Самые известные в мире технические соревнования.

[Sergey]

Этот раздел о всем что связано с автомото соревнованиями , проходящими по всему миру , на которые хотят попасть все ведущие автомотоспортсмены, а зрители жаждут увидеть незабываемое зрелище.Погнали!

[Alex_kanon]

Видов гонок огромное количество, регламенты постоянно меняются, чтобы соответствовать новым требованиям безопасности, запросам зрителей, спонсоров и самих пилотов. Кольцевые гонки, Гонки на выносливость, Ралли и ралли-рейды, Трофи, Ралли-кросс, это не полный список видов автосоревнований.
Но начнем мы с более именно нам интересных, внедорожных соревнований, то есть «меньше асфальта, больше грунта».
Ралли «Дакар» — международное ежегодное спортивное мероприятие высшей категории сложности в дисциплине ралли-рейдов, в котором принимают участие профессиональные спортсмены и заводские команды, но большая часть участников — любители, их число достигает 80 %.Первый заезд состоялся в 1979 году, а до 2009-го ралли финишировало или начиналось в столице Сенегала — Дакаре, как «Ралли Париж-Дакар». Традиционно старт ралли проходил в Париже, а финиш — в Дакаре.
На «Дакаре» с 1981 года нет абсолютного зачёта, а победители соревнования выявляются только в своих классах , сейчас это: автомобили, мотоциклы, квадроциклы, мотовездеходы Side-by-side (UTV) и грузовые машины, причём маршруты спецучастков для разных классов могут не совпадать.
Старт участников происходит в следующем порядке: первыми стартуют мотоциклы, потом — автомобили, а за ними грузовики. В каждой группе порядок старта определяется местом, которое занял участник на предыдущем этапе.
С 1995 года из-за постоянных возражений парижский властей старт стали проводить в других городах.После скандала с отменой «Дакара-2008», из-за угрозы террористических актов, решением фирмы-организатора ралли ASO соревнования, начиная с «Дакара-2009» и до «Дакара-2019» проходили на территории стран Южной Америки. Уже с 2020 года маршрут проходит на территории Саудовской Аравии.

[admin]

Это всемирный чемпионат высочайшего уровня – та же Формула-1, только не на кольцевом треке, а там, где выбрал оргкомитет.
Проводятся ежегодно с 1973 года и берут свое начало в Монте-Карло, на любом дорожном покрытии: асфальт, снег, лед, песок или гравий.
Спецучастки представляют собой отрезки трасс, на которых экипажи едут настолько быстро, насколько это возможно, чтобы показать самое хорошее время. На каждом ралли отводится два дня на ознакомление со спецучастками, один день — для проверки техники.
Основные соревнования (ралли) проходят в течение трёх, и очень редко четырёх дней, и состоят из 15—25 спецучастков. Обычно в соревнованиях принимают участие от 60 автомобилей, так как, кроме заводских команд, также участвуют частные команды. Автомобили в WRC не соревнуются непосредственно друг с другом и стартуют по очереди с интервалом 2 минуты. Главным определяющим победителя фактором является время. У каждого экипажа есть маршрутная книга с указанием времени прибытия на каждый спец участок (СУ). В среднем за день гонки экипажи проезжают 350-400 км в сумме по спец участкам и “перегонам”. После того, как определённая группа спецучастков пройдена, автомобили могут посетить пункты технического обслуживания, где может быть произведен ремонт автомобиля механиками под строгим наблюдением в течение 15 минут.
В 2017 году на последнем чемпионате по Ралли, администрация выпустило новое правило, оно гласит что на гонках могут участвовать раллийные монстры которые были так популярны в 80-х. что как сильно добавило зрелищности , так и риска для участников. Абсолютным лидером по количеству выигранных чемпионатов в личном зачёте является Себастьен Лёб — 9, причём завоевал он их подряд в 2004—2012 годах.

[Sergey]

Эта ежегодная мексиканская автоспортивная гонка по бездорожью, проходит на полуострове Нижняя Калифорния, имеет протяженность около 1500 и более километров. Иначе ее называют Мексиканской тысячей. Есть у слова «баха» и еще один жутковатый, смысл — испанские военные так называют людские потери на войне, а врачи — бюллетень, больничный лист.
Гонка была основана Эдом Перлманом в 1967 году и санкционирована SCORE International. Соревнования славятся огромным количеством пострадавших: из-за сложного рельефа на маршруте ,до финиша добирается не больше половины участников.
Мексика в принципе известна своими безобразными дорогами , а в середине нашего столетия дороги Калифорнийского полуострова получили неофициальный статус «худшие в мире», что как ни парадоксально прославило полуостров на весь мир.
Идеей проведения ралли по «самым худшим дорогам мира» заинтересовалась NORRA (Нэшнл Офф Род Рэйсинг Ассосиэйшн). И вот 1 ноября 1967 года почти семь десятков экипажей вышли на старт «1000-мильного Мексиканского ралли» по маршруту Тихуана—Ла-Пас, от городка на границе с США до портового города на побережье Калифорнийского залива.
Любой желающий мог принять участие в состязании, поэтому с каждым годом количество участников росло, дойдя в настоящее время до четверти сотни! Тут по сути можно практически все, а ехать можно на чем угодно. Но несмотря на то, что география участников гонки постоянно расширяется, немногим чужестранцам удалось покорить все превратности «Бахи».
Сегодня это одна из самых престижных гонок по бездорожью в мире, привлекшая участников с шести континентов.

Чемпионат мира по ралли-кроссу (FIA World Rallycross Championship, официальная аббревиатура World RX или WRX) — , это серия автомобильных соревнований, организуемых ФИА, промоутером которых является медиаконцерн IMG из США.
Соревнование проходит с 2014 года и только в классе Supercar (полноприводные автомобили с 2-литровыми двигателями мощностью около 600 л.с.). Пилоты гоняют по кругу, как в классических гонках, но трасса сочетает в себе как асфальтовое так и гравийное покрытие, также, как правило, присутствуют трамплины для зрелищности и сложности прохождения дистанции гонки.
Во время каждого заезда пилоты обязаны проехать по одному разу по так называемой «джокер-петле», дополнительному ответвлению от основной трассы, увеличивающему время прохождения круга. Этот элемент введён для повышения зрелищности, чтобы участники гонки не ехали «паровозиком» друг за другом от старта до финиша. В качестве наказания за фальстарт спортсмену назначают дополнительный проезд по «джокеру».
Вид этих автогонок является самым зрелищным для любителей гонок в стиле экстрим. Из всех гоночных серий, ралли-кросс наиболее близок по духу российским водителям, привыкшим к резким сменам асфальтового покрытия на грунтовку в повседневной жизни.

[admin]

Это ежегодная гонка на мотоциклах по бездорожью, основанная Мартином Фрейнадемецом и которая проводится в Сибиу, Румыния с 2004 года, является частью серии чемпионатов мира по хард-эндуро FIM.
В мероприятии принимают участие спортсмены из более чем 52 стран, а транслируется в более чем 215 странах.
Гонка длится пять дней, в первый день проводится городской пролог, а затем четыре дня соревнований по бездорожью на эндуро-трассах в окрестностях города Сибиу и в южных Карпатах.
Пролог ралли проводится на Булевардул Копосу, главной улице в центре города Сибиу, на специально оборудованном участке. Затем гонка перемещается в близлежащие горы и леса, где участники должны доказать свою выносливость и навыки езды, по практически непроходимой местности с естественными препятствиями. При этом каждый год прокладываются разные трассы для пролога и гонок по бездорожью.
Трассы, длиной от 100 до 180 км в день, в зависимости от класса, проходят по горным районам, каменистой местности, холмам и долинам, строго без асфальта. Участники соревнуются в пяти разных классах на выбор: «Атом», «Железо», «Бронза», «Серебро» и «Золото», причём «Золото» является самым сложным. Регистрация на соревнования открывается в октябре на следующий год, а стартовые места в любительском классе обычно заполняются в течение нескольких дней.
На сегодня сложнее и престижнее гонки Romaniacs в дисциплине эндуро нет. Именно это состязание выигрывал неоднократно Graham Jarvis, один из ведущих гонщиков мира.

[Sergey]

Класс MotoGP является главным и самым престижным соревнованием по шоссейно-кольцевым мотогонкам на гоночных мотоциклах . Серия гоночных Гран-при , проходит в четырёх классах. Два младших класса Moto2 и Moto3 являются гонками поддержки для MotoGP, но при этом имеют статус чемпионата мира. Класс MotoE также является гонками поддержки для MotoGP, но в отличие от классов MotoGP, Moto2 и Moto3, в MotoE используются электромотоциклы.
Все четыре класса используют специальные мотоциклы-прототипы, которые отсутствуют в свободной продаже и не разрешены к эксплуатации на дорогах общего пользования.
По результатам прохождения трассы очки получают первые 15 гонщиков. При этом тот, кто первым проедет выбранный участок, получает 25 очков, а пятнадцатый — только одно.
В зависимости от класса варьируется и длина трассы. Если в классе MotoGP нужно проехать 120 км, то в Moto2 и Moto3 на 10 и 20 км меньше соответственно.
Соревнования разделены на этапы. Сезон в MotoGP длится с марта по ноябрь , победитель определяется после финального этапа по результатам подсчета очков.
Чемпионат впервые был организован в 1949 году, Международной федерацией мотоциклетного спорта. Сегодня коммерческие права на чемпионат принадлежат международной компании Dorna Sports. Яркие звезды этих соревнований- Валентино Росси и Марк Маркес Алента, о которых мы писали в разделе Ведущие автомотоспортсмены мира.

24 часа Ле-Мана — автомобильная гонка на выносливость, проходящая ежегодно с 1923 года недалеко от города Ле-Ман во Франции. Гонку также часто называют «Гран-при выносливости и экономичности».
В этой гонке участвуют прототипы и GT автомобили, которые сражаются на выносливость в течение 24 часов непрерывных гонок. Организатор – Западный автомобильный клуб (Франция; Automobile Club de l’Ouest – ACO).
Гонка проходит на трассе «Сарта» (Circuit de la Sarthe; открыта в 1923; длина 13 626 м). Цель гонки– преодолеть наибольшее расстояние за 24 ч (без перерывов).
По современным правилам в каждой команде должны быть заявлены 3 пилота, сменяющие друг друга за рулём на протяжении гонки. Принцип формирования команд свободный: они могут состоять из профессионалов или любителей. Традиционный старт всего многонедельного праздника происходит с торжественным парадом по улицам города, а презентации машин выставляются на главных площадях под древними соборами. Ле-Ман собирает по 300-400 тысяч человек каждый год (при населении в 150 тысяч!) на этот заезд.
Автогонка в Ле-Мане послужила прообразом для многих известных 24-часовых гонок на выносливость на автодромах – «Дейтона» (США), «Нюрбургринг» (Германия), «Спа-Франкоршам» (Бельгия) и др. На её основе появились континентальные серии «24 часа Ле-Мана»: азиатская, американская и европейская.
Существуют разновидности гонки «24 часа Ле-Мана» для мотоциклов, грузовых автомобилей, картов.
Наибольшее число побед среди фирм-производителей у «Порше» (ФРГ) – 19 (в период с 1970 по 2017). Немецкая «Ауди» первенствовала 13 раз (с 2000 по 2014), итальянская «Феррари» имеет в активе 9 побед (в период с 1949 по 1965).
Индивидуальным рекордом владеет датчанин Том Кристенсен, 9 раз выигрывавший гонку (с 1997 по 2013).

Это ежегодная гонка на автомобилях с открытыми колёсами, проводящаяся в США. Является одним из самых посещаемых однодневных спортивных мероприятий в мире. Местом проведения соревнования является автодром «Индианаполис Мотор Спидвей».
Indy 500 в современном автоспорте — это скорость свыше 370 км/ч, никакого права на ошибку и бесконечная череда аварий.На самом деле «500 миль Индианаполиса» — самая смертоносная гонка в истории автоспорта, причем ей принадлежит антирекорд по количеству смертей не только пилотов, но и зрителей и механиков. И на все это собираются посмотреть каждый год — более 400 000 зрителей!
Победа в этом соревновании, наряду с победами в гонках 24 часа Ле-Мана и Гран-при Монако, является составляющей для получения звания Тройной короны автоспорта.
Соревнование проводится с 1911 года: до 1974 года — 30 мая, после — каждое последнее воскресенье мая. Таким образом является старейшей регулярной автогонкой . С 1996 года входит в зачёт чемпионата, ныне известного как IndyCar Series.
Первый день: в субботу, за 8 дней до начала гонки проводится первая часть квалификации. Квалификационное время определяется по суммарному времени прохождения четырёх кругов.Гонщикам гарантирована как минимум одна попытка. Участники в случайном порядке по очереди проходят квалификационные круги.Гонщики, показавшие 12 лучших результатов проходят в следующую часть квалификации под названием Top 12. Гонщики, показавшие результаты ниже 30 места отправляются в Last Chance.По итогам гонки с 1936 года победителю вручается специальный кубок, так называемый «Борг-Уорнер» и ... бутылку молока 2% обезжиренного напитка.
На кубке изображается год победы и средняя скорость, также на нем изображен Тони Халмен, который был главным популяризатором гонки Indy 500.
Как вывод -Indy 500 — жемчужина и главный бриллиант американского гоночного безумия уже 100 лет,потому что людей влечет такая гонка.

[Sergey]

Ралли Монте-Карло занимает особое место в автомобильной истории и каждый год собирает поклонников автоспорта со всего мира.
История первого ралли началась в 1911 году по инициативе Альбера I, принца Монако. Эта гонка задумывалась не просто как спортивное мероприятие, но и как способ развития туризма.
Маршрут гонки пролегает по извилистым дорогам, покрытым снегом, льдом и асфальтом, которые вьются среди Альп.Именно благодаря непредсказуемости и живописному окружению, это ралли стало таким популярным.
Гонка традиционно проходит в январе и начинает новый сезон в мире автомобильного спорта. Участники и их команды приезжают заранее, чтобы адаптироваться к особенностям климата Монако, где зимой прохладно как в средиземноморских регионах, а в горах лежит снег.
Первая гонка прошла в 1911 году , тогда 23 экипажа начали движение из различных городов Европы, но до финиша добрались только 15.
С 1973 по 2008 и с 2012 года Ралли Монте-Карло является этапом чемпионата мира по ралли.
Ралли с его захватывающим зрелищем и накалом эмоций не могло не найти отражения в кино,об этом событии снято несколько фильмов.
Сегодня Ралли Монте-Карло (фр. Rallye Automobile Monte Carlo) — раллийная гонка, организуемая автомобильным клубом Монако (который также проводит Гран-при Монако Формулы-1). Этап проходит вдоль Лазурного берега в княжестве Монако и на юго-востоке Франции.
Начиная с 1997 года большую часть Ралли выиграли три многократных чемпиона: Томми Мякинен, Себастьен Лёб и Себастьен Ожье (20-ть из 26-ти). Последний к тому же еще и превзошел достижение Рёрля и побеждал в Монте-Карло с пятью различными производителями.
Победа в ралли Монте-Карло – престижная награда , которая мотивирует не только гонщиков, она также заставляет механиков расширять технологические границы своих автомобилей для создания более быстрых и надежных машин.
Так что легендарная история ралли Монте-Карло, продолжает вдохновлять и очаровывать целые поколения, от заядлых фанатов гонок до любителей хорошего кино.