Всё о Тойоте

Toyota предложила альтернативу второй машине в семье

Японское агентство Nikkei сообщило, что корпорация Toyota Motor намерена запустить через аффилированные фирмы, предоставляющие машины в аренду, сервис Car Sharing - краткосрочного проката автомобилей.
Toyota уже начала пилотную программу в 10 пунктах проката на острове Хоккайдо, в Токио, префектуре Аити и в еще нескольких районах. В дальнейших планах Toyota — расширение сети до 1200 пунктов по всей стране.




Несмотря на существующие возражения, что это может повредить продажам, Toyota ожидает, что клиенты сервиса будут активно использовать его во время деловых поездок или для поездок в магазины. В самой Toyota предлагают смотреть на кратковременный прокат как на альтернативу второй машине в семье.

Toyota озвучил сроки выхода на рынок водородного автомобиля

Лидер в области создания автомобилей с гибридными силовыми установками в скором времени приступит к выпуску водородной модели.

В ходе конференции в Мичигане глава отдела продаж североамериканского подразделения Toyota Джим Ленц рассказал, что автомобиль на водородных топливных элементах "пропишется" в продуктовой линейке марки в 2015 году. Прототип серийной модели под названием FCV-R японцы продемонстрировали в прошлом года на выставке в Токио. Концептуальный автомобиль, внешне похожий на гибрид Prius, в длину достигает 4 745 мм, в ширину - 1 790 мм, в высоту - 1 510 мм, его колесная база равна 2 700 мм. С полностью заправленным баком Toyota FCV-R проезжает без остановки до 700 км.

"Toyota предложит автолюбителям разнообразную по составу линейку гибридных моделей, "розеточных" гибридомобилей и машин, которые будут передвигаться исключительно на электротяге. Новинки получат новые батареи, обладающие лучшими характеристиками по сравнению с нынешними литий-ионными аккумуляторами", - отметил Джим Ленц.

Toyota выставит в Париже модель GT86 TRD и несколько новых гибридов

Toyota подготовила большую партии моделей для дебюта на предстоящей выставке в Париже, в том числе несколько гибридов и модель GT86 TRD с различными пакетами для последующей модернизации.

TRD будет возможна для модернизации, как внутри, так и снаружи, включая и механические обновления. Однако они будут предложены отдельно, а не только в виде дорогих пакетов. Посетители также смогут попробовать свои способности водителя на гоночном симуляторе GT86.

Некоторые европейские гибриды также будут дебютировать в Париже, в том числе хэтчбек Auris Auris и универсал Tourer, которые будут иметь одну платформу с моделью Corolla, выход которой намечен на 2014 год.

В дополнение к этому компания представит полностью новый компактный Versо, и конечно же, гибридный гоночный автомобиль Toyota Racing TS030, который после неловкого дебюта в 24 часовых гонках Ле-Мана и второго места в своей последней гонке.

[Yanochka]

Марка Toyota стала самым дорогим автомобильным брендом 2012 года. Японскую торговую марку оценили в 30 миллиардов 280 миллионов долларов, что на 9 процентов больше по сравнению с прошлым годом. В общем рейтинге брендов "Тойота" заняла 10 место. Полный список опубликован на официальном сайте компании Interbrand.

Всего в "Топ-100" дорогостоящих торговых марок 2012 года попали 12 автопроизводителей. Из них, по данным специалистов, упала только стоимость "Хонды". Новичком в рейтинге стал бренд Kia.

В 2011 году наиболее дорогим автомобильным брендом также была "Тойота". Вторым в прошлогоднем рейтинге был "Мерседес", марка BMW заняла третье место. В "Топ-100" самых дорогих торговых марок 2011 года вошли 11 автопроизводителей.

Самыми дорогими автомобильными брендами 2012 года стали Toyota - 30,28 миллиарда долларов, Mercedes-Benz - 30,097 миллиарда долларов, BMW - 29,052 миллиарда долларов, Honda - 17,28 миллиарда долларов, Volkswagen - 9,252 миллиарда долларов, Ford - 7,958 миллиарда долларов, Hyundai - 7,473 миллиарда долларов, Audi - 7,196 миллиарда долларов, Porsche - 5,149 миллиарда долларов, Nissan - 4,969 миллиарда долларов, Kia - 4,089 миллиарда долларов, Ferrari - 3,77 миллиарда долларов.

[Yanochka]

Компания Toyota официально представила кроссовер RAV4 четвертого поколения. Новинка, которая появится в продаже в России уже весной 2013 года, получилась заметно крупнее своего предшественника. Колесная база выросла на 10 сантиметров, а габаритная длина – почти на 20. При этом RAV4 четвертого поколения стал на 3 сантиметра шире и на 2,5 сантиметра ниже.



Кроме того, новинка получила полностью новый дизайн кузова, частично выполненный в стилистике самых свежих легковых моделей Toyota, тогда как сзади он напоминает, скорее, более крупный Highlander или Land Cruiser Prado. Основательно поменялся и интерьер: вместо «двухслойной» передней панели кроссовер получил сложносочиненную конструкцию с приливом в центре, на которой разместился новый блок управления климатом. Обновилась приборная панель, руль и мультимедийный комплекс.

Благодаря подросшей колесной базе в RAV4 стало больше места на задних сиденьях, передает Motor. Сам диван лишился продольной регулировки, зато по углу наклона регулируются его спинки. Размер багажника увеличился до 547 литров. Еще одно новшество – задняя дверь, которая теперь поднимается наверх, а не откидывается вбок. Запаска переехала в подполье багажника.

Дорожный просвет у новичка составляет около 190 миллиметров, а полноприводная трансмиссия подверглась модернизации: изменился алгоритм ее работы (теперь в некоторых ситуациях муфта блокируется превентивно), а сам узел был усилен. Впрочем, RAV4 по-прежнему будет доступен и в моноприводном варианте.

Базовым мотором для Toyota RAV4 нового поколения станет двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 145 лошадиных сил, который можно будет заказать с «механикой» или вариатором. Более мощный мотор 2.4, развивавший 170 лошадиных сил, уступил свое место 2,5-литровому, развивающему 180 «лошадей». Он будет продаваться только в комплекте с «автоматом».

7 декабря 2012 года в рамках празднования 20-летнего юбилея официального дилера Тойота Центр Киев «Автосаммит», состоялась презентация нового поколения Toyota Auris.


Новый Toyota Auris, который дебютировал на Парижском автосалоне 2012, приобрел абсолютно новый стильный дизайн экстерьера, который символизирует новую философию дизайна автомобилей Toyota, еще более просторный и привлекательный интерьер, а также улучшенные динамические характеристики.

Новый Auris будет представлен в Украине в шести комплектациях на выбор, включая гибридную версию автомобиля, которая впервые станет доступной для нашей страны.

Автомобиль Toyota Auris приобрел абсолютно новое внешнее оформление.
Передняя часть автомобиля олицетворяет новую философию дизайна автомобилей Toyota. Она сочетает в себе фирменный дизайн решетки Under Priority с фарами Keen Look и светодиодными лампами дневного света. Дизайн Under Priority имеет отличительную «трапецию» в нижней части переднего бампера и выразительную верхнюю решетку радиатора на всю ширину между фарами. Новый дизайн автомобиля подчеркивает новый характер Toyota Auris – характер стильного городского хетчбека.

Toyota Auris будет представлен в Украине с бензиновыми двигателями на выбор: 1,6 л., который уже известен покупателям Auris, а также 1,33 л. и 1,8-литровым полностью гибридным двигателем, которые впервые комплектуются наAurisдля украинского рынка. На смену 4-ступенчатой автоматической трансмиссии пришел бесступенчатый вариатор.

Гибридная версия автомобиля Auris – это полный гибрид от компании Toyota, который наделен революционными технологиями и инновациями, обеспечивающими автомобиль сверхнизкими показателями содержания CO2 в отработанных газах — 87* г/км в комбинированном цикле, одним из самых низких в своём классе расходом топлива — 3,7л* на 100 км в городском режиме, и изумительно плавным и бесшумным ходом. Уникальные рабочие характеристики Toyota Auris достигаются за счёт сочетания гибридной технологии Hybrid Synergy Drive, прекрасной аэродинамики и использования сверхлёгких материалов.

Новый дизайн интерьера Auris предлагает клиентам больше пространства в салоне автомобиля и высокий уровень комфорта. Пространство для пассажиров заднего ряда было увеличено в области ног на 20 мм. Также было увеличено пространство багажного отсека на 90 мм. Новый хетчбек теперь имеет увеличенный багажник емкостью в 360 литров во всех комплектациях. Дополнительно ощущение комфорта в салоне автомобиля клиенту создадут: отделка рулевого колеса кожей Nappa высочайшего качества и высокое качество отделки всех материалов.

Новый Auris с совершенно новым дизайном экстерьера и интерьера является одним из самых низких автомобилей в C-сегменте. Его экстерьер максимизирует преимущества низкой фронтальной части и общего уменьшения высоты на 55 мм, обеспечивая чрезвычайные аэродинамические показатели – всего Cd 0.28, а также улучшенную управляемость.

В новом Auris были модернизированы рулевое колесои подвеска, включая независимую подвеску на двойных параллельных А-образных рычагах сзадидля более комфортного управления автомобилем. Место водителя в новом автомобиле обеспечивает оптимальную эргономику и обзорность.Не осталась без внимания и оптимизация веса – вес автомобиля снизился на 40 кг**, что положительно повлияло на уменьшение центра тяжести Auris.

Новый Auris будет производиться на заводе Toyota Motor Manufacturing в Великобритании (на этом же заводе производится Toyota Avensis).

За дополнительной информацией касательно нового Toyota Auris клиент может обратиться к официальным дилерам Toyota в Украине.

* Эти данные получены в идеальных условиях без учета манеры вождения, дорожных, погодных и других условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного и определяется только экспериментальным путем.

** В зависимости от комплектации.

companion.ua

Toyota сообщила об отзыве 154 тыс. Lexus RX 350 и RX 450h 2010 года выпуска из-за риска того, что коврик может заклинить педаль акселератора.

Министерство транспорта США отмечает, что этот штраф стал максимальным за всю историю. Стоит отметить, что в 2012-м у Toyota случилась целая череда проблем безопасности. В общем за прошедшие три года было отозвано около 19 млн машин.

Toyota в своем заявлении подчеркивает, что согласна со штрафом и не допустит нарушений безопасности на американских дорогах.

Компания сообщила профильному ведомству о технической неполадке на месяц позже установленного законом срока (пять дней после обнаружения неполадки), когда уже было известно о 63 предполагаемых инцидентах.
В 2010 году Toyota была оштрафована на общую сумму в $ 48,8 млн в результате трех отдельных расследований по поводу отзыва автомобилей.

Американский регулятор автобезопасности ранее в этом году выступил с предложением оборудовать автомобили дополнительной тормозной системой, которая могла бы использоваться, если педаль акселератора заклинит. Ожидается, что нововведение вступит в силу с 2015 года.

[Володя]

Американцы признали Toyota автомобильным брендом с наилучшей репутацией

Американский журнал Consumer Reports опубликовал список автомобильных марок с лучшей репутацией среди автовладельцев.

В составлении рейтинга приняли участие несколько тысяч американцев по всей стране. Автомобили компаний оценивались по семи показателям: качеству, безопасности, цене, динамическим характеристикам, дизайну, инновационным технологиям и "дружелюбию" к окружающей среде.

Опрашиваемых просили назвать лучшую марку в каждой из категорий. Затем экспертами был подсчитан процентный показатель того, сколько раз компания была названой в том или ином ранге. После этого путем сложения процентных индексов был получен общий балл.

По сравнению с прошлым годом состав лидеров практически не изменился. При этом среди них появился молодой производитель электрокаров Tesla. Половина присутствующих в первой десятке компаний - американские, однако первое место досталось японской "Тойоте", которая в 2012 году продала больше всего автомобилей в мире.

Топ-10 автомобильных марок с лучшей репутацией составили Toyota (133 баллов), Ford (118), Honda (114), Chevrolet (94), Mercedes-Benz (77), Volvo (77), Cadillac (66), BMW (66), Dodge (57), Tesla (55).

Список "аутсайдеров" представлен практически исключительно зарубежными компаниями. Исключениями стали лишь Ram (подразделения марки Dodge) и Jeep. При этом фирма Scion, американское подразделение "Тойоты", заняла первую строчку среди "худших".

В рейтинг автомобильных марок с наихудшей репутацией также вошли Mitsubishi, Fiat, MINI, Land Rover, Jaguar, Mazda, Jeep и Porsche.

Наиболее важными фактором при покупке нового автомобиля американцы назвали его качество. Вторым по значимости фактором стала безопасность, который в прошлом году лидировал в рейтинге.

Самыми безопасными машинами были выбраны автомобили Volvo, которые уже несколько лет подряд с большим отрывом опережают в этой категории всех остальных.

Наиболее привлекательными и по цене, и по качеству были названы машины японских производителей Honda и Toyota, во многом, как отметили эксперты, из-за того, что они меньше всего теряют в цене при перепродаже.

На вершине списка автомобилей с лучшими динамическими характеристикам оказались Ferrari и BMW. Вслед за ними идут Chevrolet и Ford со своими масл-карами Camaro и Mustang.

Самой стильной была названа марка Audi, дизайн автомобилей которой отметили как наиболее узнаваемый и запоминающийся.

В пятерку лучших марок с самыми прогрессивными технологиями вошли Toyota, Mercedes-Benz, Cadillac, Ford и Lexus. Компании отметили за их информационно-развлекательные мультимедийные системы, совместимые со смартфонами.

Самыми дружелюбными к окружающей среде автомобилями американцы назвали "Тойоту", "Смарт", "Теслу", "Хонду" и "Форд" за их гибридные и электрические модели. А вот ни один из производителей мощных кроссоверов, внедорожников или спорткаров в лице BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche и Ram, не получил больше одного балла.

[Yanochka]

Celica Twin-Cam Turbo был выбором Toyota при вступлении в Мировой чемпионат по ралли, когда они решили получить титул. Главным препятствие для Celica был недостаток ее привод с четырьмя ведущими колесами, тем не менее, автомобиль был хорошо собран и устойчив. Двигатель развивал около 290 л.с. (которые позже возросли до 370, так как была представлена версия Evolution), он был расположен спереди, также автомобиль имел задний привод.

Первым ралли Toyota в Группе Б было ралли «1000 озер» в Финляндии, когда за рулем был молодой, но талантливый Юха Канккунен. Celica захватила твердое шестое место в своем первом ралли. Ее дебют был даже лучше. Toyota и эксперт по ралли в пустыне, Бьорн Вальдегард обьединились, чтобы выиграть ралли Кот д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) в октябре 1983 года, на втором выходе Celica.



Однако, ралли RAC 1983 года было разочарованием для Toyota. Celica не хватило скорости, чтобы не отставать от других комманд на узких европейских этапах. Celica потерпела неудачу на извилистых европейских дорогах, но заняла свою нишу на Африканском континенте. Celica выиграла не меньше 6 ралли в Африке, включая три последовательных ралли в Кении с 1984 по 1986 год. Toyota также выиграла три гонки в Западной Африке на Кот д’Ивуар, получив бесспорный королевский титул ралли в пустыне, в время эпохи Группы Б. Высокая прочность и простота Celica (по сравнению с другими автомобилями Группы Б) сделали ее надежной и отлично приспособленой суровым пустынным условиям. Ее превосходство закончилось вместе с закрытием Группы Б, на смену которой пришла Группа А, с менее мощными автомобилями.

classiccars.com.ua