Навигация

Сообщения на форуме

Новое на сайте:

24-11-2021, 09:25 // КТМ 300TPI 2022 года, новое в передовом,или?

18-08-2021, 09:09 // Сурронослет или все на электроэндуро

15-06-2021, 10:06 // ЭКОМОТО. О нас

13-05-2021, 12:05 // Женщины в экстремальных видах спорта.Анита Влодарчик. Метание молота

11-05-2021, 18:44 // Эндуро в Крыму 2020 год.

26-01-2021, 14:23 // Самые экстримальные соревнования. Mint 400.

21-01-2021, 17:14 // Самые известные экстрималы на планете. Эрик Бароне. Франция.

20-01-2021, 12:53 // Эндуро поездки по Крыму 2019 год. Алимова балка и вокруг. СБ-2

14-11-2020, 17:23 // ЭКОМОТО. Цель, миссия, деятельность.

15-10-2020, 12:30 // Женщины в экстремальных видах спорта. Ольга Давыдко

102014 11

Как стать чемпионом. Drag Racing.

Раздел: Автоспорт | Просмотров: 2 135

Как стать чемпионом? Всё очень просто. Для этого нужна мечта. Если Вы хотите стать чемпионом, то кто сможет Вас остановить?

История в фотографиях. Как Арсен Демерджи проехал 402 метра за 9.1 сек! Став самым быстрым внедорожником в Европе и Азии!!!

Кубок России по драг рейсингу в Евпатории.

Рано утром на рассвете просыпаются все дети и жучки и джипочки.

Проверки перед дорогой. Все в норме.

Приехали мы очень рано еще все спали.

В паддоке было очень мало людей. Машины стояли одиноко и уныло.

Выбрать подходящую машину мог каждый. Цвета тоже были на все вкусы.

Некоторые машины выглядели агрессивно и быстро даже стоя.

Начали подтягиваться люди. Даже спортивную машину нужно протереть-помыть.

Команда победителей из Украины.

Некоторые драгстеры не могут передвигаться по дорогам, т.к. не соответствуют тех. требованиям. Отсутствие осветительных приборов.

Трассу охраняют блюстители порядка.

Капот был открыт как туда не заглянуть?

Система пожаротушения.

Аккумулятор перенесён очень низко и вперёд. Для ещё большего давления на переднею ось.

Салон машины. Обратите внимание- кожи нет:) Музыки BOSE то же нет. Как он мог?

Закись азота повсюду-повеселимся:))

Тех. контроль. В системе охлаждения вода, если антифриз попадёт на проклеенную трассу, то трасса станет непригодной для соревнований.

Закись азота везде, огромные металлические вёдра-турбины.

От избыточного давления в картере может и щуп выскочить. Поэтому он на пружинке. Выскочил-заскочил.

Фары нет? Зато воздуха в турбине будет больше.

Если Фрейд увидел размер турбины он сразу провёл параллель с размером мужского достоинства. Вот это размер.

Да ещё и закись азота. Механическая заслонка. Самец.

Самая органичная машина, самая стильная и самая красная. Франкенштей. CAMARO из Самары.

Под капотом действительно красивый двигатель. Создатели, этого самовара, подошли к доводке двигателя не только с технической стороны, а ещё и визуально. Очень эстетически красиво. Объём, для справки, со слов хозяина 10.3 литра. Реализовано лишь 60% потенциала машины. Коробка автомат.

Эта машина MR2 приехала в кузове ГАЗели.

Бедлоки? и здесь стоят.

Где турбина? А где воздушный фильтр? Выхлоп направлен вверх для увеличения прижимной силы.

Разборные диски. Тонкая резина.

Правильный багажник. Ничего лишнего. Основной бак. Противоотливной бак. 2 насоса. Система пожаротушения.

Этот пилот лыжник. Палочка капота. А если он был сноубордистом - капот нечем было подпереть.

Внучек ты не видел шланг для полива воды?

Нет дед, не видел. У меня есть только трубку фильтрации картерных газов.

Команда из Одессы. Спойлер весит 50 кг!

Самая "страшная машина". Окрашена веником, а вместо краски использовали уголь с водой.

Под капотом интересная деталь. На рулевом валу. Справа по центру фото.

Это имя машины? или хозяйки молотка?

Зрителей нет, гонщиков нет.

Зрители из паддока.

Фотография не передаёт атмосферу соревнования. Но мне удалось.

Фильтр турбины от птичек-воробьёв.

Хитрости с сухим льдом и итеркулером.

Трассу открыли. Прогрев резины-бёрнаут.

И первый сход.

Это так оживило мероприятие. Все прям "проснулись" оживились. Почувствовали что всё по настоящему. Скорость мощь.

Мальчики одели самое красивое, выход в люди это вам не в супермаркет за картошкой.

Тормоза здесь не главное, но они должны быть.

-Мясо не употребляю?

-Вегетарианец?

-Нет не могу больше, не могу.

Для лучшего прогрева льют воду. Уменьшает трение. Температура в момент прогрева может быть больше 300 градусов. Температура резины перед стартом около 100 градусов Цельсия.

Первые старты первые поломки.

А вот и самый быстрый внедорожник в Европе и Азии. До 100 км\ч мене 2,7 секунды!!!

-Рекорд? запросто! это я только тренируюсь.

Когда машина Арсена выехала на старт, комментатор отшучивался по поводу внешнего вида машины. Холодильник-драгстер.

Старт!

И..... Ступор Никто не может поверить 9,6 секунды. Комментатор в шоке.

-Ээээ, это что такое. Эта машина ломает все стереотипы и представления о быстрых и мощных машинах. Она так легко и тихо проехала. Как будто в магазин за хлебом.

Машина стала центром внимания, не только у Крымских болельщиков ну и у всех участников Кубка России по Драг Рейсингу.

Теперь команда ARDINVEST SPORT, показала что они не любители а профессионалы. И заслужили уважение к себе.

Каждый хочет взять интервью.

На этом Jeep Grand Cherokee SRT-8 не останавливается и начинает улучшать показатели времени.

Машина уходит в закат.

Но происходит возгорание! Машину успели затушить.

Эвакуация.

Машину притянули в "памперсе".

В паддок побежали репортёры, взять интервью у самого быстрого JEEPа.

Причина возгорания, порванный шланг магистрали охлаждения коробки. Масло попало на турбину.

Машина которая час назад была синсацицией уже никого не интересует.

Поломки преследовали всех.

Машины дорабатывались, по ходу гонки. Убиралось всё лишнее.

Машины стали собираться в очередь, на самого быстрого.

Кто то приехал с семьёй. Муж и жена.

Штурман пилоту, это не только механик, а ещё и жена:)

Некоторые машины были настолько громкими, что на бёрнауте закладывало уши.

Интересный случай. У одной из машин (самой быстрой автомобиль Европы), на старте стал вытекать бензин. К машине подбежали маршалы и хотели его снять с гонки. На что он ответил, что так и должно быть. Раз вытекает значит есть. Все вздохнули с облегчением.....:))))))