Этот день в истории авто!

[Yanochka]

Первый рекорд скорости

18 декабря 1898 года был установлен первый официально зарегистрированный рекорд скорости для наземного транспортного средства. Машину приводил в действие электромотор мощностью 36 л.с., который питался от щелочной батареи. Привод осуществлялся на задние колеса, а общий вес электромобиля составлял 1400 кг. Его создателем был француз Шарль Жанто. Считается, что именно на этой машине впервые был применен круглый руль, а не обычная для тех лет рукоятка. Во время рекордного заезда электромобилем управлял граф Гастон де Шасслу-Лаба. Спидометров тогда еще не существовало, поэтому хронометристы отмеряли километровую дистанцию и затем засекли время, за которое электромобиль ее преодолел. Это время составило 57 секунд. Путем несложных арифметических действий высчитали рекордную скорость – 63,15 км/ч.


Представлена Chevy Nova

1984 Компания New United Motor Manufacturing, Inc – совместное предприятие Toyota и General Motors представила новую модель – Chevy Nova. Этот автомобиль примечателен тем, что его название переводится на испанский как "не едет". С таким именем сбыт на южноамериканском рынке был затруднителен, так что название пришлось сменить.

[Yanochka]

1893 Идея провести «Конкурс безлошадных экипажей»

В парижской газете «Le Petit Journal» появилось небольшое объявление главного редактора Пьера Жиффара, призывающего провести «Конкурс безлошадных экипажей» с механическими приводами любых систем и конструкций Маршрут - Париж-Руан. По условиям конкурса автомобили должны были быть безопасными, легко управляемыми и экономичными, скорости же большого значения не придавалось. Старт состоялся 22 июля 1894 года. Участвующие «безлошадные экипажи» должны были преодолеть дистанцию 162 километра менее чем за восемь с половиной часов.

1909 Российское автообщество стало Императорским

Высочайшее покровительство ставило Общество гораздо выше всех остальных автомобильных объединений России. Однако и до получения высокого статуса, общество являлось главной общероссийской организацией автомобилистов.

1924 Продан последний Rolls-Royce Silver Ghost

Знаменитый Первый автомобиль фирмы Rolls-Royce "Серебряный призрак" производился с 1906 года и носил неофициальное звание "лучшего автомобиля в мире". "Мистика" в названиях автомобилей этой английской марки присутствует до сих пор – единственный представитель текущего модельного ряда носит имя Phantom

[Yanochka]

День рождения Харви Файерстоуна

20 декабря 1868 года родился Харви Файерстоун, американский промышленник, основавший в августе 1900 года шинное производство "Firestone Tire & Rubber". Несколько лет спустя Генри Форд выбрал «Firestone» в качестве производителя шин для своих автомобилей. К 1920-м годам компания «Firestone» стала ведущим производителем шин. На протяжении своей долгой истории «Firestone» сделала множество открытий в технологии производства резины и шин, включая разработку небуксующей шины, освоение синтетического латекса и первую в США радиальную шину. В 1988 г. «Bridgestone» купила «Firestone» за 2,6 млрд. долларов и стала самой большой шинной компанией в мире.

Первый патент на пневматические шины

20 декабря 1892 года инженеры Александр Браун и Джордж Стилман из американского городка Сиракузы (штат Нью-Йорк) получили первый патент на пневматические автомобильные шины.

Гораздо ранее, 10 декабря 1845 года патент на пневматическую шину был выдан в Англии инженеру Уильяму Томсону. Она представляла собой кожаную оболочку с зашитыми в нее эластичными поясами. Камера изготавливалась из нескольких слоев парусины, пропитанной и покрытой с обеих сторон натуральным каучуком. Шина накладывалась на колесо с деревянными спицами, вставленными в деревянный обод, обитый металлическим обручем. Однако изобретение Томсона не получило распространения и было забыто.

В 1888 году к идее пневмошины вновь вернулись. Следующим изобретателем стал шотландский ветеринар Джон Бойл Данлоп. Он придумал надеть на колесо трехколесного велосипеда своего 10-летнего сынишки широкие обручи, сделанные из шланга для поливки сада, и надуть их воздухом. Но Данлоп даром что был ветеринаром, коммерческая жилка в нем присутствовала. 7 декабря 1888 года он получил патент на свое изобретение, а годом позже в Дублине была создан завод, на котором выпускались шины для велосипедов.

В чем же тогда принципиальная новизна изобретения Брауна и Стилмана? Во-первых, они первыми предложили оснащать каучуковыми шинами автомобили (до этого ими оснащались только конные повозки и велосипеды). А во-вторых, их покрышка, в отличие от вариантов Томсона и Данлопа, не требовала крепления к ободу колеса, а держалась на нем за счет давления, создаваемого при накачке.

[Yanochka]

22 декабря 1900 года впервые имя Mercedes прозвучало в качестве названия автомобиля. Бизнесмен и дипломат Эмиль Эллинек, который жил в Ницце и продавал автомобили Daimler своим местным приятелям – миллионерам, был большим поклонником гонок. Кроме того, он почему-то испытывал пристрастие к имени Mercedes, которым называл все свое движимое и недвижимое имущество и даже детей. За это Эллинек получил прозвище «мсье Мерседес». В 1900 году он решает создать собственную гоночную команду, назвав ее тоже Mercedes. Вильгельму Майбаху (Даймлер к тому времени уже умер) Эллинек заказал для этой цели 6 автомобилей, причем указал детали их конструкции. Когда первый из заказанных автомобилей Daimler 35 hp был доставлен Эллинеку, он тут же был окрещен Mercedes. Модель оказалась очень удачной. После феноменальной победы команды Mercedes в одной из гонок в марте 1901 года, директор французского автомобильного клуба воскликнул: «Мы вступили в эпоху Мерседес!»

[Yanochka]

1897
Первое электро-такси

Лондонская компания электрических кэбов (London Electric Cab Company) начала эксплуатацию такси марки Bersey, получивших кличку "Колибри". Кэбы оснащались ячеистой батареей и 3,5-сильным электромотором конструкции Ландела. Максимальная скорость экипажа доходила до 14,5 км/ч, а запас хода на одной зарядке составлял около 50 км. К 1898 году на лондонских улицах работало до 70 "колибри". Однако ненадежность машин вкупе с высокой стоимостью обслуживания (дорогие батареи) привело к тому, что перевозки стали убыточными. Уже в августе 1899 года компания закрылась. До наших дней сохранился единственный электрокэб Bersey.

1904
Основана корпорация Роллс-Ройс

Основатели фирмы – Фредерик Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс. Ройса с Роллсом познакомил друг Ройса – Генри Эдмонд, предварительно расписавший последнему достоинства Royce 10HP в ярких красках. Они встретились 4 мая 1904 года в манчестерском отеле «Мидленд», поужинали, и... автомобиль Ройса был продан через лондонский магазин Роллса в Фулхэме. А в 1905 году на эмблемах моделей Ройса значились уже две фамилии. На 20-сильной версии Роллс выиграл в 1906 гонку «Турист Трефи», показав скорость 39,3 мили/час. Выпустив к 1906 лишь 105 собранных вручную «продекавилевских» машин, компания Rolls-Royce решила выпускать «лучшие в мире автомобили».

1801
Первый автомобиль на паровом ходу

Ричард Тревитик испытал первый автомобиль на паровом ходу. В городе Кэмборн (Корнуэлл) он сумел заехать на холм с семью пассажирами на борту "дорожного локомотива" по кличке "Пыхтящий дьявол". Тревитик использовал паровой двигатель высокого давления, который был легче и мощнее, чем двигатель низкого давления, изобретенный Джеймсом Ваттом. Несколько дней спустя Тревитик, его двоюродный брат Эндрю Вивиан с друзьями отправились на паромобиле в паб. Оставив разогретый котел, они пошли в пивную, но по выходе обнаружили на месте "Пыхтящего дьявола" только дымящиеся обломки. Котел "Пыхтящего дьявола" не мог поддерживать необходимое давление пара в течение долгого времени, и Треветик изготовил новый экипаж – London Steam Carriage, который привлек внимание публики. Но паровые экипажи требовали очень больших вложений, и механик решил переключиться на железнодорожные локомотивы. Но до этого он запатентовал один из первых в мире вариаторов, который явился прообразом коробки передач.

1901
В Берлине основана фирма НАГ

В Берлине основана фирма НАГ («Нойе аутомобил гезельшафт»). Она изготовляла легковые машины, грузовики, автобусы и авиамоторы. В 1934-м объединилась с фирмой «Бюссинг»

1903
Выданы первые номерные знаки

В Англии были выданы первые номерные знаки. Табличку с номером А1 получил Джон Френсис Стенли Рассел, старший брат философа Бертрана Рассела. Джон Рассел занимал должность замминистра транспорта и знаменит тем, что стал первым пэром, вступившим в Лейбористкую партию и своими тремя скандальными браками и бракоразводными процессами.

[Yanochka]

День рождения Луи Шевроле

25 декабря 1879 года родился Луи Шевроле. На заре автомобилестроения часто новые модели машин носили имена своих создателей. Так произошло и с маркой Chevrolet. Луи Жозеф Шевроле был известным гонщиком и механиком, однако никогда не был владельцем фирмы, носившей его имя.

Предприимчивый глава «Дженерал Моторс» У. Дюрант решил сделать бизнес на имени прославленного спортсмена. В 1911 году он предложил Луи на время оставить гонки и заняться производством своего собственного автомобиля, и тот согласился на это. Проект нового автомобиля разработали специалисты “Дженерал Моторс”, Дюрант вложил в проект немалые деньги, а Шевроле дал машине свое имя, уже хорошо известное большинству американцев. Оно-то и послужило залогом будущего успеха. Образовав новую фирму и наводнив рынок дешевыми и популярными автомобилями марки Chevrolet, Дюрант заработал кучу денег.

1884 В Нью-Йорке родился тогда ничем не примечательный человек по имени Лейн Холл. Некоторую известность он получил уже после смерти, случившейся 20 ноября 1990 года, когда выяснилось, что в свои 105 лет он был самым старым в мире человеком с действующим водительским удостоверением.

1985 Рекорд дальности поездки электромобиля

Британцы Дэвид Тернер и Тим Пакхард прибыли в шотландский город Джон О" Гроат – самую северную точку Соединенного королевства. Свое путешествие они начали четырьмя дня ранее, отправившись из самой южной оконечности острова Лэндс Энда. Средством передвижения им служил Freight Rover Leyland Sherpa на электромоторе Лукаса. Весь свой путь (а это без малого 1408 км) они проделали на одной зарядке батареи, что до сих пор является мировым рекордом

1868 Запатентован паровой мотоцикл

Француз по имени Луи Перо построил и запатентовал первую модель мотоцикла, которую назвал Velocipede. Velocipede представлял собой велосипед с установленным на него паровым двигателем

1926 Завершен первый трансафриканский пробег

Завершен первый в истории трансафриканский пробег. Экспедиция под началом Мейджора Тритта прибыла в столицу Египта, Каир, завершив первый в историю трансафриканский пробег. Чтобы преодолеть расстояние из Кейптауна до Каира двум военным автомобилям Crossley, понадобилось около 27 месяцев. Путь проходил по дорогам, многие из которых не были обозначены на картах.

1933 Основана компания Nissan Motor Company

В Токио основана компания Nissan Motor Company. Современное имя фирма получила в 1934 году, а в год основания она называлась Dat Jidosha Seizo Co. Nissan начал производство грузовых и легковых автомобилей под маркой Datsun. Во время Второй мировой войны Nissan производил военную продукцию и до 1955 года находился под контролем американских оккупационных властей. Первый автомобиль под эмблемой Nissan был представлен в 1937 году, но вплоть до 60-х большинство автомобилей поступало в продажу под названием Datsun.

[Yanochka]

1910 День рождения Morgan 4/4

Основанная в 1910 году компания Morgan Motor Car Company началу выпуск модели 4/4… и делает ее до сих пор. Это достижение занесено в Книгу рекордов Гиннеса. С 1950-х годов Morgan оснащаются двигателями, изготовленными другими фирмами. Очереди на эти английские автомобили до сих пор растягиваются на 6-8 лет.

1943 Умер Кертис Видер, отец тахометра

Скончался американский инженер Кертис Видер, один из изобретателей современного автомобильного одометра и тахометра. В 1895 году он изобрел "циклометр" – устройство для подсчета пробега велосипеда. Свое изобретение он продвигал под лозунгом: "Приятно знать, насколько далеко ты продвинулся". В 1903 году он разработал тахометр – прибор для измерения оборотов двигателя. Стоит отметить, что устройство, схожее с одометром описал около 23 года до нашей эры римский историк Витрувий. Устройство для измерения расстояния также изобрел китаец Жан Чен (78–139). Еще одним изобретателем одометра стал американский мормон Уильям Клейтон. В его конструкции каждой цифре соответствовало отдельное колесико (так же как в современных механических одометрах).

[Yanochka]

2010 Экклстоун подал заявку на покупку Saab

Босс "Формулы-1" Берни Экклстоун подал заявку на покупку шведской автокомпании Saab.Об этом было объявлено вскоре после истечения срока публичного выражения интереса к приобретению этой компании.