Итоги и обсуждение Джип-спринт "Помоги детям"

дело именно в моральных принципах!!!
а волонтеры так называются потому что в переводе с французкого волонтер означает - доброволец:lol:
Волонтёрская деятельность — это широкий круг деятельности, включая традиционные формы взаимопомощи и самопомощи, официальное предоставление услуг и другие формы гражданского участия, которая осуществляется добровольно на благо широкой общественности без расчёта на денежное вознаграждение.

так что не надо обычную человеческую жадность и равнодушие списывать на организаторов!

к минусам мероприятия - видимость и слышимость отсутствовали,сильно много долгих пауз,некоторые места где стояли зрители были довольно опасны (особенно в районе финиша), хорошо что ни кто не пострадал

P.S. Аня проверь пожалуйста,у меня правописание как? а то я тоже число пи помню а про Эзопа нет

Так как дискут перешел в плоскость поддержки и критики да еще и конкретных вопросов, думаю надо внести некоторую ясность. Провести мероприятие на Красных пещерах это формат эксперимента – другое место, другой состав организаторов, другая шоу- программа. Конечно на эксперимент мы пошли осознанно и без вмешательства в подготовку и проведение – таково общее решение клуба. Отсюда и отличие в формате, названии, программе и сценарии.
Но это абсолютно не значит, что мы все не готовы взять ответственность за все что происходило! Да были огрехи, но общий фон они не нарушили! И все те претензии, которые были написаны мы учтем – на самом деле критика движет вперед. Если писали без злобы и зависти, то это здорово! А в целом, спасибо всем кто принимает активное участие в обсуждении, без отзывов нам было бы трудно определить уровень проделанной работы!

Ребята, огромное спасибо вам за такое мероприятия, здесь ведь и создана эта тема на форуме для обсуждения, а "помидорами закидывать" намного легче , чем организовать такое мероприятие. Удачи вам во всех ваших делах, и чтоб машины не ломались.

[Аня]

Ребята, я не математик. Пресловутое число "пи" в данном случае не имеет никакого отношения к теме. Правописание тоже.
А то, что вы чувствуете...То, как вы передерживаете... То, что вы советуете... Или критикуете...Это важно. Для меня. Для "БОМБЫ". Для вас самих и вашего самоутверждения.
На самом деле, мы смотрим в одну сторону...Просто взгляды разные!!!

[Ликвидатор]

Вы забываете, что это было шоу, которое носило соревновательный характер. Целью мероприятия было организовать праздник для зрителей и участников, а также оказать помощь детскому дому. Это любительское мероприятие. Если Вам хочется посмотреть на высокий уровень участников, то вам надо на РР ехать.
Единственным минусом было растянутость по времени. Но организуя такое масштабное мероприятие, очень тяжело все предусмотреть.
Лично мне, в районе старта, слышно было отлично. И ведущий хороший был.
А денег мало собрали, потому что культура у нас такая. Лишь бы самим хорошо было.

Хотелось бы отметить , нужно было выдать памятные грамоты всем участникам - это мнение нашей команды и еще один интересный факт к ребятам на Газ-69, который перевернули, оппоненты даже не извенились , а штурман руку сломал ! ! ! Кто они после этого ? А вот один из организаторов позвонил и поинтересовался ,как здоровье !!! А вы за 10 гривен , приезжай на троллейбусе дружок ! Правильно говорят ,не приехал бы не один из участников - посмотрели много интересного эти ВСЕ умники ! Сколько машин переломали кто-то из них знает или задумывался ?! Я точными данными не владею ,но через одного точно ! На форуме клуба 4х4
http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic. ... c&start=45



Зарегистрирован: 22.07.2007
Сообщения: 101
Откуда: Литва
Автомобиль: TLC HDJ80, 36"/OME +4"
СообщениеДобавлено: Октябрь 26, 2009, 23:46 Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
и не жалко свои вездеходы так раскладывать Crying or Very sad грустно
реально б сумму, что на ремонт, детям отдать

Тогда по словам нужно вообще машины продать ? !

оппоненты даже не извенились , а штурман руку сломал ! ! ! Кто они после этого ?

Не, ну тут людей можно понять. Суматоха, кипиш, азарт гонки. Все видели, что они стояли, и ждали, вперёд не уехали. Явно помогли-бы, если-бы потребовалась помощ. А когда газон поставили на ноги, он ломанулся как лань по кукурузе. Тут бы и я не догадался, что там что-то серьёзное. Тем более это гонка, всякое бывает, все знали на что шли, все подписывали бамажки. Да и боднули его ведь не специально. Мож люди и не знают, что штурман руку сломал. А узнать, что да как возможности нету. Если форум прочтут, наверняка извинятся.

Эти ребята шибанули откровенно у меня все запечетленно ,но это ладно соревнования , согласен ! Потом можно было подойти поинтересоваться хотя бы , а пилот того экипажа интервью давал после заезда ,наверное какой он молодец ,что подождал ,а не вылез помогать и кстати за этот переворот он был дисквалифицирован ! ! !

[igor_ts]

Итоги соревнований: Джип-спринт «Авто-Квадро прохвата»

Результаты соревнований квадроциклов первого класса:
1 место - №15 Постников В.И.
2 место - № 29 Шестаков С.К.
3 место- № 17 Яячик Э.А.
Результаты соревнований квадроциклов второго класса:
1 место - № 10 Мыкитенко Ю.
2 место - № 26 Гречко А.
3 место - № 20 Колот И.В.

Нива
1 место - № 41 Тамулянис Егор, Мартын - автомобиль Нива
2 место - № 29 Сазонов Михаил , Сузуки - Витара
3 место- № 43 Сазонов Игорь , Сузуки – Витара

УАЗ
1место - №9 Грейдин А.А. УАЗ
2место - № 27 Павленко А.
3 место - № 14 Ралко Е.В., УАЗ 469

Джип
1 место - № 35 Титаев В.В., , ТЛС
2 место - № 1 Глобин О.
3 место - № 48 Малинко А.И., Джип Чероки

Участники соревнований :
– Сазонов Михаил, Сузуки - Витара
- Григоренко И.А. Домбарова А., УАЗ 469
– Павленко Анатолий, Шуршевич Руслан, ГАЗ-69
– Грейдин Александр, Карпов Владислав, УАЗ 469
- Марков Виктор, Шаронов Леонид -УАЗ
– Тимошенко Андрей, Соломин Андрей, УАЗ
– Лели Д.В., Ленько И.И., УАЗ 469
– Ерофеев О.И., Лещенко А.Н., Тойота
– Олишевец В.И., Сотченко М.П. УАЗ 469
– Ижакевич Евгений, Быков Роман, ГАЗ 69
– Ралко В.В,, Зимин А.Ю., УАЗ 469
– Китушкин А.Л., Китушкин Е.Р., Нива 2121
- Матюшко Вадим, Сысоев Виктор, УАЗ
– Чечелюк В.О. Волков А.С., УАЗ 469
– Макриди А.В. Шубин С.Г., УАЗ 469
– Разумик Виталий, Панчук Алексей, Джип Вранглер
– Булычев Олег, Стельман Александр, УАЗ 3962
– Иванов Г.И., Сливинский Антон, УАЗ
– Раскин Максими, Михеев Валерий, УАЗ 3551
– Бунин Дмитрий, Гарницин П авел, Ландкраузер
– Матишев Александр, Нива 2121
– Узунов Федор, Трофимов Михаил, Тойота
– Сазонов Игорь, Сазонов Михаил Сузуки- Витара
– Тамулянис Артем, Банник, Нива
– Захаров Дмитрий, Мурадян Тигран, Нива 2121
– Стрюков В.
– Савин Виктор, Савин Николай, Джип Чероки
– Матвейчук Александр, Корниенко Станислав, УАЗ
– Титаев Владислав, Ермоленко Владислав, ТЛС
- Угринюк Алексей, Исаков Андрей, Great Well Safe
- Сороков Сергей, Арестова Ольга, Джип Враеглер
– Манышин А., Бойко Д., Тойота
– Радченко Илья, Неприлюк Ярослав, тойота
– Тамулянис Егор , Мартын , Нива
– Курапов Валерий, Шлыков Алексей, УАЗ 469 Б
– Жилко Виктор, Цыбенко Александр, Сузуки
- Шеренин Юрий, Курзяба Василий, Нисан Патрон
- Василенко А.Е., Швыряев А., Джип
- Кузнецов Андрей, Чироки
- Цибизов О., Глобин Р., Тойота
- Глобин Олег, Наумова Наталья, Джип
- Малинка А.И., Джип Чероки
- Штейнберг Эдуард, Оленников Николай, УАЗ
- Булат И.В. Булат С.И., Митсубиси
- Ливчан Всевед, Панов Петр, Сузуки Самурай
- Сунмуров Владимир, Попов Алексей , ВАЗ 21214
- Матвейчук А.Д., Корниенко С.С., УАЗ

Участники соревнований на квадроциклах :
- Юрчак Сергей Владимирович
- Антонов Сергей Валерьевич
– Болховитов А.В.
– Аникеев Илья
– Карашкевич Павел
– Аникеев Ярослав
– Стебленко Дмитрий
– Нарожный Константин
– Постников Виталий
– Карчевский Александр
– Шестаков С.К.
– Гречко Андрей
– Колот Игорь
– Яячик Эльдар
– Ярмолович Андрей
– Спрыин Артем
– Согин Вадим
– Мачковский Виктор
– Мыкитенко Юрий
– Антипин Виктор

За волю к победе Были награждены денежными сертефикатами на сумму 2500 грв.

- 1 место - № 35 Титаев В.В., , ТЛС и
– Савин Виктор, Джип Чероки

Общественная Организация "Грядущие" благодарит всех участников, гостей и всех кто не остался равнодушным к данному мероприятию

Особая благодарность Мегаспонсорам:
ООО"ЭСО-Автотехникс" в лице генерального директора Крыжановского Сергея Станиславовича
Спонсоры:
PRO media Рекламное агентство в лице генерального директора Амелина Алексея Петровича
Всеукраинская организация Автомобилистов
ООО"АРТ i Ко" Учредитель Артем Мокеев
ООО "Торговая ассоциация" "Соло-Рич" директор Юнусова Эльвира
ООО"ОЛИС" директор Авдишев Сергей Ростамович
ЧП "Платан" генеральный директор Скрипка Алексей Викторович
МП"Автодель-Сервис"директор Цебер игорь Васильевич
Рыбацкая деревня "Черные камни" Председатель правления Лели Игорь Васильевич
ОАО "Таврия-Авто" генеральный директор Четыркин Александр Александрович
Фирма "Кайман" пиротехнический спонсор Жуков Игорь Викторович
Топливная компания "Атан"
А так же особая благодарность судейскому коллективу в лице Иванова Дмитрия, и огромная благодарность в создании трасы Юрий Репину и Николаю Симуткину.

Уровень гонщиков выступающих на крымских соревнованиях, имеется в виду только динамичный вид, абсолютно разный. Не буду брать ориентирование, ралли и трофи рейды – это другое так как в этих видах смешаны несколько необходимых навыков. А в триале и спринте на мой взгляд все честнее – пилот и машина, мастерство и подготовка, умение и выносливость. Соответственно первое о водителе, второе о автомобиле. Так вот эти качества у наших крымских спортсменов кардинально отличаются друг от друга! Очень показательным оказался в этом смысле Авто-квадро-Прохват. Были яркие стремящиеся к победе участники, а были и реально слабые и это абсолютно нормально, но … Согласитесь невозможно без навыков, опыта, подготовки, проб и ошибок и в конце концов азарта и желания, достичь достойного результата – нельзя ставить в ринг бойцов в разных весовых категориях. Народ требует «хлеба и зрелищ», а когда разница в пол круга на дистанции это не зрелище это тоска! Оппоненты скажут «но это же любительская гонка, к тому же благотворительная, зачем напрягаться» и будут по своему правы, но опять но … Каждый представитель мужского пола амбициозен и азартен – это природа, и если есть те кто не стремится быть первым то это уже вызывает удивление и сожаление у окружающих. Конечно есть дополнительный фактор в пользу оппонентов – это материальный – «убить» машину жалко всем – ремонт и восстановление недешевый процесс и опять таки но …
Невозможно быть наполовину беременной, невозможно полужить или полуумереть – поэтому если встал на старт так и борись до конца. Возможно я преувеличиваю, и возможно кого-то обидел, но не эту цель я преследовал. Основная идея моего письма обратить Ваше внимание на отсутствие интриги в соревновании и на разницу в классе между участниками. Резонный вопрос - что предлагаешь? Ответ: отборочные этапы, или сравнительный анализ прошлых мероприятий по принципу пятерка лучших. Потом сделайте рейтинг 20ки, и Вы увидите лучших гонщиков Крыма! Вот их и приглашайте – и будет и интрига и борьба и новые лидеры. Что-то типа чемпионата Крыма, а каждое соревнование это этап чемпионата. Потом поедут в Крым «чемпионы» из других областей Украины – будет с кем «скрестить шпаги» - и вот тогда ходить на Ваши соревнования будут не только зеваки, а и спортивные функционеры и пр. А самих гонщиков будут знать и приглашать, потому что они этого достойны!
И еще один момент можно посылать «вызовы» другим клубам Украины, именно «вызовы» а не приглашения, и пусть победит сильнейший – а это двойная интрига.
Удачи и понимания!