IX ежегодные гонки на тракторах "Бизон-Трек-Шоу 2011"

Стало понятно, что полный привод здесь будет определяющим! Так и получилось. Также было понятно, что первым будет сложнее всего. Наши шли под 1 номером, Проха (вне зачета) под 5 и 31.

На Прохе выступал механик тюнинг ателье Бомба Титов Дмитрий, №5 механизатор СООО «Крымтеплица» Гайнулин Игорь и под №31 Фадеев Владимир, также «Крымтеплица».

«Прохе» оказали честь вести всю колону из 37 тракторов участников через весь Ростов до места соревнования. Легкое описание тут.

[VRV]

Конечно, Бизон Трек Шоу это масштаб! И атмосфера и организация и … призовые!
За 1-место трактор Челенжер МТ525В - 125000$
2-место сумма 12000$
3-место сумма 7000$
4-место сумма 3500$

Для всех участников без исключения были предусмотрены призы. Семь этапов соревнования, пять маршрутов общим расстоянием 10 км, шоу программа, показательные выступления и многое другое. Это был масштабный праздник для всех без исключения.




Наша крымская команда чувствовала себя как дома. Нам создали максимально комфортные условия не только в техподдержке, но и на самом соревновании. Приятно вдали от родины получать такой прием! Мы прекрасно понимаем загрузку и ответственность тех людей которые организовывают такой праздник, такое событие, и искренне благодарны им за внимательность и заботу. Сергей Суховенко, Рома Багаджиян, Игорь Гарагуля, спасибо Вам!



Гонка проходила эмоционально! Трасса «не подарок», и пилотам приходилось показывать все на что они способны. Каждый поворот или трамплин это «мастер класс» по управлению трактором. В этот раз организаторы «убрали» силовые этапы и построили соревнования на рулежке, маневрировании и скорости. Грязи на трассе в планах не было, поэтому участники решили эту проблему по «ходу дела». Было все, и переворот, и езда на двух колесах, и дрифт, и заносы, все то что имеет место в автомобильных раллийных соревнованиях. Очень зрелищно и непредсказуемо, впрочем сам трактор уже зрелище, а если он дрифтит или юзит это вообще круто смотрится!

[VRV]

Наши крымчане вошли в десятку после 4-го этапа, но как уже писали выше, технические проблемы не дали нам возможность продолжить соревнование. Тем не менее, общее настроение позитивное, ведь соперники гораздо опытнее и подготовленее, и участвовали в Бизон Трек Шоу по несколько раз. Вообще эта гонка в очередной раз показала постоянство не только в масштабах проведения, но и в подготовке техники к соревнованиям.

Прогресс так сказать на лицо!
Скорость и мощность машин увеличивается из года в год. Мастерство и профессионализм пилотов тоже не стоят на месте. Уже нет явных фаворитов как и явных «слабаков» - все очень ровно, и все бьются за метры и секунды. А какой звук у тракторов, точнее у моторов! Это звук гоночной машины, а не труженика полей! Скорости на трассе доходили до 70км/ч, и это с учетом коротких разгонных участков, и скользкой трассы. Вот тебе и сельские механизаторы!




Стоит сказать и о шоу программе. «Гвоздем» программы было противостояние гусеничного трактора Челенжер и ТРЕХ дизельных УРАЛов – Америка против России !
Победила Россия! С численным перевесом, но … победителей не судят . Также было выступление старинной тракторной техники, самоделок и конечно гордости компании Бизон, полета инженерной мысли, трак прототипа ЭVO. По ряду причин нам, точнее «Прохе»,не удалось схлестнуться с ЭVO, поэтому он проехал по трассе соло .

Финальные заезды, каждый с каждым, по правилам конькобежного спорта, со сменой дорожек. Самые зрелищные заезды, трасса подсохла, скорости увеличились. Так как нас этот процесс уже не касается, пилоты и механики начали загрузку техники в фуру, а остальные просто наслаждались видами вокруг, мирно попивая пиво.




Ну и конечно само награждение. Дарили и вручали много и всем. Весь процесс награждения показывали на большом экране, поэтому ломиться в гущу событий не было смысла.



Напоследок чуточку приколов, которые нам удалось запечатлеть за все время поездки




Вот так и прошли выходные!

Вот, немного видео с прошедшего Бизона:

Гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» 2011. Здесь все как в жизни. Бездорожье, глубокие канавы, неожиданные повороты и грязь по колено. Преодолеть препятствия нужно на максимально высокой тракторной скорости, опередив соперников, мчащихся к победе. Один раз в год на глазах у тысяч зрителей механизаторы превращаются в отчаянных гонщиков. А экстремальные тракторные ралли становятся своеобразным гимном сельским труженикам.

Гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» 2011

Девятые ежегодные гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» оказались серьезным испытанием даже для самых опытных участников соревнований. Акцент на преодолении водных преград вопреки ожиданиям организаторов сделала сама погода. Трехчасовой ливень накануне тракторного турнира превратил 8-километровую трассу в скользкий каток с труднопроходимыми грязевыми участками. Задача для 37 российских и зарубежных пилотов усложнялась еще и очным характером борьбы. Пять заездов из шести были парными, что усиливало вероятность столкновения тракторов и вылета с трассы на поворотах.

Гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» 2011

Единственные в стране тракторные гонки преподнесли участникам и зрителям немало сюрпризов. Во время преодоления препятствий один пилот перевернулся, у пятерых не выдержала нагрузки техника. Благодаря строгой политике безопасности соревнования прошли без несчастных случаев.

Гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» 2011

Наиболее зрелищными и непредсказуемыми стали финальные кольцевые заезды со сменой дорожек. В борьбе за третье место первым к финишу пришел двукратный чемпион тракторных гонок Анатолий Бобровский, обойдя на круге Али Ахметова. В поединке за первое и второе места победу у опытного Александра Чекалова неожиданно вырвал Алексей Купоров, ранее никогда не поднимавшийся на пьедестал почета. Победитель увез в свое хозяйство главный приз Бизон-Трек-Шоу американский трактор «Челленджер».

Гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» 2011

[VIATOR]

Гонки, падения, грязь, сломанные трактора и несбывшиеся прогнозы — в области прошли традиционные, девятые по счету традиционные гонки тракторов «Бизон Трек Шоу-2011» (БТШ).

На этот раз на трассу «Дон-25» в Мясниковском районе прибыли 36 гонщиков из Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краёв и Мордовии. А статус международных соревнованиям придал Дмитрий Титов из украинского экстрим-клуба «Бомба». Среди участников — победители и призеры гонок прежних лет.

В кулуарах гонки обсуждался возможный фаворит, и чаще других называлось имя гонщика из Целины Анатолия Бобровского. Он четыре раза был в «призах», а в 2005 и 2009 годах первым приходил к финишу. В числе фаворитов был и прошлогодний победитель из Цимлянска Александр Чумак.

— Настроение боевое, только трасса будет гораздо сложнее, чем в прошлом году, — пространно заметил чемпион на построении перед стартом.

Задачу для гонщиков усложнила природа — накануне прошел сильный дождь, на трассе появились огромные лужи.

Первые два заезда подтвердили опасения Чумака: он и еще несколько именитых гонщиков уже после первых двух этапов выбыли из числа претендентов. После парной гонки, когда трактора по ходу заезда поменялись дорожками, соискателей на главный приз осталось и того меньше: из тридцати шести — десять.

У «болида» №25 под управлением Алексея Прокопенко из Октябрьского сельского района лопнуло колесо. Пилот, к счастью, не пострадал, а машину оперативно убрали с трассы долой. Тут же едва не вылетел с дороги трактор Романа Струка из Неклиновского района.

Парное состязание под названием «Силосная яма» сузило список лучших до пяти, а затем до четырех конкурсантов.

Однако не только гонками запомнился нынешний «БТШ-2011». В перерывах между заездами, пока спортсмены отдыхали, а трассы приводили в порядок, организаторы представили интересную культурную программу. По трассе проехались древние трактора из музея «Бизона», необычный квадроцикл, который в прямом смысле был поставлен с колес на голову, и, наконец, ростовский вариант «Ё-мобиля». Судя по прежним проектам российских олигархов (помнится, Михаил Прохоров не первый, кто предложил создать народный автомобиль, до него эту идею озвучил и собрал для разработки деньги, некто Борис Березовский, отбывший впоследствии в Англию), именно такими и будет широко разрекламированный «Ё».

А тем временем дело дошло до финалов. В малом финале встретились Анатолий Бобровский и Али Ахметов. Борьба получилась только в первом заезде (по регламенту, их должно быть не меньше двух). У Али возникли проблемы с двигателем.

— Диск муфты навернулся, не мог со старта брать резво. Трактор сделали в последний момент, толком не опробовали. У нас перед самыми гонками двигатель полетел, да и тормоза спалили, — объяснил причину неудач Али после финиша.

Проблемы с двигателем возникли и в главном заезде «БТШ -2011». Как ни старался догнать своего конкурента Александр Чекалов из Цимлянского района, сделать ему это не удалось. А победил механизатор из ООО «Краснокутское» Алексей Купоров.

Сразу после гонки Алексей выглядел растерянным, он не ожидал, что так легко сложится финальный заезд.

— Не ожидал, что выиграю. В прошлом году после первого заезда перевернулся и выбыл, — сказал он, едва спрыгнув с подножки своего железного коня по кличке «Дракон». Чуть позднее, немного отойдя от гонки, он добавил, что победу свою посвятил семье. В Октябрьском районе помимо друзей за него болели жена и трое дочерей.

Организаторы шоу не поскупились на призы. Все без исключения участники соревнования получили швейцарские часы.

В номинации за «Волю к победе» приз получил гонщик под №37 Моисей Иванович Пульман-Задонский. На протяжении всей гонки он тщетно пытался догнать соперников, несколько раз чуть не перевернулся, но неизменно, подбадриваемый болельщиками, доходил до финиша на своем желтом тракторе.

При ближайшем рассмотрении Пульман оказался Анатолием Зелепукиным, неоднократным чемпионом области и призером чемпионатов России по автогонкам.

— Это был небольшой розыгрыш! — прокомментировал своё выступление чемпион, и тут же подчеркнул. — Но все остальное — всерьез, в том числе, и призы!

Победители в других номинациях получили дорогую видеотехнику и «IРad». Призеры уехали на новеньких скутерах, а победителю достался главный приз соревнований — трактор «Challenger».

Кроме того, как выяснилось, руководитель хозяйства, в котором трудится Купоров, пообещал Алексею, что если он победит, начальник подарит ему свою «Шевроле-Ниву».

Тут же к пьедесталу почета был вызван начальник победителя и прилюдно поклялся, что обещанное выполнит.

Памятный кубок за участие в гонках увез на Украину «бомбардир» Дмитрий Титов. Находясь в меньшинстве он не сумел проявить свои лучшие качества, но намерен взять реванш уже этой осенью. В сентябре три донских пилота поедут в Крым, там недалеко от села Трудовое в балке Тубай состоится чемпионат Украины. В прошлом году ростовчане также ездили в гости, но повели себя не вежливо — из трёх призовых мест заняли первое и третье.

_______________________
Автор: Алексей Сакунов, источник: http://donnews.ru/Na-Bizon-Trek-Shou--z ... bombu-_243

Гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу 2011»
Тракторные соревнования в России, в городе Ростов-на-Дону, проходили уже в девятый раз. Еще в 2002 году гендиректор компании «Бизон» Сергей Суховенко предложил руководителям сельхозпредприятий Ростовской области принять участие в новом для всех формате соревнований — тракторных гонках. И его поддержали! Тем более, основной целью этого мероприятия было повышение престижа профессии тракториста, механизатора. На сегодняшний день «Бизон Трек Шоу» является одним из самых популярных соревнований в России, а с 2009 года уже и в Украине: именно в этом году представители Крыма впервые увидели тракторные соревнования, и спустя полгода в Симферопольском районе в балке Тубай прошли первые Тракторные соревнования Трак Прохват.

В 2010 году наша крымская команда, сформированная из представителей Симферопольского района — СООО «Крымтеплица» и «Советская Украина», впервые выступила на «Бизон Трек Шоу». Это была проба тракторных соревнований международного формата, и она оказалась удачной — наши механизаторы вошли в десятку сильнейших.

4 июня наша команда выдвинулись в Ростов-на-Дону, чтобы принять участие в гонках «Бизон Трек Шоу 2011». Вначале нам почему-то не везло: сначала таможня двое суток не пускала в Россию, потом опоздали на техкомиссию, естественно не смогли посмотреть гоночную трассу. Тут еще у одного из гонщиков оказался просроченный паспорт, пришлось возвращаться ему на автобусе домой. Вообще заезжали в Ростов «порциями» — в несколько этапов: фура за день до соревнований, гонщики ночью, руководство под утро. Затем еще техпроблемы начались с тракторами: на одном упало давление масла, на другом сломались дворники, а на «Прохе» неожиданно сел аккумулятор и его не глушили до конца соревнований.

Ночь перед гонкой была бессонной. За день до мероприятия лил дождь, и трасса стала похожей на нашу в балке Тубай, только с одним отличием: она была ВСЯ в воде!

Стало понятно, что полный привод здесь будет определяющим! Так и получилось. Также было понятно, что первым будет сложнее всего. На «Прохе» выступал механик тюнинг-ателье «Бомба» Титов Дмитрий, на тракторе № 5‑механизатор СООО «Крымтеплица» Гайнулин Игорь и под № 31 — Фадеев Владимир, также из «Крымтеплицы».

«Прохе» оказали честь вести всю колону из 37 тракторов участников через весь Ростов до места соревнования. Конечно, «Бизон Трек Шоу» — это масштаб! И атмосфера, и организация и … призовые! Судите сами: приз за 1‑е место — трактор Челенжер МТ525В — 125000$, за 2‑е место — сумма 12000$, за 3‑е место — сумма 7000$, за 4‑е место — сумма 3500$. Для всех участников без исключения были предусмотрены призы. Семь этапов соревнования, пять маршрутов общим расстоянием 10 км, шоу-программа, показательные выступления и многое другое. Это был масштабный праздник для всех без исключения.

Наша крымская команда чувствовала себя как дома. Нам создали максимально комфортные условия не только в техподдержке, но и на самом соревновании. Приятно вдали от родины получать такой прием! Мы прекрасно понимаем загрузку и ответственность тех людей которые организовывают такой праздник, такое событие, и искренне благодарны им за внимательность и заботу. Сергей Суховенко, Рома Багаджиян, Игорь Гарагуля, спасибо Вам!

Гонка проходила эмоционально! Задача для 37 российских и зарубежных пилотов усложнялась еще и очным характером борьбы. Пять заездов из шести были парными, что усиливало вероятность столкновения тракторов и вылета с трассы на поворотах. Трасса «не подарок», и пилотам приходилось показывать все, на что они способны. Здесь было все, как в жизни: непролазное бездорожье, глубокие канавы, неожиданные повороты и грязь по колено. Преодолеть препятствия нужно было на максимально высокой тракторной скорости, опередив соперников, мчащихся к победе. Наши крымчане вошли в десятку после 4‑го этапа, но как уже говорилось выше, технические проблемы не дали нам возможность продолжить соревнование. Тем не менее, общее настроение позитивное, ведь соперники были гораздо опытнее и подготовленнее, да и участвовали в «Бизон Трек Шоу» уже по несколько раз.

Гонки «Бизон-Трек-Шоу» выиграл тракторист из Октябрьского сельского района Ростовской области Алексей Купоров. Он стал победителем единственных в России тракторных гонок «Бизон-Трек-Шоу», прошедших в девятый раз на четвертом километре трассы «Ростов-Таганрог».

По словам главного судьи соревнований Игоря Гарагуля, пилотам тракторных «болидов» было сложно управлять машинами из-за дождя, прошедшего накануне. «У нас получилась мокрая трасса. Это и пилотам и нам усложнило работу очень сильно. Но, тем не менее, зрелищности от этого меньше не стало. Даже наоборот!», — сказал И. Гарагуля. Он также добавил, что никаких ограничений для модификации тракторов, участвующих в гонках, не накладывается. Кстати, максимальная скорость, которая была развита участниками гонок на бездорожной трассе, составила 68 километров в час.
Р. Воробьев, И. Дроган

http://www.seltru.crimea.ua/?p=1229

Фоторепортаж с Бизон-Трек-Шоу 2011
http://ridus-news.livejournal.com/238430.html#cutid1

Сюжет о тракторных гонках на канале СТС

12 сентября в программе «Галилео» на канале СТС зрители страны и ближнего зарубежья увидели сюжет о гонках на тракторах «Бизон-Трек-Шоу 2011».

Репортаж о тракторном турнире в Ростове-на-Дону размещен на сайте программы по адресу: http://www.galileo-tv.ru/node/5604

Приятного просмотра!