Правила этикета на дороге.

ПРОСЬБЫ ПОМОЧЬ
Напоследок рассмотрим несколько распространенных знаков с просьбой помочь.
Эти "знаки" относятся к жестам водителей чаще всего стоящих на обочине дороги. Но о них также не стоит забывать - ведь каждый из нас не застрахован от лопнувшего колеса или поломки, при которой дальнейшее самостоятельное движение невозможно.

Трос в руке. Само собой означает просьбу "взять на буксир". Обычно просят "дотащить" до сервиса или до ближайшего населенного пункта по трассе.Конечно же, у нас сейчас полно возможностей заказать эвакуатор, но не все могут себе позволить такое недешевое удовольствие, особенно на трассе.

Канистра в руке или рядом. Вполне объяснимый жест - необходимо топливо. В данном случае не обязательно сливать свое, тем более большинство современных автомобилей имеют защиту от попыток засунуть шланг в бак. Если человеку с канистрой нужно топливо, то его можно подвезти до ближайшей АЗС. Также водитель с канистрой может просить помочь доехать от АЗС до своего авто, оставленного ранее.

Колесо, домкрат, балонный ключ. Этими предметами водитель просит помощи связанной с колесами. Опять же маловероятно, что будут просить вашу запаску.Скорее всего это все также просьба довезти до ближайшей СТО или Шиномонтажки. Хотя могут быть и другие варианты, например, нужен баллонный ключ, нужен домкрат (соответственно просить балонник держа его в руках никто здравомыслящий не будет).

Поднятые вверх и скрещенные буквой Х руки. Мало кто знает об этом, но этот жест применяется при необходимости медицинской помощи. Обычно может понадобиться только таблетка или бинт из аптечки, а может понадобиться и более серьезная помощь.

Ну, вот пожалуй все известные сигналы, знаки и жесты водительского этикета. Не забывайте, что на дороге все равны и помощь может понадобиться любому, а правильно и своевременно используемые предупреждения, просьбы и благодарность всегда приятны для других участников движения.

Удачи на дорогах и, Ни гвоздя, Ни жезла Вам!

[Yanochka]

Статья интересная и познавательная!
К сожалению большинство водителей не знают об правилах этикета на дорогах. Иногда складывается впечатление будто вокруг "мавпи"за рулем: 50% машину купили, права купили, а ездить не купили!!!

Добавлю еще один способ взаиморазумения. В народе он называется либо «босяцкий», либо «ментовской», что по сути одно и тоже . «Босяки» использовали его чтобы «сваливать», а менты чтобы удобней было сопровождать колоны.

Суть его проста: если Вы двигаетесь по дороге в составе колоны, то так или иначе столкнетесь с проблемой групповых обгонов попутно-идущего транспорта. Так вот чтобы максимально обезопасить себя и сзади идущих сотоварищей, при обгоне Вы оцениваете ситуацию, расстояние до встречных машин и прочие факторы. Спокойно обгоняете «препятствие» всем коллективом. Но не всегда так получается, и «встречка» может ехать быстрее чем Вы ожидали, вот в таком случае передняя машина должна чуть сместиться влево по осевой дороге, как бы смещая встречный транспорт прижимая их к правой стороне их полосы. Неуспевающая или зазевавшаяся машина следующая за Вами в колоне таким образом завершает обгон. При таком маневре ведущая машина включает «аварийку», а задняя левый поворот. Отмечу, что «босяки» и «менты» ничего не включают, а просто смещаются влево и это зачастую приводит к созданию аварийной ситуации, поэтому вышеописанные сигналы призваны смягчить процесс коллективного обгона. Конечно, обязательным условием для организованного обгона являются знание этих правил всех участников, не только тех кто в колоне, но и тех кто едет во встречном направлении.

Как не нужно вести себя за рулем.
Каждый из нас хоть раз в жизни, но был свидетелем перепалки между водителями, которая быстро перерастает в драку. Правило "относись к другим так, как ты хочешь, чтобы относились к тебе" становится золотым на дороге, ведь от твоих адекватных действий зависит "хорошее" настроение других водителей и даже пешеходов. Вот 10 самых распространенных невежеств, которые позволяют себе многие автомобилисты.

Игнорирование пешеходов
Со временем водители забывают, что сами "произошли" от пешеходов, и в них начинает зарождаться настоящая ненависть к этим участникам дорожного движения. Да, у них всегда есть преимущество, они медлительны, их много... Но последствия аварии на пешеходном переходе куда более неприятны, чем несколько секунд ожидания. Лучше взять за правило пропускать пешеходов всегда и везде, даже если они неправы.

Несоблюдение дистанции
Есть категория водителей, которые буквально "висят на хвосте", и впритык подъезжают к бамперу впереди стоящего автомобиля. Мало того, что они нарушают Правила дорожного движения, так еще и заставляют нервничать водителя, на хвост которого "сели". Если ты так делаешь, то тебя, скорее всего, не переубедить. Просто подумай над тем, что в определенной ситуации стоп-сигналы могут приблизиться к тебе намного быстрее, чем ты успеешь нажать на тормоз.

Слишком медленная езда
"Тише едешь - дальше будешь". Некоторые водители воспринимают эту народную мудрость слишком буквально, и в прямом смысле слова плетутся по дороге, как черепахи. Особенно нервирует такой стиль вождения на узкой дороге, где нет возможности объехать "тихохода". Самые серьезные пробки и аварии всегда начинаются с одного-единственного автомобиля, который не рассчитал скорость. Так что помни, что двигаться всегда нужно, немного опережая поток, а если ты принципиально ездишь медленно, держись ближе правого края дороги.

Парковка на двух местах
Распространенной проблемой является привычка многих водителей занимать своим автомобилем сразу несколько парковочных мест. Это не только выглядит комично, но и вызывает волну негодования со стороны водителей, которые не могут найти свободное место на парковке у торгового центра. Одна машина - одно парковочное место, вот так должно быть.

Движение с "дальним светом"
В темное время суток за городом безопасно ездить только с включенным "дальним светом", но если ты увидел на горизонте фары встречного автомобиля, включи "ближний" свет, иначе ты ослепишь водителя, который едет тебе навстречу. То же самое касается и движения ночью во дворах - нет необходимости включать дальний свет, потому что это доставляет неудобства жильцам.

Спешка на светофоре
Многие водители считают своим долгом сигналить впередистоящим автомобилям, как только загорелся зеленый сигнал светофора. Они, наверное, полагают, что за те полсекунды, которые им придется стоять на месте, им под силу спасти мир. При этом такие водители ругаются, когда сигналят им вслед.

Слишком громкая музыка
Все водители считают своим долгом навязать свои музыкальные вкусы всем вокруг. Именно поэтому из открытых окон старых моделей "Жигулей" на всю играет шансон. Твое личное пространство заканчивается за пределами автомобиля, и музыка, пусть даже самая лучшая, должна оставаться в салоне.

Перестроение без "поворотников"
“Поворотники” придуманы не случайно и являются обязательными к использованию при перестроении. Но некоторые водители не считаются ни с кем, из-за чего нередко становятся виновниками серьезных аварий. Конечно, каждый может забыть включить "поворотник", но постоянно их игнорировать не позволено никому.


А как Вы оцениваете свою вежливость на дорогах?

Видео-сюжет по заказу Департамента транспорта города Москвы.

[Yanochka]

К сожалению, большинство людей думают только о себе любимых. Если бы все были сознательными, насколько другой была бы наша жизнь......