Командная тактика? "Дакар" против!

Раздел: Автоспорт / Ралли-рейды | Просмотров: 1 375

Последний этап ралли-марафона обычно считается если не формальностью, то, скажем так, не совсем подходящим местом для того, чтобы отыгрывать существенные отрывы и добиваться решающего преимущества. Посмотрим, конечно, что будет в 13-й и последний день "Дакара", но всё же было ясно, что именно на 12-м спецучастке многое может решиться в тех двух классах, где до сих пор не вырисовывался очевидный лидер — речь о внедорожниках и грузовиках. Дакар. Легковые. 12-й этап 1. Стефан Петерансель (MINI) — 03:38:19 2. Нассер Салех Аль-Аттия (MINI) + 3:38 3. Хоан Нани Рома (MINI) + 5:58 4. Джиниэл де Вильерс (Toyota) + 10:48 5. Кшиштоф Холовчик (MINI) +00:18:06 6. Ронан Шабо (SMG) +00:18:24 7. Борис Гарафулис (MINI) +00:25:26 8. Лусио Альварес (Ford) +00:26:15 9. Орландо Терранова (MINI) +00:29:50 10. Кристиан Лавьей (Great Wall Haval) +00:31:09 11. Федерико Вильягра (MINI) +00:31:26 12. Владимир Васильев (MINI) +00:31:34 Дакар. Легковые. Общий зачёт после 12 этапов 1. Стефан Петерансель (MINI) — 48:45:45 2. Хоан Нани Рома (MINI) + 0:26 3. Нассер Салех Аль-Аттия (MINI) + 54:07 4. Джиниэл де Вильерс (Toyota) + 1:21:13 5. Орландо Терранова (MINI) +01:27:57 6. Кшиштоф Холовчик (MINI) + 3:57:25 … 10. Владимир Васильев (MINI) +07:00:59.Впрочем, по традиции начнём с мотоциклистов и их преодоления этапа от Эль-Сальвадора до Ля Серены длиной 350 километров. Главная новость класса — провал Хоана Барреды Борта. Его "Хонда" закапризничала: серьёзнейшие проблемы с рулевой колонкой привели к тому, что испанец проиграл почти три часа. Понятно, что ни о каком сохранении второй позиции в генеральной классификации не могло быть и речи. Так что теперь у Марка Комы новый сосед: Хорди Виладомс уступает гонщику "КТМ" два часа без 11 секунд. На третьей позиции Оливье Пен, ну а Сириль Депре, показавший лучшее время дня, уже четвёртый. До бронзы гонщику "Ямахи" не хватает менее четырёх минут, но сможет ли он отыграть завтра? К тому же тут такой нюанс, что впереди него ещё один представитель "Ямахи", — не попросят ли двух французов чуть успокоиться, чтобы гарантировать попадание в топ-3? В зачёте квадроциклов, как вы помните, интрига умерла на 11-й день одновременно со сходом Серхио Лафуэнте. Исчезновение последнего конкурента не лишило Игнасио Касале мотивации: чилиец стал быстрейшим, на пять минут опередив Себастьяна Хуссейни и на 19 — Рафала Соника. При этом поляк оказался позади россиянина Сергея Карякина — да-да, наш гонщик, ставший открытием "Дакара", опять попал в первую тройку! Жаль только, что опять случилась потеря времени под занавес спецучастка (накануне Карякин потерял много времени из-за бракованного колеса). В общем зачёте Касале чувствует себя абсолютно комфортно: его отрыв от Соника составляет час и 23 минуты. Хуссейни, несмотря на проблемы в четверг, уверенно идёт третьим. Разрывы в классе квадроциклов огромные: голландец проигрывает второму месту четыре с лишним часа, но опережает идущего четвёртым Абу-Иссу ещё на столько же. Наш Карякин уже седьмой, вот так! Переходим к внедорожникам. Накануне там происходили странные вещи. Стефан Петерансель во всеуслышание объявил, что в команде X-Raid его попросили остудить пыл и не атаковать позиции Хоана Нани Ромы, чтобы гарантировать "МИНИ" победу в гонке. Рома, в свою очередь, заявление легендарного француза опроверг — мол, пока никакого решения о командной тактике не было. Пятница должна была рассудить стороны и дать окончательный ответ, но вышло всё очень своеобразно… Как рассказал Рома, для начала он проколол колесо, затем в песках оказался за Нассером Аль-Аттиёй, и они слегка поплутали. При таком раскладе даже не атаковавший Петерансель вольно-невольно отыграл у Ромы шесть минут — и этого хватило, чтобы опередить Нани в "абсолюте" на 26 секунд! Словно сам "Дакар" против вмешательства извне! "Я в замешательстве, — признался "Петер". — Мы ехали достаточно спокойно, но догнали Нани, у которого был прокол. В дюнах впереди был Нассер, и он допустил навигационную ошибку. Мы с Нани ехали рядом. В один момент я подъехал к нему и спросил, не хочет ли он ехать впереди, но он ответил отрицательно. Очень странная ситуация. Мы не должны были атаковать, но у Нани случился прокол. В любом случае теперь команда может обновить инструкции. Мы прислушаемся, что бы они ни сказали". Уважаемая команда X-Raid, уважаемые представители "МИНИ"! Лучшее, что вы можете сделать для собственной рекламы, — это позволить Петеранселю и Роме домчать оставшиеся 157 километров во весь опор, с мыслями только о первом месте! Просим не портить финиш "Дакара" и сохранить интригу до заключительной контрольной точки нынешнего ралли-марафона. Вот такое у нас пожелание. Это же круто — 26 секунд разрыва и один этап впереди. Аль-Аттия между тем идёт третьим, почти на полчаса опережая Джиниэла де Вильерса. Орландо Терранова в пятницу проиграл южноафриканцу 19 минут, из-за чего и потерял четвёртую позицию. Россиянин Владимир Васильев, на первых отсечках шедший в районе шестого-седьмого места, чуть сбавил под конец и показал 12-й результат. Тем не менее наш гонщик "МИНИ" стал ещё ближе в генеральный классификации к Мартину Качмарски: до поляка всего пять минут. Так что вот вам ещё одна интрига на финиш, будем следить. Дакар. Грузовики. 12-й этап 1. Жерар де Рой (IVECO) — 4:10:24 2. Андрей Каргинов (KAMAZ) + 0:31 3. Эдуард Николаев (KAMAZ) + 3:18 4. Антон Шибалов (KAMAZ) +00:10:39 5. Дмитрий Сотников (KAMAZ) +00:11:30 6. Сергей Вязович (MAZ) +00:20:38 7. Ханс Стейси (Iveco) +00:30:35 Дакар. Грузовики. Общий зачёт после 12 этапов 1. Андрей Каргинов (KAMAZ) + 52:36:12 2. Жерар де Рой (IVECO) + 7:25 3. Эдуард Николаев (KAMAZ) + 1:38:38 4. Дмитрий Сотников (KAMAZ) +03:21:18 5. Антон Шибалов (KAMAZ) +04:40:51 … Сергей Вязович (MAZ) +08:37:24.В момент написания этого отчёта уже финишировал Роман Брискиндов — у него 30-е место. На подходе был Антон Григоров, достаточно штатно всё шло и у Артёма Варенцова с Павлом Логиновым. До конца "Дакара" остаётся совсем немного, надо продержаться! Безусловно, с волнением мы ждали вестей от участников грузового зачёта — ибо когда ещё Жерару де Рою идти в контратаку на Андрея Каргинова, как не сейчас? В итоге этап превратился в дуэль голландца и россиянина, хотя одно время в схватке участвовал и Эдуард Николаев. На девятой контрольной точке из 11 Каргинов выигрывал у де Роя почти три минуты, потом уже сам проигрывал две с половиной, но под финиш результаты выровнялись: Жерар одержал победу, но опередил Андрея только на 31 секунду. Считай, просто не было соревновательного дня. Николаев так и остался неподалёку от дуэлянтов, уступив де Рою чуть более трёх минут. Всё нормально у ещё двух камазовцев: Антон Шибалов четвёртый с проигрышем в десять с половиной минут, ещё на минуту больше проиграл гонщику "Ивеко" Дмитрий Сотников. А вот Алеш Лопрайс, разделявший Николаева и ещё два "КАМАЗа", оступился! Чех простоял в одном месте более двух часов, и это стоило Алешу четвёртой строчки в "абсолюте": Сотников уже тоже опережает Лопрайса, а по идее впереди "Татры" должен оказаться и Шибалов (но тут надо будет посмотреть на результат чеха на финише спецучастка). Вновь хороший день для представителей "МАЗа". Сергей Вязович в духе всех последних дней занял шестую позицию, проиграв де Рою 20 минут, а Александр Василевский стал восьмым, пропустив вперёд Ханса Стейси (голландец на нынешнем "Дакаре" как-то вял или техника у него второсортная?). Нормально прошёл день и для Артура Ардавичуса — 14-й результат. Вернёмся к лидерам. Итак, перед заключительным днём борьбы Каргинов опережает де Роя на семь минут и 25 секунд. С одной стороны, не так и мало, с другой — все помнят, как Андрей на трёх колёсах финишировал на "Дакаре-2013", так что понятно, что концентрация в "КАМАЗ-мастере" по-прежнему максимальная. "Чемпионат.com" будет вести текстовую трансляцию заключительного спецучастка, так что переживать будем буквально в режиме LIVE. Судя по официальному описанию этапа, каких-то отличительных особенностей у него быть не должно — если не считать холмов, засаженных кактусами. Так что по идее надо остерегаться камней и не допускать серьёзных навигационных просчётов в мыслях о подиуме и шампанском. Остался последний рывок — вперёд!