Кроссовер Porsche Macan S в России стоит от 2 550 000 рублей, а версия Turbo — от 3 690 000. Уже собрано 600 заказов, но из-за ограниченной квоты (всего тысяча машин на этот год) очередь неумолимо растягивается. Готовьтесь — скоро Маканы заполонят Галактику!

Российские цены обозначены в инвалюте: от 991 300 евро за обычный Spyder и от 1 082 300 — за облегчённый, с пакетом Weissach. То есть рост курса на рубль удорожает машину разом на миллион.

Новая топ-модель всего на 30 л.с. мощнее предшественницы и на 0,2 с быстрее набирает 100 км/ч с места. А цена выросла более чем на миллион. Сегодня за Turbo S просят не менее 10 006 000 рублей (просто Turbo стоит минимум 8 307 000).

История «девятьсот одиннадцатого» беспрецедентна. На свете больше нет модели, которая бы так медленно эволюционировала в пределах оригинальной концепции.

По сравнению с предшественником Cayman заметно повзрослел и похорошел. Это самая близкая по характеру к «девятьсот одиннадцатому» среднемоторная модель в истории Porsche. И притом самая доступная.

На улицах Вильнюса царит спокойствие и размеренность. Нарядный Peugeot 208, оснащённый неспешным «роботом», в таких условиях в доску свой. Общий посыл таков — не суетись!

От нуля до сотни — за 5,9 секунды. Максималка — 250 км/ч . Это самый быстрый и самый мощный серийный «пыжик» в мире!

Полез как-то Иван Владимирович Мичурин на грушу за луком. Тут его арбузом и накрыло… Русский человек к плодам селекции относится с опаской, больше предпочитая продукт традиционный. Поэтому едва ли приграничный Peugeot 2008 станет у нас хитом продаж. Но кто знает, может распробуют?

{frag}

На рубеже 1990-х по всему миру ежегодно продавалось порядка 100 000 «горячих» хэтчбеков разных марок. Сейчас не больше четверти от прежних объёмов, или 1% в общем знаменателе. Капля в море!