12.02.2026, 13:04 // Странные внедорожники и универсалы.
11.02.2026, 12:58 // Необычные кемперы, уникальные дома на колесах.
10.02.2026, 14:11 // Скандалы мировой автоиндустрии.
06.02.2026, 13:04 // Быстрые но скрытые-sleeper.
05.02.2026, 13:35 // Авто-от “гипса и кроватки” ,к “граниту и оградке”.
04.02.2026, 13:15 // От 2х до 3х секунд до сотни!
03.02.2026, 12:31 // Суперкары «не ко двору».
02.02.2026, 14:16 // Внедорожники апокалипсиса .
28.01.2026, 15:14 // Самые дорогие автомобили в мире.
23.01.2026, 15:14 // Самые известные тюнинг-ателье мира.
От 2х до 3х секунд до сотни!
Ariel Atom 4
Этот автомобиль, снаряженной массой 595 кг ,состоящий из силового каркаса, двигателя, четырех колес и двух сидений , демонстрирует поистине выдающиеся результаты.Длина машины составляет 3520 мм, ширина и высота ― 1880 и 1122 мм соответственно. Расстояние между осями равняется 2390 мм. Двигатель 2,0-литровый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 320 л.с. от Honda Civic Type R, превращает Atom 4 в настоящую катапульту.
Разгон 0-100 км/ч занимает всего 2,8 секунды.
Ежегодно планируется делать 100 двухместных машин, которые будут продаваться не только в Соединённом королевстве и США, но и в континентальной Европе, Австралии и Новой Зеландии.
Разгон 0-100 км/ч занимает всего 2,8 секунды.
Ежегодно планируется делать 100 двухместных машин, которые будут продаваться не только в Соединённом королевстве и США, но и в континентальной Европе, Австралии и Новой Зеландии.
GMA T.50
Атмосферный двигатель, механическая коробка передач и полное отсутствие активной аэродинамики и минимум электроники —все это создал конструктор Гордон Марри, в данном суперкаре .
В основу GMA T.50 лёг углепластиковый монокок с алюминиевыми сотами внутри. Силовой агрегат атмосферный 3,9-литровый V12, развивает 12 100 об/мин, мощностью 663 л.с., является частью силовой структуры шасси и жёстко крепится к кузову.
Коробка передач Xtrac,чистокровная 6-ступенчатая механическая трансмиссия с Н-образной схемой переключения.
Подвеска — консервативная, со стальными пружинами и алюминиевыми пассивными амортизаторами, лишённая всяких активных электрических или гидравлических компонентов.
В GMA T.50 реализован граунд-эффект, который создают воздуховоды вдоль кузова, а также установленный сзади 40-сантиметровый вентилятор своеобразный «пылесос », высасывающий воздух из-под днища. Все это позволяет 960 кг машинке разгонятся до сотни за 2.2секунды, а максимальная скорость составляет 320 км /час.
Всего будет сделано 100 экземпляров суперкара, с учётом пожеланий конкретного клиента, а вручать машину покупателям будет лично создатель модели. Стоимость авто 2,36 млн фунтов стерлингов.
В основу GMA T.50 лёг углепластиковый монокок с алюминиевыми сотами внутри. Силовой агрегат атмосферный 3,9-литровый V12, развивает 12 100 об/мин, мощностью 663 л.с., является частью силовой структуры шасси и жёстко крепится к кузову.
Коробка передач Xtrac,чистокровная 6-ступенчатая механическая трансмиссия с Н-образной схемой переключения.
Подвеска — консервативная, со стальными пружинами и алюминиевыми пассивными амортизаторами, лишённая всяких активных электрических или гидравлических компонентов.
В GMA T.50 реализован граунд-эффект, который создают воздуховоды вдоль кузова, а также установленный сзади 40-сантиметровый вентилятор своеобразный «пылесос », высасывающий воздух из-под днища. Все это позволяет 960 кг машинке разгонятся до сотни за 2.2секунды, а максимальная скорость составляет 320 км /час.
Всего будет сделано 100 экземпляров суперкара, с учётом пожеланий конкретного клиента, а вручать машину покупателям будет лично создатель модели. Стоимость авто 2,36 млн фунтов стерлингов.
VLF Force 1
Созданный на платформе Dodge Viper 2015 года, авто сильно доработали как внешне так и внутренне. Ходовая часть доработана при участии американского гонщика Бена Китинга - большого фаната Dodge Viper. "Перетряхнули" и сумасшедший 8,4-литровый V10 Viper, получивший новые распредвалы, прямоточную систему выхлопа и прочие обновленные компоненты.
Мощность доведена до 745 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет 350 км/ч, разгон до «сотни» - 3 секунды. Сегодня это один из самых необычных и редких американских автомобилях.
Мощность доведена до 745 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет 350 км/ч, разгон до «сотни» - 3 секунды. Сегодня это один из самых необычных и редких американских автомобилях.
Ginetta Akula.
Британская фирма Ginetta представила купе Akula- классический суперкар с атмосферным V8, «механикой» и задним приводом.И кстати названа в честь советских атомных подводных лодок проекта 971 «Щука-Б», в НАТО именуемых «Акулами».
Ginetta Akula имеет центральномоторную компоновку и базируется на карбоновом монококе с независимыми двухрычажными подвесками и электронноуправляемыми амортизаторами.
В качестве силового агрегата задействован 6,4-литровый безнаддувный V8, развивающий 600 л.с. при 7200 об/мин и 670 Нм при 5100 об/мин. Базовой коробкой передач стала шестиступенчатая «механика».
Несмотря на крупный мотор, весит купе всего 1,2 тонны. До 100 км/ч суперкар ускоряется за 2,9 секунды при максимальной скорости 290 км/ч. Цена 360 тысяч долларов.
Ginetta Akula имеет центральномоторную компоновку и базируется на карбоновом монококе с независимыми двухрычажными подвесками и электронноуправляемыми амортизаторами.
В качестве силового агрегата задействован 6,4-литровый безнаддувный V8, развивающий 600 л.с. при 7200 об/мин и 670 Нм при 5100 об/мин. Базовой коробкой передач стала шестиступенчатая «механика».
Несмотря на крупный мотор, весит купе всего 1,2 тонны. До 100 км/ч суперкар ускоряется за 2,9 секунды при максимальной скорости 290 км/ч. Цена 360 тысяч долларов.
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
