Внедорожники апокалипсиса .

[ТеХноБомба]

Эта тема о совсем не обычных покорителях бездорожья, которые созданы «не забавы ради , а спасения для». У нас уже есть очерки о Суперкарах-внедорожниках , о Странных внедорожниках и универсалах.Мы писали про Лучшие вездеходы и амфибии России , вместе с Лучшими вездеходами мира и о самых мощных и быстрых внедорожниках, тоже была речь. Полезная информация была о Лучших военных внедорожниках и о Настоящих Джипах. Казалось бы что еще ко всему этому добавить? А нет , тема покорений бездорожья и техники для этого,истинно нескончаема и этот раздел тому яркий пример.

[admin]

Этот аппарат для выживания в любых условиях ,разрабатывался и строился не крупной корпорацией ...а краудфандингом: то есть масса самых обычных людей скинулись "кто сколько может" и оплатили создание прототипа.
Одной из ключевых особенностей этого транспортного средства является его невероятная прочность,благодаря инновационной для военного транспорта конструкции и использованию усиленных материалов.Ключевым элементом конструкции являются металлические решетки, расположенные по всему кузову машины, которые придают машине дополнительную прочность и жесткость,позволяя ей переворачиваться без повреждений.Передняя часть багги оснащена алюминиевым бампером и светодиодными огнями, где дополнительно размещены инфракрасные диоды: они могут использоваться как источник инфракрасного освещения в ночное время, обеспечивая видимость в условиях полной темноты.

[Sergey]

Ну а продолжим автомобилем, который по сути стал оглавлением этой темы , с настоящего апокалипсиса на колёсах ,созданного для преодоления самых сложных условий!
Juggernaut 6х6 от Apocalypse Manufacturing собран на базе Ram TRX, с модернизированным двигателем 6.2л, мощностью 850 л/с, и тяговой мощностью до девяти тысяч семидесяти одного килограмма. Кроме того, сюда внедрены все передовые технологии преодоления различных препятствий, в том числе адаптивные амортизаторы Bilstein BlackHawk диаметром два целых шесть десятых дюйма.
Особенностью этого монстра являются шесть съёмных задних сидений, что позволяет вместить до одиннадцати пассажиров, делая его идеальным внедорожником для больших приключений. Стоимость Razorback начинается от двухсот семидесяти тысяч долларов США.

Этот внедорожник, проект Франко Сбарро,был представлен на Женевском автосалоне в 1987 году и занял первое место в рейтинге «Автомобилей Франкенштейна».Все потому , что собрали его не только из нескольких моделей разных авто, но и из разных стран.Рама от Range Rover — из Великобритании, двигатель (и сиденья)Мерседес — из Германии, задние фонари от Citroen BX из Франции.
Высокий (более 2.3м) и широченный автомобиль устрашающего вида, ощетинившийся выхлопными трубами, на гигантских колесах от аэробуса Boeing 747 Jumbo Jet, 20 дюймов высотой и 14 дюймов шириной, таким его увидели первые посетители выставки.
Sbarro использовал 8-ми цилиндровый двигатель от Мерседес, объемом 6,4 л и мощностью 350 лошадей.В оснащение пикапа входил не только генератор, встроенный в борт кузова,там же располагался и мини-байк, для того чтобы в случае поломки водитель смог добраться до ближайшей станции технической помощи.
Как и подобает джипу, Монстр имеет полный привод, блокировки и прочие внедорожные приспособления , что бы ...не доставать мотоцикл.
Сейчас машина , которая построена в единственном экземпляре , хранится во Франции, в музее Sbarro.

[ТеХноБомба]

Калифорнийская компания Rezvani Motors создала внедорожник для зомби апокалипсиса по-своему. Модель построена путем глубокой модернизации серийного внедорожника Cadillac Escalade.
Vengeance (в переводе "Месть") это брутальный дизайн в военном стиле, восемь мест,защита в виде перцовой струи и электрошокера, бампера усилены и оснащены лебедками, на днище противоминная защита, внедорожные шины 35" размера с защитой от прокола, ну и конечно противопульное бронирование. Также внутри имеется защищенная связь, защита от ЭМ помех, тепловизор и автоматический детектор взрывчатых веществ.
Кто посягнет на автомобиль, того встретит дымовая завеса, боевой яркий стробоскоп и громкая сирена.
Силовой агрегат внедорожника - компрессорный бензиновый V8 6,2 литра на 691 лошадиную силу.
Стартовая стоимость Rezvani Vengeance 285000 долларов США, с "военным пакетом" и дополнительным оснащением до 600000$.

[ТеХноБомба]

В нашей подборке даже румынский автомобильный бренд Dacia, обрёл вторую жизнь, хотя и после присоединения к Groupe Renault.Позже этот образец Dacia Duster, подвергся доработке всемирно известной тюнинг-компанией Hennessey Performance. Специалисты создали образ агрессивного внедорожника с широкими кузовными элементами, мощными арками крыльев и переработанными бамперами. Система подвески тоже полностью обновлена, а на большие колёсные диски установлены огромные шины Toyo A/T.Тут еще много разных приспособлений для преодоления бездорожья и для выживания в суровых условиях, жаль только ,что этот экземпляр , быстрее всего так и останется "витринным образцом".
А ведь не плохо выглядит старый и добрый трудяга Дастер, в новой упаковке , согласитесь? Особенно на фоне вышеописанных и давно признанных законодателей внедорожного тюнинга.

[Sergey]

Ну и куда без "родоначальника" внедорожного движения!Название этой машины означает "Адское пламя апокалипсиса",и она разительно отличается от базовой серийной.Монструозный,оснащенный 750-сильным двигателем, трехосный внедорожник Jeep Apocolypse Hellfire, построен специалистами тюнингового ателье Apocalypse Manufacturing.
Бензиновая 6,2-литровая наддувная "восьмерка" внедорожника сопряжена с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, передающей всю мощь агрегата на четыре или шесть колес, в зависимости от выбранного ездового режима.
Hellfire достались две мощные лебедки: передняя рассчитана на тяговое усилие 4309 кг, а задняя — 5443 кг.
За брутальный внедорожник ,со съемными дверьми и крышей и 40-дюймовыми колесами планируют выручить 200000 долларов, не много , как для такого монстра.

[ТеХноБомба]

Этот эксклюзив из пикапа FJ45 ,создан на конвеере компании Тойота , в честь возвращения Land Cruiser на американский рынок.
В основе проекта этого внедорожного монстра является пространственная трубчатая рама. В кузове разместили радиаторы (потому что под капотом просто негде) и огромное 20-дюймовое запасное колесо с 42-дюймовой резиной.
Вместо штатного двигателя установлен гоночный 5,9-литровый мотор V8 от машин серии NASCAR, разработки спортивного подразделения Toyota TRD, который развивает 725 «лошадей» и работает вместе с гоночным трёхступенчатым автоматом Rancho и четырёхступенчатой раздаточной коробкой.
Пикап получил мощные неразрезные мосты, дифференциалы от Currie, понижайку и усиленные элементы подвески.
Если FJ Bruiser всё же сядет на днище, он сможет тронуться с места при помощи гусениц,собранных по образцу снегоходов — они управляется кнопкой из салона. Система полностью независимой подвески с поперечными рычагами и амортизаторами Fox,с пружинами Eibach, позволяет успешно справляться со сложным рельефом местности.
Bruiser может двигаться на низких передачах со скоростью до 20 км/ч при оборотах мотора до 7000 об/мин, а тяговые показатели и огромный дорожный просвет позволят пикапу преодолеть любые препятствия. При всей внедорожности машина развивает максимальную скорость — 265 км/ч.
Вот такой внедорожник апокалипсиса.

Легендарный «Universal-Motor-Gerät» (Универсальное Моторное Устройство) , в честь своего 80-летия представил вездеход который превращает рабочий инструмент в объект желания коллекционеров и шейхов.
«Убер-Гелендваген», автомобиль, который смотрит на обычные внедорожники сверху вниз (в буквальном смысле) и при этом предлагает уровень комфорта, ранее недоступный для этой серии.
Mercedes-Benz Special Trucks создал идеальный автомобиль для апокалипсиса, впрочем для очень эффектного появления у казино в Монте-Карло он подходит тоже.
Для данного проекта Mercedes-Benz привлек своих давних партнеров – компанию Hellgeth Engineering. За основу был взят «тысячник» – модель U 4023, эталон в классе экстремальных вездеходов. Так стандартная грузовая платформа была заменена на стилизованный кузов с дугами, превращающий машину в гигантский пикап с двухрядной кабиной (Doppelkabine).
Грузовик стоит на 20-дюймовых легкосплавных дисках с бедлоками , обутых в исполинские внедорожные «зубастики» размерности 365/85 R20.
Место «четверки» занял рядный 6-цилиндровый турбодизель OM 936.,объемом 7,7 литра,мощностью 300 лошадиных сил. Чтобы переварить возросший крутящий момент (который теперь превышает 1200 Н*м), была адаптирована коробка передач и усилены узлы трансмиссии.
Машина сохранила портальные мосты (оси колес находятся ниже оси моста, что дает гигантский дорожный просвет), прочную раму , подкачку и полный набор блокировок дифференциалов (межосевая и две межколесные).
Внутри царит атмосфера, близкая к S-Class или, как минимум, к топовым комплектациям G-Wagen. В кабине появилась продвинутая аудиосистема и фоновая атмосферная подсветка (Ambient Light), позволяющая менять цвет освещения салона под настроение. Четыре раздельных кресла обеспечивают комфорт каждому члену экипажа.
Здесь нет классических зеркал заднего вида. Их место заняли компактные камеры на тонких ножках («ушах»), транслирующие картинку на экраны в салоне.
Отныне один из самых проходимых автомобилей на планете, стал значительно быстрее и отзывчивее и предназначен для людей которые хотят добираться до диких мест с комфортом бизнес-джета.

[Sergey]

Американское тюнинг-ателье Apocalypse Manufacturing представило трёхосный пикап Warlord, разработанный на базе 712-сильного RAM 1500 TRX, который считается мощнейшим серийным пикапом в мире.
Ателье собственными силами сконструировало среднюю ось с возможностью привода на все шесть 40 дюймов колёс на 18 дюймовых дисках.
Для новой задней части пикапа создана кастомная рама, толщиной 6,3 миллиметра, а в кузов установлен полукаркас безопасности, который служит подвесом для седьмого колеса — полно­размерной «запаски».
В списке опций значатся дополнительное светодиодное освещение (1000 долларов) и система ночного видения (5200 долларов).
Силовой агрегат 6,2-литровый компрессорный V8, развивающий 712 л.с. и 881 Нм. Пикап с таким двигателем тратит на ускорение до 60 миль в час (97 км/ч) 4,5 секунды.
Трехосный Apocalypse Warlord обойдется покупателям минимум в 250 тысяч долларов и это в базе.По желанию можно "затолкать" в него много всего , вплоть до брони и разного вооружения, на случай вооруженного конфликта.