Необычное о мото. А знаете ли вы что?

[Sergey]

Специалисты из Бельгии провели исследование и выяснили, что если бы 10% всех частных автомобилей были заменены мотоциклами, то это снизило бы загруженность дорог на 40%. А если бы 25% водителей автомобилей перешли на двухколесные транспортные средства, то пробки на дорогах вообще бы исчезли.

Японская компания "Arai" создаёт шлемы высочайшего уровня защиты и комфорта, которые используют около 50% гонщиков Ф1 и около 30% гонщиков MotoGP.
Но 80 лет назад компания продавала обычные шляпы! Только после начала Второй Мировой Войны, когда к главе компании Хиротаки Арай обратились из руководство японской армии, с просьбой разработать современные каски для солдат, это позволило превратить небольшой бизнес по продаже головных уборов в серьёзную компанию по производству военной экипировки.
Будучи любителем мотоциклов, Хиротаки, после окончания войны решил перейти на изготовление строительных касок и мотоциклетных шлемов. Заручившись успехом на родине, Хиротаки начал экспортировать свою продукцию в США, но для этого потребовалось придумать бренд и логотип.
Вскоре решение было найдено - бренд получил название "Arai". "Arai Helmet" начала вести серьёзные научные исследования и добилась хороших результатов. Одним из преимуществ бренда , стало то , что каждый шлем от "Arai" должен быть такого качества, чтобы идеально подходить и для гонщиков, и для обычных мотоциклистов.
Инженеры компании пришли к простому выводу - сгладить последствия сильного удара позволяет процесс скольжения. Понимание этого фактора и применение самых передовых материалов, позволяющих обеспечить максимальное скольжение обеспечивают то самое знаменитое качество шлемов компании "Arai" и сегодня.

Малкольм Форбс, владелец журнала Forbes, владел 50 мотоциклами Harley Davidson.

В Канаде действует банда BACA (Bikers Against Child Abuse) - это мотоциклетная группировка, которая защищает детей, подвергающихся издевательствам или другим видам насилия.
Крепкие и сильные мужчины и женщины посещают учебные заведения и присматривают за порядком, дарят детям куртку банды, возят их в школу и даже круглосуточно следят за домом, если ребёнок испытывает беспокойство и не чувствует себя в безопасности.

[admin]

При повороте мотоцикла, переднее колесо обеспечивает 75% сцепления.

Компания Honda создала мотоцикл, умеющий самостоятельно поддерживать себя на двух колесах и подъезжать к владельцу.
Фирменная технология получила название Moto Riding Assist и призвана существенно снизить вероятность падения мотоцикла в состоянии покоя или на маленьких скоростях. При этом работа системы основана не на гироскопах, а на автоматической работе рулем для поддержания равновесия.
Для баланса аппарат использует свой собственный вес, умную переднюю подвеску, которая автоматически занижает мотоцикл, а также переднее колесо, которое так же автоматически поворачивается в разные стороны, надежно фиксируя мотоцикл на месте, независимо от того, находится ли на нем человек или нет.
На скоростях менее 4.8 км/ч, система Riding Assist дистанционно разрывает связь между рулем и передней вилкой, после чего управление за передним колесом передается бортовому компьютеру.
Мотоцикл постоянно (около 1000 раз в секунду) получает информацию от датчиков о угле наклона, после чего вносит коррективы с помощью угла поворота переднего колеса, сохраняя равновесие.

[Alex_kanon]

Житель американского штата Миннесота Кай Майклсон изобрел мотоцикл, который работает исключительно на пиве.Бензиновый двигатель в своем мотоцикле он заменил на специальную бочку, в которую наливается пиво. Там пенный напиток нагревается до 300 градусов и превращается в перегретый пар. Он выбрасывается из сопла и тем самым толкает машину вперед. Кай собирается выставить свой мотоцикл на гонки. Майклсон уверяет, что его изобретение способно перемещаться на скорости около 250 км/ч.

[admin]

Мотоциклетный изобретатель и тюнер Саймон Уитлок поразил всё сообщество своим 48 цилиндровым творением. Двигатель состоит из 6 рядов по 8 блоков и создан по образцу двухтактных трёхцилиндровых двигателей Кавасаки.
В общей сложности были использованы четыре двигателя Кавасаки S1 kh250 , а «общий» двигатель имеет общий рабочий объём 4200 см3. Двигатели соединены между собой коробкой передач BMW с помощью шестерён и весят в целом более тонны.
На самом деле у мотоцикла 49 цилиндров, 48 цилиндровый двигатель требует чуть больше усилий для запуска, чем обычный мотоциклетный, поэтому Саймон решил использовать небольшой вспомогательный двигатель объёмом менее 50 см3 вместо электростартера.