Внедорожники апокалипсиса .

[ТеХноБомба]

Эта тема о совсем не обычных покорителях бездорожья, которые созданы «не забавы ради , а спасения для». У нас уже есть очерки о Суперкарах-внедорожниках , о Странных внедорожниках и универсалах.Мы писали про Лучшие вездеходы и амфибии России , вместе с Лучшими вездеходами мира и о самых мощных и быстрых внедорожниках, тоже была речь. Полезная информация была о Лучших военных внедорожниках и о Настоящих Джипах. Казалось бы что еще ко всему этому добавить? А нет , тема покорений бездорожья и техники для этого,истинно нескончаема и этот раздел тому яркий пример.

[admin]

Этот аппарат для выживания в любых условиях ,разрабатывался и строился не крупной корпорацией ...а краудфандингом: то есть масса самых обычных людей скинулись "кто сколько может" и оплатили создание прототипа.
Одной из ключевых особенностей этого транспортного средства является его невероятная прочность,благодаря инновационной для военного транспорта конструкции и использованию усиленных материалов.Ключевым элементом конструкции являются металлические решетки, расположенные по всему кузову машины, которые придают машине дополнительную прочность и жесткость,позволяя ей переворачиваться без повреждений.Передняя часть багги оснащена алюминиевым бампером и светодиодными огнями, где дополнительно размещены инфракрасные диоды: они могут использоваться как источник инфракрасного освещения в ночное время, обеспечивая видимость в условиях полной темноты.

[Sergey]

Ну а продолжим автомобилем, который по сути стал оглавлением этой темы , с настоящего апокалипсиса на колёсах ,созданного для преодоления самых сложных условий!
Juggernaut 6х6 от Apocalypse Manufacturing собран на базе Ram TRX, с модернизированным двигателем 6.2л, мощностью 850 л/с, и тяговой мощностью до девяти тысяч семидесяти одного килограмма. Кроме того, сюда внедрены все передовые технологии преодоления различных препятствий, в том числе адаптивные амортизаторы Bilstein BlackHawk диаметром два целых шесть десятых дюйма.
Особенностью этого монстра являются шесть съёмных задних сидений, что позволяет вместить до одиннадцати пассажиров, делая его идеальным внедорожником для больших приключений. Стоимость Razorback начинается от двухсот семидесяти тысяч долларов США.

Этот внедорожник, проект Франко Сбарро,был представлен на Женевском автосалоне в 1987 году и занял первое место в рейтинге «Автомобилей Франкенштейна».Все потому , что собрали его не только из нескольких моделей разных авто, но и из разных стран.Рама от Range Rover — из Великобритании, двигатель (и сиденья)Мерседес — из Германии, задние фонари от Citroen BX из Франции.
Высокий (более 2.3м) и широченный автомобиль устрашающего вида, ощетинившийся выхлопными трубами, на гигантских колесах от аэробуса Boeing 747 Jumbo Jet, 20 дюймов высотой и 14 дюймов шириной, таким его увидели первые посетители выставки.
Sbarro использовал 8-ми цилиндровый двигатель от Мерседес, объемом 6,4 л и мощностью 350 лошадей.В оснащение пикапа входил не только генератор, встроенный в борт кузова,там же располагался и мини-байк, для того чтобы в случае поломки водитель смог добраться до ближайшей станции технической помощи.
Как и подобает джипу, Монстр имеет полный привод, блокировки и прочие внедорожные приспособления , что бы ...не доставать мотоцикл.
Сейчас машина , которая построена в единственном экземпляре , хранится во Франции, в музее Sbarro.