Самые красивые авто за 100 лет.

[ТеХноБомба]

Спортивный автомобиль, основанный на прототипе гоночного автомобиля с открытым верхом Alfa Romeo Tipo 33 Sports и со средним расположением двигателя,произведен в 18 экземплярах, в в период с ноября 1967 года по март 1969 года. Автомобиль, разработанный Франко Скаглионе и построенный Carrozzeria Marazzi, дебютировал на автосалоне в Турине в 1967 году.Автомобилю требуется 5,5 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, а максимальная скорость составляет 160 миль в час. В 1968 году это был самый быстрый серийно выпускаемый авто. На Детройтском автосалоне 2015 года, глава Alfa по Северной Америке оценил текущую рыночную стоимость 33 Stradale в «более 10 миллионов долларов».Считается что именно эта Альфа ,является самым красивым авто 100 летия.

В список самых красивых авто попал и французский Citroën DS — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся в 1955—1975 годах. Имел неофициальное название «Богиня» ...За внешний вид проекта D отвечал глава стилистов Citroën Фламинио Бертони.Кузов автомобиля был спроектирован с учётом аэродинамики, этой «чёрной магии» всего послевоенного автостроения: падающая линия капота, отсутствие радиаторной решетки и укороченный хвост, очень узкие стойки крыши и дверные стёкла без рамок.Появление этого автомобиля стало огромным культурным и политическим событием послевоенной Европы, но и сегодня Citroën DS является образцом продвинутого дизайна.

[Alex_kanon]

Ежегодно группа авторитетных экспертов из мира автоспорта выбирает спортивный автомобиль, который получит престижную награду в знак признания его выдающегося дизайна и эстетической красоты.
В этом году главный дизайнер Ferrari Флавио Манцони, награжден «Гран-при дизайна» за Ferrari Daytona SP3,которая стала самой красивой моделью в 2021году. Серия Ferrari «Icona» была запущена в 2018 году, и первыми моделями в ней стали Ferrari Monza SP1 и SP2.
Дизайн Ferrari Daytona SP3, суперкара, выпущенного ограниченной серией и входящего в линейку «Icona», вдохновлён такими знаменитыми гоночными моделями 60-х и 70-х годов, как 330 P4, 350 Can-Am и 512S.
Ferrari Daytona SP3 не только доставляет головокружительное удовольствие от вождения, но и практична в эксплуатации, а серия «Icona» отдаёт дань истории Ferrari, по-новому переосмысливая неподвластный времени стиль знаменитых моделей бренда.
Все автомобили «Icona» предназначены исключительно для лучших клиентов и коллекционеров Ferrari, гордых послов марки «гарцующей лошади, поэтому не удивительно что модель стала самой красивой среди всех спорткаров.

В 1968 году земля родила один из самых красивых автомобилей прошлого века. Corvette C3 не только продолжил славу своих не менее легендарных предков, но и сам стал практически иконой для всех дизайнеров и мечтой для тех, кто никогда не смог его купить.
Впервые C3 представили в 1964 году в виде концепт-кара Mako Shark II, на нем
впервые применили съемные панели крыши, впервые стали доступны лимитированные серии LT-1, ZR-1 и Collector Edition, впервые Corvette стал использоваться как Pace Car на гонках Indy 500.
Отличительной особенностью всех Corvette был и остается кузов, изготовленный из легкого пластика. И сейчас формы Chevrolet Corvette C3 вызывают не меньше восхищений, чем во времена его молодости.
Двигатель 5.7 литров, мощностью 300 л.с. воплощает мощь в каждой детали, занимая огромное пространство в передней части кузова. Если есть в автомобильном мире аналог будоражащей Симфонетты Яначека, то это, без сомнений, звук 5.7-литрового V8.
Нынче Chevrolet Corvette , стал реальной иконой стиля, его формы и пропорции используют в дизайне многие автопроизводители, за это он и получил признание как одна из самых красивых машин ,когда либо выпускавшихся.

[ТеХноБомба]

Творение компании HTT Automobile из Канады, появившееся в 2008 году, сегодня считается идеалом красоты. При том что создатели вдохновлялись Lamborghini и McLaren, у них получился аутентичный и очень сбалансированный автомобиль. Корпус из легкого углеродного волокна, при общем весе всего 1240 кг., мощность двигателя на 8,2 литра достигает 1300 лошадей, что позволяет спорткару разгоняться до 430 км в час, а до сотни стартовать за 2.8 секунды.
Этот показатель сразу отправляет суперкар в «высшую лигу»еще и по скоростным данным.
Но за красоту и мощность надо платить, хотя и не такие деньги как за эксклюзивные модели, но все же цена HTT Locus Plethore LC-1300 составляет 660 000 $.

Легендарный спорткар от немецкой марки Porsche, всегда был в центре внимания ценителей автомобильной красоты. Авто прошёл через огромное количество поколений, но со временем только улучшил свою эстетику. На сегодняшний день модель Porsche 911 (992), заслужено является иконой стиля и автомобильного дизайна, что признано ведущими автоэкспертами.

[Sergey]

Престижная премия Peninsula Classics Best of the Best Award 2021, за элегантность, досталась классическому итальянскому спорткару Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione 1956 года.
Недавно модель стала победителем на конкурсе элегантности Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Подобных авто было построено всего девять, однако конкретно эта машина принимала участие в гонках Mille Miglia, Tour de France 1959 года и различных хилл-клаймах.
В 1968 году датский коллекционер Клаус Алефельд, к которому попал автомобиль, выставил его в музее Egeskov Veteran Car Museum. В 2016 году спорткар попал в итальянскую реставрационную мастерскую Bacchelli & Villa, а затем был сертифицирован по программе Ferrari Classiche, получив документ, подтверждающий техническое соответствие машины оригиналу.

[ТеХноБомба]

Спортивное купе премиум сегмента всегда будет в моде, потому что классный дизайн, современная агрегатная база, посильная для целевой аудитории цена. Дизайнеры в Bentley ,особенно интерьерщики,полнее реализуются, чем инженеры. В этом салоне львиная доля очарования, а плавные линии обвода кузова впечатляют даже несведущих в автомобильной моде. Эксперты считают что этот авто станет классикой на долгие годы.