Зима 2010 г.

[Саня]

Не могу остаться в стороне и я! Уж очень сильно мне понравилась «Снежная прогулка».Позитивные эмоции просто зашкаливают! Таких снежных пейзажей я не видел никогда! Ну, выше уже все сказано, могу только добавить еще фотографий.
Вот такие виды открывались перед нами

[Максим Раскин]

ПРивет !
Покатушка - Дружная, Веселая и для нашего экипажа - технически познавательная ! С Огромным Удовольствием примем участие и в последующих !
счас пошучу
Как доказали ученые , красный цвет привлекает не только Быков , но и "писующих" мальчиков

Всем информация!

6 января 2010г. наши клубники отдыхали в районе турстоянки рядом с Курганом Славы (Долгоруковка). Со стороны Зуи выехали 3 Нивы (2 бежевые, 1 зеленая), Зеленая Нива (на заднем стекле надпись «OFF ROAD») принялась «покорять» Курган Славы – то есть заезжать на него. Увидев этот вандализм Олег Глобин «Тайга» сделал этим «деятелям» замечание, после непродолжительной перепалки забрал у них документы и заставил «ровнять» колеи которые они успели «накопать». Через час эти «нивоводы» вернули первозданный вид, и им были возвращены документы. Кстати по документам они из Керченского р-на.
6 февраля подъезжая к Кургану, мы опять наблюдаем следы попыток заезда на него! Буквально час назад позвонили наши люди и сообщили, что следы есть уже и с другой стороны. Понимаю что обвинять «без застукивания на месте» не правильно, но предупредить обязан – мы будем искать этих «уродов», и пусть потом не обижаются!

Экстрим клуб «Бомба».

классно покатались правда было немного страшно когда застрЯвали в снегу и садились по самые двери в грязь.вот не много впечатлений уж не судите строго;
ВЕТЕР ШУМНО РУГАЛСЯ ЛЕС УГРЮМО ВОРЧАЛ
НЕДОВОЛЬНЫ ЧТО НАРУШИЛИ ПОКОЙ
НАС ЗИМОЙ В ЛЕСУ НИКТО НЕ ЖДАЛ
МЫ ВОРВАЛИСЬ И ЛЕС ПРОСТИЛСЯ С ТИШИНОЙ
РЁВ МАШИН ВСЁ РАЗБУДИЛ ВОКРУГ
ВЗДРОГНУЛ ЛЕС ОЧНУВШИСЬ ОТО СНА
ПРЕПОДНЁС ОН КУЧУ ТРУДНОСТЕЙ НАМ ВДРУГ
ЧТОБ ЭКСТРИМА ЧАШУ ВЫПИЛИ ДО ДНА
МЫ ВПЕРЁД ПРОРЫВАЛИСЬ НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО
ПОД СНЕГОМ ГЛУБОКИМ ИСКАЛИ МЫ ДОРОГУ
ЗАСТРЯВАЛИ НО ЕХАЛИ ВПЕРЁД МЫ ВСЁ РАВНО
И ПРОДВИГАЛИСЬ МЫ ПОТИХУ ПОНЕМНОГУ
НО С КАЖДЫМ МЕТРОМ ТРУДНОСТИ СЛОЖНЕЙ
ВСЁ ГЛУБЖЕ СНЕГ И В ВЫСЬ ИДЁТ ДОРОГА
НО ЧЕМ ТРУДНЕЕ ПУТЬ ТЕМ БОМБЕ ВЕСЕЛЕЙ
ИСПЫТЫВАТЬ СУДЬБУ ХОТЯ В ДУШЕ ТРЕВОГА

РЕДБУЛ ВСЁ ДВОРНИКИ ТЕРЯЛ
АКУЛА ИХ ПЕРЕЕЗЖАЛ
РЕДБУЛ НЕМНОЖЕЧКО ВОРЧАЛ
НО НИ КОГО НЕ ОГОРЧАЛ
ПОД СНЕГОМ АКУЛУ ЛОВУШКА ЖДАЛА
НАМУЧИЛСЯ НАРОД ДРУГА ВЫРУЧАЯ
И ПОРЦИЮ ЭКСТРИМА ОТКУШАЛИ СПОЛНА
МОКРЫХ НОГ В ГРЯЗИ СОВСЕМ НЕ ЗАМЕЧАЯ
МАЛИНА ТУТ ВДРУГ ДЕРЕВО ПОЙМАЛ
РАЗБИЛ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ФАНАРЬ
И ТИХОМИР СЛОМАЛСЯ И УМЧАЛ
ПЕЧАЛЬНО ВСЁ ВЕДЬ БОЕВЫХ КОНЕЙ НАМ ЖАЛЬ
А РЕДБУЛ ВСЁ В ГРЯЗЬ НЫРЯЛ
ЕГО АКУЛА ВЫЗВОЛЯЛ
ВСЕ МЕСИЛИ СНЕГ И ГРЯЗЬ
ДРУЗЬЯ ПОЕЗДКА УДАЛАСЬ

Когда тихомир поднимался
У него мост сломался
У акулы порвалась лебедка
У малины стопарь разбился
Но не смотря на все это
Было очень весело
В калонках играла не плохая песня
Поднимались не по одному а все вместе
Но уже под вечер мы достигли своей цели
Пройдя все испытания мы до кургана доехали
Может и не сделали все что хотели,
Но хотя бы рискнули и не пожалели.

[VRV]

Вижу уже отзывы о покатушке, тем не менее традиции нарушать не буду.
13.02. – этот пробег мы назвали «Выгул Чирка», потому что 3 Крузака и один «американец». Начало даже немного разочаровало – снега нет, погода тоже баловала, прошли плато очень быстро, Буковый Кордон – и началось!

--

Вообще удивило, что мы опять первопроходцы, вроде и много джиперов, да и лесников, и всеравно целина. Путь наш лежал в сторону Терке, а там снега немеряно, уже на подступах начали грузнуть – глубина снега около 50 см. 300 метров пробивались вгору методом «пробивки» - тоесть рывок вперед, откат назад и опять рывок так по 2 метра и двигались.





«Тараном» пробовались все, на самом деле тяжело и для машин и для водителей – лебедки мы же не любим. А снега меньше не становилось, поэтому после 2х часов мучений решили объехать с другой стороны, надеялись что в лесу снега будет меньше. Действительно по началу, пошли бодрее, но на подъеме опять то же самое.



Решили «перекурить» и на поляне сделали привал, тоесть обед – «война войной, а обед по распорядку». Подкрепились и вперед, но удалось проехать еще 200 метров и снег нас все-таки остановил.



«Засадили» всех и вся, копали лопатами, порвали кевларовый трос, сломали хайджек, разбили очередной задний стоп на Чероки. Как обычно вечерело …



Уже и назад путь неблизкий, и вперед ехать невозможно – двинулись вдоль - по соращеночке, опять же по нетронутому снегу. Направление которое мы выбрали, а мы умеем выбирать, оказалось еще хуже , но уже не из-за снега, а из-за «триальных» участков. Это что-то подобное «американским горкам» только в миниатюре. Машины ныряли, ложились набок, и садились на днище, конечно хуже всего первому, он едет вслепую. В такие моменты понимаешь, как хорошо, что мы в команде, один там действительно не воин. Как говорят – «все проходит», и этот участок тоже прошли.





Перевели дух только на поляне, но уже пора возвращаться. Заехали на Курган Славы, пронаблюдали следы кощунства «диких» джиперов, обследовали окрестности на предмет возможного места дислокации этих «отморозков». Кстати, за весь путь мы не видели ни одной машины по всему плато, даже странно!
Наверное наше предупреждение подействовало, даже слишком.



Ну вот и финишная прямая, Ивановка, остановка, немного пообщались и по домам. Всем спасибо, фаны как всегда на высоте!

(наконец-то и я добрался до компьютера )

13.02.2010. Выгул Cherokee.
Именно так было решено назвать субботнюю поездку – 3 Toyota Land Cruiser и 1 Jeep Cherokee

Чудесное субботнее утро! Погодка так и нашептывала – быть веселой удачной поездке! Забегая наперед, скажу – так все и вышло! Наши надежды не были обмануты.
На этот раз команда, сравнительно с обычными покатушками, была небольшой - 4 боевых экипажа,11 человек, 6 из которых фан-клуб.


Итак, 9 часов – БОМБА выдвинулась прохватывать горно-лесные просторы. Вокруг знакомые всё виды – Долгоруковское плато. Скажу Вам, хоть снег и растаял на плато, но ближе к лесу и в самом лесу – за неделю его меньше не стало. Машины то и дело грязли на моменты в снегу и потрясающе выкарабкивались (что не удивительно с такой серьезной подготовкой), ведь БОМБА легких путей не ищет - все время шли по целине!


И чтобы не скучать, команда решила двинуться в новый маршрут через перевал Таш-Хобах-Боггаз /в районе Генеральского/. Виды, конечно, - потрясающие! Очень жалко, что не получается фотографировать на ходу – такие завораживающие пейзажи, столько потрясающих моментов по ходу движения, столько драйва!!! Фото, конечно же, только со стоянок или на медленном ходу.


«Чем дальше в лес, тем больше дров!» - тоже самое касалось и снега. А что еще надо для экстрим клуба?! Коварство снежного покрова в том и заключается, что он скрывает под собой всё – если не провалишься, не наскочишь на огромные камни, пеньки, то обязательно погрузнешь в снежном завале или огромной луже, а снег, кроме того, оказался мокрым и сильно налипал! Двигаясь сквозь лес, пролетая через грязевые лужи, лесную тишину пронзал рев бомбовских двигателей.
И вот – мы уже на знакомой поляне! Небольшой перекур. И снова в путь.


Домой возвращались по уже известной «протоптанной» дороге около Кургана Славы. Конечно же, мы не проехали мимо – остановились воочию увидеть недопустимую наглость вандалов, совершенную 6 февраля.

Были конечно и незначительные потери: кевларовый трос на лебедке и задний фонарь


Далее – прямой путь домой, начались сумерки и только мы начали въезжать в Ивановку, как пошел дождь! )))

[Влад Оff-Road]

Starik ты просто мего фотогроф!!!)
так красиво все запечатлить!!!)
Просто молодец!!))