Подготовка "Гранд Чероки"

[Brodyaga]

А это "середина" работ по Гранд Чероки Orvis (5,2л) - решили делать "глубокий" тюнинг. Усиление всего, по 2 амортизатора (специальные кронштейны), мосты усилили швеллерами. Фары родные пластик - очень плохо светят, заменили на круглые (теперь по 2 шт.). Арки, включая дверные порезали, ниши колесные расширили под 33и колеса. По мере выполнения работ буду выкладывать фото.

[Саня]

видать конкретный зверь получится! уже картина вырисовывается!
з.ы.лебека не слишком уж мощная?

[balamut]

та нет !!!! пойдет !!!! в самый раз!!!!!!!!

[balamut]

даааааааааа!!!!!!!!!! С этого "ЧИРИКА" получится отличный МОНСТР БЕЗДОРОЖЬЯ!!!!!

[Мандрик]

Установили бампер, укрепили крылья, сделали дополнительные крепления под амортизаторы. Делаем 2 машины одновременно, поэтому описывать стало сложнее.

[Оля]

Сложно представить каким будет авто в конце тюнинга, здесь все переделывается. Мастера готорят шедевр. Судя по фото бампер мощный. Если я не ошибаюсь он немного не стандарный, его сами варили??

[Brodyaga]

Конечно сами, а что по фото не видно что он варенный.

[Мандрик]

Игорь волновался по-поводу фото Чероки - получите - установили по 2 амортизатора

[Мандрик]

Ну что ж сделали 80ку, вернемся к Чероки. Установили новый радиатор, «выкатали» арки, собираем задний бампер.

-

[Мандрик]

Теперь сроки начали поджимать и по Чероки. Надо сделать до Нового года, благо что хозяин «Бродяга» видит процесс в живую, поэтому можно договориться. Крылья приварены, бампер задний «извращаемся», подножки дорабатываются. Основное отличие (в изготовлении тюнинга на рамной машине TLC 80, и безрамной Чероки так это не надо делать допуски и зазоры между кузовом и рамой, в целом это облегчает процесс.

--