Пришлось постараться
Раздел: Автоспорт | Просмотров: 1 135
Команда Citroen продолжает «уничтожать» своих соперников в нынешнем чемпионате WTCC. В квалификации аргентинского уик-энда все три «заводских» пилота французов уверенно вышли в финальную часть и заняли там три верхние строчки. Чуть выше скорость продемонстрировал Лопес, за которым значились Иван Мюллер и Себастьян Лоэб. Не потеряться на фоне «двойных шевронов» до старта пятнадцатого и шестнадцатого этапов сумел только пилот Honda Норберт Мичелис – единственный, кому хоть раз удалось пробраться на верхнюю строчку какого-либо протокола.
К удивлению многих венгр продолжил вести себя дерзко и во время первой зачетной гонки. Прямо со старта Мичелис оставил позади себя Мюллера и Лоэба. Да и лидировавшему Лопесу не позволял полностью расслабиться, находясь всего в нескольких секундах на хвосте. К радости местных фанатов, других изменений во главе таблицы не случилось, а самой яркой борьбой стал спор только за четвертую строчку, в котором Лоэба преследовали Тьяго Монтейро на Honda и Том Чилтон на Chevrolet. Некоторые также отмечали седьмое место для Роберта Хаффа за рулем пока не блещущей Lada Granta.
Как оказалось, именно Хафф стал главным ньюз-мейкером уик-энда. Воспользовавшись удачной стартовой позицией во втором заезде (лидеры традиционно стартуют в нем в обратном порядке результатов первой гонки), британец атаковал изо всех сил, постепенно укатывая от ближайших соперников во главе всего пелотона. Пока все три пилота Citroen пытались обойти ближайших конкурентов, Роберт успел создать достаточный отрыв, чтобы подарить себе и команде первый подиум в нынешнем сезоне. Удержаться во главе таблицы ему не позволил вездесущий Лопес. Аргентинец быстрее своих напарников расправился с «мешавшимися под ногами» соперниками и успел догнать и обставить Хаффа. Повторить этот подвиг вполне мог бы и Мюллер, но французу немного не хватило везения и времени – только «бронза». Зато вновь разгорелась очень яркая борьба за четвертую строчку. Только победителем в ней теперь вышел Габриэле Тарквини на (Honda), а «неудачниками» стали Монтейро, Лоэб и Мичелис.
Благодаря двойному успеху Лопес еще на 20 пунктов увеличил свое преимущество над Мюллером – теперь двух напарников по команде разделяет уже 60 очков. В свою очередь Иван постепенно удаляется от третьего пилота Citroen Лоэба – Себастьян проигрывает своему земляку 37 баллов. Тем временем Чемпионат мира туринг-каров уходит на второй период «каникул». Только в начале октября участники соберутся в Китае, где с промежутком в неделю пройдут сразу четыре этапа (по два в Пекине и Шанхае). Чуть позже WTCC посетит Японию, а завершится сезон на ГП Макао.
По материалам WTCC
