Самые уродливые автомобили.

Автомобили Edsel стали самым провальным проектом корпорации «Форд», в большей степени из за ужасного дизайна.Модель Willager, в этом ряду, оказалась самой уродливой .Не просуществовав и двух лет, проект производства машин Edsel Willager был закрыт в 1960 году.

[ТеХноБомба]

В результате энергетического кризиса 1970-х. все перешли на режим экономии топлива и многие марки стали делать «мелкие» авто. AMC поступила иначе, наделив Pacer длинным капотом и короткой задней частью. Авто был широким, чтобы увеличить внутреннее пространство и почти квадратным. Странные пропорции и круглые фары придавали Pacer вид «Сбежавшего динозавра». Как итог провальные продажи и забвение.

Редкий рейтинг обходится без машин российского производства. В нашем списке уродцев разместился мало кому знакомый мелкосерийный автомобиль «ВАЗ 2120». Этот семиместный , полноприводный минивен, построен в 1999 году на базе «Нивы» . Как только ни позиционировал его производитель- семейное авто, машина для такси и универсальный городской внедорожник…но к сожалению «надежда умирает последней» - машина не прижилась!

[Alex_kanon]

Marcos Mantis был создан для того, чтобы выделяться и он своего добился , только как чудовище!
Дизайнеры Marcos хотели добиться плавности линий, но в итоге автомобиль выглядел так, как будто слишком долго стоял на солнце и расплавился. Колёсная база получилась слишком короткой, а передний и задний свесы невероятно длинными. Поэтому данный образец и появился в нашем рейтинге.

[ТеХноБомба]

Fuldamobil S-1 1955 года с кузовом, напоминающим по форме большой надутый пузырь (отсюда и прозвище «яйцо»), в движение приводилась 200-кубовым 1-цилиндровым моторчиком мощностью 9 л. с.
Производились компаниями Elektromaschinenbau Fulda GmbH из Фульды , Германия, и Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF) из Вильгельмсхафена в период с 1950 по 1969 год.
Несмотря на свой внешний вид маленькие колеса и слабый мотор, модель пользовалась спросом и ее по лицензии производили в Южной Америке и Африке. Больше того аппарат считается первым в мире автомобилем с отрицательным радиусом стирания, что теперь признано важным достижением в области безопасности вождения. Но все эти заслуги все равно не оправдывают откровенно стремной внешности.

[Sergey]

Компания Crosley Motors (1939-1952),основанная американским радиомагнатом Пауэлом Кросли для производства малолитражных автомобилей,выпускала именно страшные автомобили ,даже по тогдашним понятиям , но пикап 1947 года превзошел всех.
В 1952 г. из-за низких продаж Кросли продал свой бизнес фирме General Tire and Rubber Co. Всего с 1939 по 1952 гг. на заводах в Ричмонде и Марионе (Индиана) было построено 81746 экземпляров Crosley.

[Alex_kanon]

Таких некрасивых лимузинов ещё не встречалось, но чешские производители «хорошо» постарались и выпустили самый уродливый автомобиль в мире.

[ТеХноБомба]

Гремлины , мифические персонажи, известны как ненавистники техники, поэтому несут ответственность за крушения самолетов и неполадки автомобилей! Так что назвать автомобиль Гремлином могли только в очень креативной компании, да еще и представили публике AMC Gremlin в «день дурака» - 1 апреля 1970 года.
Как ни странно , но этот двухдверный «сапог» продавали целых 8 лет, с 1970 по 1978 года и за это время наштамповали 640 тысяч автомобилей.
Тогда был топливный кризис ,а американские производители так боялись за расход, что создали вот такую дешевую малышку. У Gremlin не было даже двери багажника, поднималось только стекло! А на самых дешевых комплектациях и стекло не поднималось, поклажу надо было закидывать назад через боковые двери. Экономия на разработке положительно отразилась на итоговой цене AMC Gremlin- 1 879 $.
Но запомнился Gremlin, главным образом, своим странным и забавным внешним видом, который сегодня вызывает смешанные чувства.

В 1973 году, в Великобритании, в продажу поступил ну очень своеобразный автомобиль – Reliant Robin. Это был один из первых авто , у которого было три колеса и который весил менее 450 килограмм.
На красоту тогда внимания никто не обращал, главное дешево и можно ездить с правами мотоциклиста.