Мотоэндуро, или как невзначай стать мотоциклистом! " Основы вождения".

Продолжу ! Начало тренировкам и естественно падениям положено ,отсюда появились и выводы. 

Основы вождения мотоциклов эндуро-кросс заключаются в трех самых важных действиях- баланс ,скорость ,инерция. Это именно тот вид техники где самый растиражируемый принцип движения «больше газу меньше ямы» как нигде актуален. Только здесь минимальная загрузка переднего колеса улучшает управляемость ,и только тут уровень страха перед препятствием пропорционален ошибкам и соответственно падениям.

Мотоцикл это своеобразный маятник, а наездник балансир, и только от слаженной работы этого симбиоза зависит ( четкая работа) безопасное и в то же время зрелищное преодоление всевозможных препятствий. Замечу что падать надо тоже уметь, вовремя сгруперованное тело ,постоянный контроль за кувыркающимся мотоциклом однозначно сбережет и силы и здоровье. 

Эндуро это внедорожник предназначенный для «бега с препятствиями», поэтому в основной массе скорости не большие , особенно если сравнивать с трассовыми ,самый полезный диапазон 30-90км\ч.