Jeep Grand Cherokee IV (Wk2), из ностальгии в реальность.

[Sergey]

Всеми возможными способами.

Тоже надо .

Ввиду «зимней спячки», Виннету немного припылился , ну а в качестве подготовки к сезону, решили подкрасить передний бампер. Тут на горизонте появился черный «братишка» и как то невзначай его бампер был примерян вместо белого. Нам показалось очень интересным такое сочетание цветов , поэтому решили покрасить свой в черный. Как это будет выглядеть в комплексе покажем позже, сейчас же только фото «примерки».

[ТеХноБомба]

Вот как выглядит комбинированный бампер на комбинированном Гранде, уже с установленными широкими арками колес.

[ТеХноБомба]

Малый радиус разблокировки центрального замка и только передних дверей , при касании.
Неудобный ряд коробки передач со 2й на 3ю , при нагрузке. Переключает с запозданием , что вниз что вверх.
Система стабилизации (антибукс) работает очень тщательно и иногда не позволяет выбираться из снега, придушивая мотор.
На зимней резине появилась раскачка и приходится подруливать -изменилась линейная управляемость.
Быстро и на глушняк загрязняется Камера заднего вида.
Неудобное включение дворников и отмыва лобового стёкла . А при первом нажатии кнопки (ввиду постоянно горящего света) омывателя , не зависимо от вашего желания , обильно омываются фары.
В случае засорения или замерзания трубопровода отмыва стёкла , соскакивает подающая трубка и жидкость при нажатии льётся на мотор.
Непонятный принцип работы паркинга , при кренах , в том числе боковых , катится в сторону наклона, только сильное нажатие на «ножник» решает эту проблему.
Некорректная работа датчика дождя , приходится его «бодрить» переключением.
Автоматическое переключение дальнего-ближнего света срабатывает не всегда вовремя.
Обледенение датчиков парковки, приводит к ложным срабатываниям.
Вид с 18 колёсами.
Пока так...но все равно + больше!

[VRV]

Мягкость и комфорт 18 , зимней резины , особенно после 29х колёс и летней резины.
Полный привод по снегу.
Возможность просмотра текущих температур масла , коробки, жидкости , также давления масла и давления в колёсах.
Дальность автозавода , пробовал нажимать с расстояния 200м , через стены и здания - заводиться.
Практическое отсутствие разницы в реакции на бензин ниже октановым числом. Свободно переваривает 92 бензин.
Печка топит отменно
Запускается в мороз без каких либо заморочек.
Прекрасно работает обогрев сидений и руля.
КПП быстро адаптируется к стилю езды , в том числе к тяганию прицепа.
Вменяемая работа полного привода на снегу и гололеде.
Кстати, на фото ниже, нас кто то снял в центре Питера, когда мы катались за мотоциклом КТМ.Случайно обнаружили фото в сети.