Автокладбища по миру.

[ТеХноБомба]

Описывая места скопления эксклюзивных, брошенных авто в Эмиратах, увидев интерес наших читателей к данной теме , открываем новый раздел.
Здесь будет все о автомобилях , оставленных людьми, в самых не предсказуемых местах, специально или из за сложившихся обстоятельств,в одиночку или массово...

А начнем с крупнейшего в мире автомобильного кладбища, уникальной коллекции старинных автомобилей, относящихся к эпохе Второй мировой войны,случайно найденного недалеко от бельгийской деревушки Шатильон, в лесу.
Шатильон — деревушка прямо на границе Бельгии, Франции и Люксембурга и по одной из версий, после окончания войны американские солдаты не смогли сразу переправить свои автомобили домой, в Америку и до лучших времён, они решили спрятать их в лесу. Но когда пришло время возвращаться на родину, из-за финансовых трудностей и бюрократических проволочек это стало невозможно. Так автомобили остались стоять в лесу, где их и обнаружили спустя годы.
На самом деле ,после создания НАТО в 1949 году, в европейских странах стали строиться военные базы,а конкретно в Шатильоне местный автосервис начал ремонтировать, а после и продавать американские автомобили.В Европе было очень тяжело найти новые запчасти для иностранной техники, поэтому владелец стал скупать за бесценок разбитые американские машины, для последующей разборки их на запчасти.
Тут,в 1966 году Шарль де Голь выразил свой протест засилью НАТО и американцев во Франции. После угроз выйти из НАТО, было решено передвинуть базы из Франции и пограничных территорий в Германию. К весне 1967 американцы и канадцы полностью покинули окрестности.
Владельцу автомагазина ничего не оставалось, как остановить прибыльный бизнес. Около 400 невостребованных машин он оставил в гараже, другие переместил на поле, рядом с деревней.
После смерти владельца автосервиса его сын не продолжил дело. Коллекция машин так и томилась в лесочке и тут как-то про них снял сюжет региональный канал, и место стало безумно популярным.Коллекционеры со всего мира ринулись сюда чтобы получить эксклюзивный экземпляр и многим это удалось. В 2010 году, из-за ухудшения экологической ситуации в регионе, было принято решение очистить это место от автомобильного металлолома. При этом многие из этих машин — настоящие раритеты, представляющие историческую ценность, были переданы в различные музеи.
Сейчас место бывшего кладбища ограждено колючей проволокой, под напряжением и напоминает место авиакатастрофы, из за хаотично разбросанных по окрестности ржавых искореженных кусков машин.

[admin]

Это автокладбище находится в Намибии,в регионе Карас, в небольшом городке Ораньемунд , построеным в свое время для горняков, добывающих алмазы. Городок патрулировался вооружённой охраной, что делало его недоступным для посторонних. Чтобы предотвратить незаконный вывоз алмазов, власти запретили въезд в город и обязали приезжающих оставлять свои автомобили на границе. Так появилась свалка автомобилей, расположенная рядом с городом.
Большинство владельцев авто не могли позволить себе оплатить проезд через контрольно-пропускные пункты и бросали их. Другие автомобили были конфискованы властями за различные нарушения, такие как отсутствие необходимых документов или попытки вывоза алмазов.
Брошенные автомобили стали частью ландшафта города, привлекая внимание туристов и исследователей. При этом сама свалка занимает значительную территорию, которая могла бы быть использована для других целей.
Власти Намибии пытаются решить проблему свалки автомобилей в Ораньемунде. Рассматривают возможность утилизации брошенных автомобилей и использования освободившейся территории, но это требует огромных расходов, так что пока все машины остаются на своем месте.

[admin]

Кладбище Фольксвагенов в Калифорнии, США, расположено в пустыне Мохаве, недалеко от города Викторвилль.
Образовалось оно благодаря скандалу, связанному с дизельными двигателями Volkswagen, который получил название «дизельгейт». Тогда , в 2015 году,компания была вынуждена отозвать более 11 миллионов автомобилей по всему миру, включая около 400 тысяч моделей TDI, которые были проданы в США. Компания была оштрафована на миллиарды долларов, а её репутация серьёзно пострадала.
Одним из последствий стало появление этого кладбища в Калифорнии, места, где хранятся тысячи автомобилей Volkswagen с дизельными двигателями, которые были отозваны из-за скандала.При том что какая то часть этих авто проходит процесс технического обслуживания и модификации, далеко не все автомобили подлежат восстановлению. Среди них есть слишком старые или поврежденные, которые нельзя отремонтировать.
По сути это кладбище Фольксвагенов стало символом скандала и его последствий, когда одна ошибка повлекла серьёзные проблемы для компании и её клиентов.

[Sergey]

Это кладбище считается одним из самых известных мест, связанных с аварией на Чернобыльской атомной электростанции. Оно расположено в 30-километровой зоне отчуждения, неподалёку от одноимённого покинутого села.
Отстойник «Рассоха» был создан в первые дни после аварии для временного хранения заражённой радиацией техники, которая использовалась при ликвидации последствий катастрофы. Сюда свозили все: вертолёты, грузовики, легковые авто и другую технику, которая получила значительные дозы радиации.
Правительство приняло решение захоронить эту технику, переместив её в определённые места и оставив там навсегда.
В ноябре-декабре 2012 года отстойник «Рассоха» «перетрясли» и всё, что удалось отмыть и дезактивировать,разрезали на куски и сдали на металлолом. Остальную «грязную» технику, например, переместили в 10-километровую зону. Тем не менее кладбище до сих пор привлекает внимание исследователей и любителей истории, предлагая им уникальную возможность увидеть технику, которая участвовала в ликвидации последствий аварии.
Однако посещение кладбища радиоактивной техники опасно для здоровья из за высокого уровня радиации в этом районе. Длительное пребывание здесь может привести к серьёзным последствиям для здоровья.

[admin]

Экономический бум в Китае привел к тому, что собственных машин стало много, а парк такси полностью обновился. Поэтому вышедшие не из строя, но из моды машины доставлялись на "постой" в центре города. В итоге образовалось кладбище старых такси,в центре крупного города Чунцин, в центральной части Китая , которое стало самым большим в мире кладбищем такси.Именно здесь собрано несколько тысяч вышедших из строя автомобилей, ранее принадлежавших службам такси Поднебесной.