«Кубок дюн». Второй этап Кубка Украины по ралли-рейдам.

КУБОК ДЮН. ПОБЕДИТЕЛИ ОПРЕДЕЛЕНЫ
Второй день соревнования «Кубок Дюн», как и предполагалось, подарил всем любителям внедорожного автоспорта массу впечатлений. Несмотря на то, что после первого этапа стартовые протоколы опустели на несколько позиций - из-за временной пенализации 8 экипажей покинули гонку, заезд получился не менее интересным.

Интрига сохранялась до последней секунды гонки. После первых стартов стало понятно, что борьба будет напряженной. Все участники рвались к победе, выжимали из своих боевых машин максимум, порою шли на риск потерпеть полное фиаско. И все это для того, чтобы покорить неприступные пески Херсонщины.

На втором этапе экипажам необходимо было проехать два круга длинною в 107км каждый. Предполагалось, что уже к 16.00 на финишной черте выстроятся все команды. Но сложная трасса и на этот раз преподнесла много неприятных моментов: техника выходила из строя, экипажи самостоятельно справлялись с различными поломками.

Следует отметить, что победители гонки были предсказуемы еще до начала соревнования. Участие таких именитых спортсменов, как Богдан Новицкий, Вадим Притуляк, Мирослав Заплетал, давало понять, что эти гонщики будут ставить перед собой самые высокие цели. Команды-лидеры первого этапа «Кубка Дюн» сохранили за собою ведущие позиции. Только в категории «Рейд» состоялась перетрубация во второй и третьей строчках победителей:

Категория «Спорт»:

I место – Богдан Новицкий, Юрий Кондратьев;

II место – Мирослав Заплетал, Мациеж Мартон;

III место – Виктор Янукович, Владимир Макаренко.

Категория «Мото»:

I место – Вадим Притуляк;

II место – Александр Семикозов;

III место – Юрий Мамров.

Категория «Рейд»:

I место – Олег Давыденко, Константин Давыденко;

II место – Антон Тихомиров, Руслан Кравченко;

III место –.Александр Теплов, Андрей Рындов.

Категория «Квадро»:

I место – Вячеслав Косов;

II место – Михаил Ерш;

III место – Сергей Логвиненко.

Радует то, что при какой-либо тяжелой ситуации сами гонщики готовы были на взаимопомощь. Кубок «Рука помощи» заслуженно получил пилот экипажа №217 Михаил Лысяк.

Победитель в абсолютном зачете Богдан Новицкий отметил, что его команда подошла к соревнованию со всей серьезностью: «Ралли-рейды в Украине становятся все популярнее, о чем свидетельствуют два факта: большое количество болельщиков на открытии гонки и на спецучастках, а также рекордное количество спортсменов за всю историю украинских ралли-рейдов, которые заявились в категорию «Спорт».
Что касается борьбы на трассе, мне было приятно соревноваться с одним из сильнейших рейдовиков, чехом Мирославом Заплеталом. На протяжении двух дней между нами шла острая борьба, которая велась до последнего метра на дистанции».

Первый пилот экипажа №209 Виктор Янукович, как и многие участники, подтвердил - трасса была очень сложной и протяженной: «За два дня мы немало проехали. Если сравнивать с прошлогодним «Киммерийским трактом» - там мы одолели 800км, здесь более 500км, но эта гонка выдалась гораздо тяжелее. Здесь от старта и до финиша нужно было рулить. Очень разные участки, были узкие перепады высот, что не позволяло разогнаться и взять какие-то препятствия, дюны. В целом локация очень перспективная как с точки зрения соревнований, так и с позиции внутреннего и европейского туризма. Уверен, такая трасса может стать визитной карточкой Украины для организации соревнований самого высокого международного уровня».

Для команды «Auto-Life Racing Team» участие в «Кубке Дюн» стало последней тренировкой перед важным спортивным испытанием, ведь в июле спортсмены отправятся на «Шелковый путь». По словам Владислава Кущинского, первого пилота «Auto-Life Racing Team», гонка в Олешковсковских песках не случайно была выбрана в качестве репетиционного заезда: «Эта трасса во многом похожа на ту, что предстоит одолеть команде в пустыне России. Это хорошая возможность проверить все последние доработки, которые были осуществлены до старта российского ралли-рейда».

Фотографии второго этапа смотрите здесь:
http://www.auto-life.ua/ru/avtosport/fo ... i-etap.htm

Вадим Притуляк: За 100км трассы «Кубка Дюн» устаешь, как на Дакаре за 300км

27 мая закончился второй этап Кубка Украины по ралли-рейдам «Кубок Дюн». Уже позади тяжелые испытания техники и человеческих ресурсов, но все участники, несомненно, остаются под влиянием эмоций, вспоминая проделанный путь от старта до финиша.

По итогам соревнования, «Кубок Дюн» запомнится не только труднопроходимой трассой. Для мотогонщиков эта гонка стала первой, когда они ехали в режиме «Спорт». После окончания соревнования своими впечатлениями поделился титулованный мотогонщик Вадим Притуляк, победитель «Кубка Дюн» в категории «Мото», участник Дакара, Кубка Мира, Чемпионата России.

- Вадим, на «Кубке Дюн» ощущалось Ваше весомое преимущество над соперниками. Временной разрыв между Вами и ближайшим претендентом на первое место составил 1час 30 мин. В чем секрет Вашего успеха – улучшенные технические данные боевого мотоцикла, Ваш богатый опыт участия в международных соревнованиях?..

- Я считаю, дело больше не в мотоциклах, а в том, что ралли-рейд для мотоспорта в Украине - это достаточно новая дисциплина. Мы впервые ехали в режиме «Спорт». До этого многие спортсмены не хотели участвовать, потому что в «Рейде» ехать не очень интересно. Я приезжал на такие гонки в качестве тренировки. Сейчас же – появился статус, за который дают разряды, и наконец-то мотоциклистов рассматривают как боевую единицу. Можно говорить о том, что пока у нас не существует большой конкуренции. Но я надеюсь, что в скором времени в Украине появятся новые спортсмены, которые смогут достойно выступать в ралли-рейдах, в категории «Мото».

- У Вас весомый опыт участия на Дакаре, в соревнованиях Кубка Мира. Можно ли сравнивать трассы тех гонок и маршрут на «Кубке Дюн»?

- Да, конечно можно. Если сравнивать трассы, которые мне пришлось проходить с данным маршрутом, то это те же комбинации скоростных участков и сложнопроходимых песчаных дорог. Все это есть и на Дакаре, но там добавляются горы, более скоростные жесткие переезды. Здесь достаточно серьезная и тяжелая трасса. За 100км трассы «Кубка Дюн» устаешь, как на Дакаре за 300км.

- На что больше всего Вы обращали внимание во время гонки?

В этом году я достаточно серьезно отношусь к своему питанию, к восстановлению организма. Я работаю со спортсменами, велосипедистами, они меня консультируют. Во время гонки я останавливался, принимал витамины. Хоть на это уходит время (примерно одна минута), но, в то же время, восстанавливаешься и едешь дальше гораздо быстрее.

- Как Вы считаете, какими качествами должен обладать мотогонщик, чтобы достичь таких высоких результатов?

В первую очередь – хорошая физическая подготовка, выносливость. Немаловажную роль играет умение управлять мотоциклом. Но и психологический настрой должен быть! Нужно представлять, что ты будешь ехать 3,4,5,6 часов и при этом правильно распределять свои силы. Бывает, ребята «рвутся» со старта на всей скорости, но к финишу так и не доезжают. Важно выработать свой темп и двигаться согласно ему.

Вадим, поделитесь Вашими планами. Где собираетесь принимать участие дальше?

- Сейчас хочу выступить на Чемпионате России. Я уже занимал призовые места на российских гонках. Там учувствуют достаточно серьезные спортсмены, конкуренция выше. Гонка в Ульяновске будет скоростная, с жестким покрытием – это то, на чем я могу показать себя хорошо и достойно выступить. Далекоидущие планы я не строю. Моя поездка на Дакар будет зависеть от моего физического состояния.

[Гуцул]

Мне в сугробе горе, а ребятам смех..., хорошо хоть шипы не ставили, как в наших лесах.

[admin]

хорошо хоть шипы не ставили, как в наших лесах.

Зато бутылки стеклянные улаживали чуть-чуть присыпая песком.

[VIATOR]