Привычки водителей, которые раздражают.

Ребята , которые экономят энергию аккамулятора и сохраняют продолжительность работы лампочек поворотников , были и будут всегда. Такие водители искренне удивляются когда им сигналят за их тупость, но знать правила и быть предсказуемым на дорогах , это основа не только поведения но и культуры. Те кто это не понимают ,должны сидеть в кресле перед телевизором ,а не в сидении авто, на перекрестке.

Другая сторона «медали» - «поучительно-агрессивная» езда. «Ассы» не терпят мешающих их «полету» , поэтому ярко демонстрируют свое желание проехать быстрее чем едете вы.
Для придания цели определенной значимости и прямолинейности, эти «гусары» мигают и гудят всеми имеющими у них в наличии световыми и звуковыми приборами. Зачастую дисциплинированные водители и сами готовы уступить дорогу «торопыге», но он же требует немедленно и бесповоротно , буквально «исчезнуть» из поля его зрения.
Конечно это раздражает и «заставляет» не спешить уступать дорогу, таким образом плавно переходя в «занимальщика левого ряда», что уже бесит всех участников.

«Обочечники» ,так называют водителей объезжающих пробку по обочине , тем самым создавая заторы уже тем кто впереди. С ними борятся все ,от тех кто стоит непосредственно в пробке , ГАИ и до «коллег» таких же обочечников. Потому что на каждого хитрожопого есть болт с винтом».
Тем не менее когда застрял в заторе и по обочине проносится очередной ухарь, становишься перед выбором – поехать самому за ним , или продолжить оставаться дисциплинированным водителем. Тут уже выбор у каждого свой, но то что обочечники бесят это даже не обсуждается.

[ТеХноБомба]

Еще одна демонстрация водительской глупости и отсутствия опыта ,это обгонять в дождь, тогда когда все едут на примерно одном расстоянии , чтобы летящая из под колес жижа, не забрасывала лобовое стекло . Встревающий в этот промежуток торопыга сокращает удобоваримое расстояние и становится непосредственным источником загрязнения, что естественно раздражает. Ведь он не сократил расстояние до своей цели , а просто отодвинул заднего.
То же самое и в пробке, лавировать ради перескока на один корпус ,абсолютно глупое действие, к тому же придется встретиться взглядом с тем кого обогнал, через зеркало заднего вида и его гримасса ничего хорошего сулить не будет.

[Alex_kanon]

Вот действительно бесят ротозеи, такие себе граждане, желающие «увидеть то что скрыто. Когда ты пешком и просто стоишь в определенном удалении от места аварии ,это по крайней мере не создает помех. Но когда такой «открывший рот» останавливается на авто ,или оочень медленно проезжает мимо места аварии, разглядывая все подробности , в груде искорёженного металла , это конечно раздражает едущих за ним.

В моем личном рейтинге ,любителей громкой музыке в авто , я называю «глухари». Особенно раздражает когда такой меломан останавливается на светофоре и открывает окна , для того чтобы все рядом стоящие , оценили его музыкальные предпочтения.
В своем большинстве «автомеломанией» страдают владельцы отечественных машин , переделанных в «музыкальную шкатулку». Конечно не плохо когда советской классике дают вторую жизнь , но мне кажется лучше она б умерла, чем «грохотать» тупо на светофорах.

Этим грешат как правило дальнобойщики, перевозчики крупногабаритных и много тоннажных грузов, трактористы , коммунальщики с дорожниками и учебные авто. Именно эти категории не особо «парятся» ,что из за их медлительности , а то и специальных действий , за ними собираются колонны из машин.