.
Так отметили 10 лет с момента постройки беседки.
Отдельно вмонтированы вентиляционные каналы, для нижнего регулирования потоков воздуха(верхний был и остался в начальном варианте). В завершении, в один светло-желтый цвет, был покрашен весь кирпичный рельеф, а чугунные и металлические компоненты ,в термостойкий коричневый.
Так отметили 10 лет с момента постройки беседки.
Фаркоп на грузовик.
Новое изделие «для души» изготовлено нами недавно , для буксировки прицепов . Да , да именно «прицепов» , так как начиналось все с простой установки в раму грузового Мерседеса , заводского фаркопа-замка. Это такое приспособление имеющее в своей конструкции два зацепа- стандартный легковой шар и защелкивающий крюк - кольцо , для сцепки грузовых прицепов. Все бы ничего , но этот двойной фаркоп , при стандартном креплении расположен слишком высоко для легкового прицепа , от уровня земли 75см. Максимальная высота дышла легкового , в пределах 40см , что собственно и заставило искать выход. Так было решено использовать американский квадрат , для внедрения уже в него , стандартных вставок с шарами , с разными углами высот. Для этого было взято два швеллера 80мм , труба квадрат 50мм и из этих составляющих сварен каркас , который был в последствии внедрен внутрь заводского бампера . С наружи видно только квадратное отверстие , которое закрывается резиновой заглушкой. Теперь можно цеплять хоть грузовой прицеп ( за кольцо) , хоть легковой за шар.
Ножны для мачете.
И такое изделие , естественно для души, было нами изготовлено недавно. Матерчатый чехол для мачете, пришел в негодность, тут еще начали использовать инструмент и , пришлось сооружать альтернативу.
Причиной износа старого чехла стало то ,что мечете просто порезала тканный материал, в процессе вытягивания и вставляния обратно. Чтобы противодействовать порезам , материалом для ножен , выбрали листовой пластик , из которого вырезали два шаблона и вставку для толщины самого лезвия.
«Все это дело» собрали воедино, через клей, а для верности прокрутили тонкими шурупами. В дополнение прикрутили этими же шурупами два ремня на липучках и петлю для поясного ремня, срезанные со старого чехла.
Получился достаточно прочный и монолитный чехол, который теперь можно размещать как стационарно в багги, так и «по старинке» , в случае необходимости ,носить на бедре.
Причиной износа старого чехла стало то ,что мечете просто порезала тканный материал, в процессе вытягивания и вставляния обратно. Чтобы противодействовать порезам , материалом для ножен , выбрали листовой пластик , из которого вырезали два шаблона и вставку для толщины самого лезвия.
«Все это дело» собрали воедино, через клей, а для верности прокрутили тонкими шурупами. В дополнение прикрутили этими же шурупами два ремня на липучках и петлю для поясного ремня, срезанные со старого чехла.
Получился достаточно прочный и монолитный чехол, который теперь можно размещать как стационарно в багги, так и «по старинке» , в случае необходимости ,носить на бедре.
Дверца в лаз.
В продолжении эпопеи , в рамках зимнего пребывания собаки в более теплом помещения, в данном случае в гараже, нами был изготовлен арочный лаз, или вход кому как удобнее.
Для начала в стене гаража был прорублен проем ,для внедрения в него укрепляющих металлических (уголковых) арок, с двух сторон стены. На наружную арку была приварена вентилируемая дверца, для ограничения входа собаке в летний период. После этого обе арки , через пруты были сварены между собой , а места сопряжения заштукатурены. По итогу , установили скрытую щеколду, покрасили и «сдали в эксплуатацию». Внутри гаража была построена «зимняя» будка с подогревом пола, но это уже другая история.
Для начала в стене гаража был прорублен проем ,для внедрения в него укрепляющих металлических (уголковых) арок, с двух сторон стены. На наружную арку была приварена вентилируемая дверца, для ограничения входа собаке в летний период. После этого обе арки , через пруты были сварены между собой , а места сопряжения заштукатурены. По итогу , установили скрытую щеколду, покрасили и «сдали в эксплуатацию». Внутри гаража была построена «зимняя» будка с подогревом пола, но это уже другая история.
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
