Исчезнувшие автобренды.

[Alex_kanon]

"Автомобили,автомобили,буквально все заполонили" -эти слова из песни как нельзя лучше описывают нынешнюю ситуацию с наличием автотранспорта везде где только можно , да и где нельзя тоже.Появляются новые марки,модели,новые классы , разные страны и уже не только признанные лидеры автомобилестроения , ввязываются в борьбу за клиентов. Но есть и те кто был в зените , а сегодня не выдержав конкуренции исчез с автонебосклона.Вот об этих известных не только в узких кругах автобрендах , исчезнувших в пучине жесткого капитализма , будет дальше.

[Alex_kanon]

Начнем с отечественного автопрома и одного из самых доступных в СССР автомобилей под названием Москвич,который начал своё существование в 1930 году. Производителя несколько раз переименовывали, переносили основные мощности предприятия, но это не помешало стать бренду знаменитым на постсоветском пространстве.Но в 2002 году из за финансовых сложностей, эпопея завершилась банкротством.Через некоторое время холдинг «Рено Россия» выкупил остатки оборудования и цеха,а с 2012 года с того же конвейера, где не так давно выпускали «Москвич», начали сходить Renault Logan и Sandero.

[ТеХноБомба]

Южнокорейская компания основана в 1967 году и одна из первых вышла на европейский рынок с бюджетными автомобилями.В 1972 году власти Кореи превратили еще один авто бренд Shinjin в СП Daewoo и General Motors, а еще через несколько лет — в компанию Daewoo Motor.После азиатского финансового кризиса 1998 компания Дэу столкнулась с огромными трудностями и уже с сентября 2002 года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.Так закончилась деятельность достаточно известного автомобильного бренда и сегодня Daewoo знаком отечественному потребителю только благодаря заводу «УзДэу» в Узбекистане.

[Alex_kanon]

Культовая марка, статусный авто "выросший" из настоящего военного образца,мировую популярность получил в 1992 году.В результате совершенствований ,через несколько лет появилось его последнее поколение — H 3,а уже в мае 2010 года были выпущены по спецзаказу последние модели внедорожников H 3, потому что у холдинга GM начались финансовые трудности. Попытки продать бренд китайцам успеха не принесли, некоторое время автомобили выпускались в России , но в итоге все для Хаммера закончилось плачевно.

[ТеХноБомба]

Компания Plymouth была создана в 1928, в американсом Мичигане и была одна из старейших торговых знаков индустрии.Уже в августе 1934 с конвейера сошёл миллионный «Plymouth».В годы Второй мировой войны заводы компании выполняли оборонные заказы. Вплоть до 1960 годов считалась популярной маркой не только у себя на родине, но и в европейских странах. Дальше все "по сценарию"-производителя постиг сложный финансовый кризис, который в 2001 году привёл к закрытию.Последние модели Plymouth — мини-вэн Plymouth Voyager и компактный седан Neon — стали выпускать под маркой Dodge, а родстер Plymouth Prowler — под маркой Chrysler.Так завершился длинный путь известного бренда.

[ТеХноБомба]

В 1937 году , исключительно для производства самолетов, была основана шведская компания SAAB. Только после II Мировой войны компания решила заняться производством автомобилей для бизнесменов, позже спорткаров. В 60-х годах марка SAAB уже блистала на спортивных подиумах ,побеждала на ралли и международных соревнованиях. Однако в последующие годы ,после смены нескольких владельцев ,не выдерживает конкуренции и постепенно приходит в упадок.Владельцем бренда стал Консорциум National Electric Vehicle Sweden (NEVS),который запретил использовать название на новых машинах. Все ,теперь только электромобили (включая седан 9-3 EV) выйдут под новой эмблемой и маркой.Так можно сказать закончилась эпоха SAAB.

[ТеХноБомба]

Американская марка Pontiac была создана концерном «Дженерал Моторз» в 1926 году.Он был назван в честь известного вождя Оттавы, который также дал свое имя городу Понтиак, штат Мичиган, где производился автомобиль. В связи с финансовыми проблемами в конце 2000-х годов, General Motors объявила, что рассматривает возможность ликвидации многочисленных брендов, в том числе Pontiac, в надежде получить кредит на 25 миллиардов долларов.Помимо ускорения принятия решений о ликвидации Saturn, Saab и Hummer, GM останется с четырьмя брендами - Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac.Компания стала распродавать оставшиеся запасы , но в отличие от Saturn, Hummer и Saab, бренд и логотипы Pontiac решила не продавать. После 2009 года,Pontiac был переименован в Matiz (логотип Matiz похож на логотип Pontiac).Последний Pontiac, белый седан G6 2010 модельного года, был построен на конвейере Orion Township в январе 2010 года. Так марка Pontiac прекратила своё существование.

[ТеХноБомба]

История автомобильного завода ЗИЛ (АМО),(ЗИС) начинается в 1916 году и он по праву считается одним из старейших автомобилестроительных предприятий России.В его цехах было установлено новейшее американское оборудование,которое позволило наладить выпуск вначале только грузовых автомобилей.26 июня 1956 г. завод получил имя И.А. Лихачева -слесаря, а затем наркома машиностроения, министра автомобильного транспорта СССР, директора АМО и ЗИСа в течение 23 лет.В 1971 г. на основе ЗИЛа было создано производственное объединение МосавтоЗИЛ (ПО ЗИЛ), входившее в пятерку наиболее крупных машиностроительных комплексов СССР.Протяженность его конвейеров достигла 60 км., а производственная мощность составила 200 тыс. грузовых автомобилей в год.К концу XX века АМО ЗИЛ оставался одним из крупнейших в Европе изготовителей грузовых автомобилей.Но к 2012году, в связи со сложным финансовым положением на предприятии и невозможностью исполнить свои обязательства,производство грузовых автомобилей, а также запасных частей в АМО ЗИЛ последовательно снижалось. 1 января 2014 года Правительство Москвы приняло решение отказаться от производства грузовиков и о ликвидации компании. Так закончилась эпоха ЗИЛа,который с начала своей деятельности выпустил около 6 млн. грузовых и других видов автомобилей.

[ТеХноБомба]

Очередной партнер General Motors,который выделялся завидной независимостью от холдинга — производство имело собственную сборочную линию и отдельную торговую сеть. У Saturn была даже своя традиция — называть юбилейные автомобили именами. Так, например, полумиллионный экземпляр получил имя Карла, а миллионный именовали Джаспером.Но все это не помогло бренду ,в 2010 ,кризисном году для всей General Motors,марка Saturn прекратила свое существование.

[ТеХноБомба]

Один из самых старых брендов в мире был основан еще в 1887 году в Британии , с выпуска велосипедов.Первый автомобиль марки Rover появился в 1889 году и представлял собой простой экипаж с восьмисильным двигателем.Во время Первой мировой войны компания наладила производство военной техники, в основном это были мощные мотоциклы для Британской и Русской армий и трехтонные грузовики.В 1949 году Rover P4 оказался лидером европейской автомобильной промышленности,до 1964 года было выпущено 130342 автомобилей.В 1994 году компания Rover была куплена компанией BMW и полностью обновила модельный ряд.В 2000 году марка вместе с со всей компанией MG Rover Group, была продана компании Phoenix Consortium.В 2005 году банкротство MG Rover Group стало очевидным и торговая марка Rover была продана компании Ford.В настоящее время Rover, вместе с маркой Land Rover, принадлежат индийской Tata Motors.За более чем 100 лет Rover выпустила множество велосипедов, мотоциклов, автомобилей и их вариаций,но кризис не оставил ей шансов,на сегодня марка существует только на бумаге.