13.02.2026, 14:00 // Выживает сильнейший!
13.02.2026, 12:56 // Важнейшие люди в истории машин.
12.02.2026, 13:04 // Странные внедорожники и универсалы.
12.02.2026, 12:55 // Эпонимы в технике.
11.02.2026, 12:58 // Необычные кемперы, уникальные дома на колесах.
11.02.2026, 12:48 // Борьба с электросамокатами.Хроника боев.
10.02.2026, 14:17 // И это факт!
10.02.2026, 14:11 // Скандалы мировой автоиндустрии.
09.02.2026, 14:54 // СВО на Украине.
09.02.2026, 14:37 // Нововведения по авто и мото.
Начало эндуро поездок по Крыму, 2015-2016 годы.
Сообщений: 42
• Страница 2 из 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Охотничий домик
Вот такое «произведение охот- архитектуры недавно довелось лицезреть. Место тупиковое , можно только развернуться, зато для охоты сделано все по правилам – бойницы ,напротив широкая поляна с кормушками для животных. Конечно данное строение можно использовать и для фото охоты , но как то с трудом вериться

Давай напрямую… или крымские горки.
В кои века , в Крыму, и такая дождливая погода.
В обсуждали, что мол, заключительные прохладные дни , скоро опять жара под 40, для мотогонов начнется период «теплового удара» когда ездить будет не реально жарко.
Ан нет ,мокрота и сырость с прохладой пока уходить не собираются, ну раз так , тогда и мы продолжаем.
В этот раз решили за Белогорским районом , так сказать вырваться из «замкнутого мотоциклетного круга , ограниченного емкостью топливного бака».
Что бы совершить такой маневр естественно понадобилась помощь , коей мы не преминули воспользоваться.
Итак ,холодное ,дождливое и мрачное воскресное утро , тройка «запряженных » на бортах , и пятерка любителей острых ощущений ,выдвинулись по феодосийской трассе в сторону с. Черемисовка.

Добрались достаточно быстро, повернули в сторону Черемисовки , но доезжать до нее не стали , так как красоты вокруг начались сразу, повернули левее чуть раньше. Маленькое село , ну от силы два десятка домов , зато в живописном предгорном месте , местные жители , которые с радостью показали нам где и куда , вот так мы начали свой путь.
Отмечу что конкретного плана –маршрута у нас не было , зато было непреодолимое желание заехать на все возвышенности в округе , что и послужило основным девизом этой поездки – « а давай напрямую».
За все время ( лично моих) каталок , столько продираться сквозь заросли мне не приходилось , а по другому никак , дорог в этом регионе «кот наплакал», а те которые были раньше, заросли до неузнаваемости.
Именно эти обстоятельства «заставляли» нас двигаться по принципу вверх потом вниз , поднявшись – огляделись, определились куда едем , в основном выбирая направление ,спустились , и по выбранным ориентирам движемся к так называемой цели , по сути до следующего подьема. Если вдруг ,неожидано ,появлялась хоть какая то дорога это было удачей , хотя эта «удача» как правило вела не туда куда нам было нужно , поэтому быстро заканчивалась
. Остановки делали только тогда, когда окружающие красоты «просто заставляли» их запечатлеть, и было что, особенно в свете того, что такой насыщенности зеленого цвета еще надо поискать ,даже в более влажных и тропических странах.
А запахи , а разнотравие , это же настоящая природная ароматерапия!
Очень много поваленых деревьев , размытых дождевыми потоками дорог, всевозможных ручейков и речушек . Довелось и нам , на одной из покоряемых вершин , в полной мере оценить все сложности природных препятствий, половина времени общего пути было потрачено на эту «горку».
Основная сложность при подьеме представлялась в виде густо лежащих на склоне стволов разно-толщинных деревьев , присыпанных опавшей листвой , стандартный набор преодоления препятствий тут не работает , а реакции и сноровки не всегда хватает , пришлось всем без исключения , буквально , встретиться «лицом к лицу» со всем что лежало, торчало и росло.
Это тот случай, когда, а мотоцикл идет вверх без спасительной инерции , а «под ногами» все что угодно , но только не грунт.
Опять пришлось вспомнить навыки концентрации и груперования тела при, опять знакомые боли во всех чреслах , и конечно дурные мысли.
И как бы то ни было курс пройден , порядка 90км лесных, истинно – бездорожных , красивейших , прохладных , без поломных , драйвовых , физически напряжных и запоминающихся километров.
Спасибо всем за команду , взаимовыручку и упорство.
Добрались достаточно быстро, повернули в сторону Черемисовки , но доезжать до нее не стали , так как красоты вокруг начались сразу, повернули левее чуть раньше. Маленькое село , ну от силы два десятка домов , зато в живописном предгорном месте , местные жители , которые с радостью показали нам где и куда , вот так мы начали свой путь.
Отмечу что конкретного плана –маршрута у нас не было , зато было непреодолимое желание заехать на все возвышенности в округе , что и послужило основным девизом этой поездки – « а давай напрямую».
Именно эти обстоятельства «заставляли» нас двигаться по принципу вверх потом вниз , поднявшись – огляделись, определились куда едем , в основном выбирая направление ,спустились , и по выбранным ориентирам движемся к так называемой цели , по сути до следующего подьема. Если вдруг ,неожидано ,появлялась хоть какая то дорога это было удачей , хотя эта «удача» как правило вела не туда куда нам было нужно , поэтому быстро заканчивалась
Очень много поваленых деревьев , размытых дождевыми потоками дорог, всевозможных ручейков и речушек . Довелось и нам , на одной из покоряемых вершин , в полной мере оценить все сложности природных препятствий, половина времени общего пути было потрачено на эту «горку».
И как бы то ни было курс пройден , порядка 90км лесных, истинно – бездорожных , красивейших , прохладных , без поломных , драйвовых , физически напряжных и запоминающихся километров.
Спасибо всем за команду , взаимовыручку и упорство.
Бакла , Голубое озеро.
Необычная , спонтанная, но от этого не менеепоездка, состоялась вчера.Старт из Марьино , вдоль каменной гряды , по лесам и горам
Дальше - больше, преодоление речушек , которых кстати раньше в таком формате не наблюдалось,
бревна лежащие поперек тропы , узкие , петляющие вдоль скал пешеходные дорожки, вобщем красота!
И вот на горизонте промежуточный пункт нашей поездки пещерный город Бакла. Не знаю почему это место так привлекает , но то что мы ,это факт. Виды потрясающие , как и дороги по которым мы пробирались, включая шикарный мотоциклетный подьем , с которого получаются самые зрелищные фото.
Как обычно всех красот показать не представляется возможным , только в малых дозах, наш путь продолжается в направлении Голубого озера . На самом деле такое лирическое название получил... давно затопленый известняковый карьер , находящийся в меловом каньене ,рядом с селом Скалистое , Бахчисарайского района. В планах было нырнуть в это озеро , прямо во всем облачении эндуриста
, разве что только без мотоцикла
, но уже вечерело , от идеи пришлось отказаться , в пользу здравого смысла не замерзнуть на обратной дороге. 

Обратный путь пролетели уже по инерции
, но в одном месте пришлось задержаться
. Почему , видно на фото! И хотя мы , тем не менее не так часто можно наблюдать такие заросли
Надеемся что из них добрые люди произведут масло и веревки
, а не как в Голандии
Так для полноты картины , , обнаруженного нами не подалеку
Вот пока так.
Дальше - больше, преодоление речушек , которых кстати раньше в таком формате не наблюдалось,
И вот на горизонте промежуточный пункт нашей поездки пещерный город Бакла. Не знаю почему это место так привлекает , но то что мы ,это факт. Виды потрясающие , как и дороги по которым мы пробирались, включая шикарный мотоциклетный подьем , с которого получаются самые зрелищные фото.
Как обычно всех красот показать не представляется возможным , только в малых дозах, наш путь продолжается в направлении Голубого озера . На самом деле такое лирическое название получил... давно затопленый известняковый карьер , находящийся в меловом каньене ,рядом с селом Скалистое , Бахчисарайского района. В планах было нырнуть в это озеро , прямо во всем облачении эндуриста
, разве что только без мотоцикла Обратный путь пролетели уже по инерции
, а не как в Голандии
Так для полноты картины , , обнаруженного нами не подалеку Вот пока так.
"Каменный" прохват... или молодым у нас всегда дорога.
Вот так я решил назвать этот очередной , пока самый длинный по пробегу (150км),и самый зубодробильный пробег за все время моих путешествий на эндуро. Заметил определенную закономерность, если начинаем с Долгоруковки , обязательно едем дальше чем планировали, соответственно приезжаем позже чем планировали.
Семь участников , включая одного , совсем ,
всего третий раз "пробовавшего" этот ,выдвинулись из с Ивановка в сторону...Больших ворот Крыма.Немного попетляв по одному плато , каким то неимоверным маршрутом попали на другое -Караби.Мало нам было долгоруковских камней , решили размять аммортизаторы и карабишными
, по ходу дела еще и довелось "словить подарок лесников", благо резина на мотике толстая не подвела. 

На Караби сделали обеденный пит стоп, где провели беглую оценку , ничего "останавливающего" не обнаружили , и продолжили движение.Сначала ехали по дорогам , потом надоело , уж слишком они петляющие, двинули напрямую.Постепенно скорость упала до пешеходной, камни достаточно отрезвляющий фактор
, и уже назад не вернешься , а конца пока не видно
, сразу совет:не надо бороться с камнями, по кривым дорогам будет ближе
Вот так по трясучке , дробилке и кондрашке мы доскакали до Больших ворот , кстати и до малых тоже.

Дальше шикарный спуск , с вымоинами по колено, камнями , которые валяются повсюду , мелким щебнем , затрудняющим торможение , ветками , больно бьющими по открытым местам на теле "циклиста".Все это я описал как образ для понимания каково было , за которого я очень сильно переживал - сын всетаки
.Замечу что справлялся он со всеми трудностями достойно , падал ,сунулся,соскакивал в колею , но не сдавался. И вот мы внизу , выяснилось что топлива у нас "кот наплакал" , заправились , и куда? ,, не зря же столько проехали.

Отдохнув , собрались в обратный путь.Не долго думая решили ехать через Генеральское , потом на лесопилку , дальше через "долгую" вниз , по полигону , и на Ивановку. Вот только с моря на Генеральское увидели как бы направление через горы , туда и ринулись. И тут началась самая раздражительная субстанция - !Сразу за ней , а то и вместе с ней, начались щебенчатые подьемы , похожие на спуск с "ворот",тут сынок еще добавил папе адреналину
, тем не менее и этот редут мы взяли.В Генеральском , уже по традиции "по чашке кофею" и заключительный рывок.

попали где то в девять, но поездка напоминала о себе в процессе сна
и утром при подьеме
, сынок говорит что до сих пор пальцы на руках не сгибаются. Но это все мелочи , , травм нет, настрой боевой . Всем спасибо!
На Караби сделали обеденный пит стоп, где провели беглую оценку , ничего "останавливающего" не обнаружили , и продолжили движение.Сначала ехали по дорогам , потом надоело , уж слишком они петляющие, двинули напрямую.Постепенно скорость упала до пешеходной, камни достаточно отрезвляющий фактор
Дальше шикарный спуск , с вымоинами по колено, камнями , которые валяются повсюду , мелким щебнем , затрудняющим торможение , ветками , больно бьющими по открытым местам на теле "циклиста".Все это я описал как образ для понимания каково было , за которого я очень сильно переживал - сын всетаки
Отдохнув , собрались в обратный путь.Не долго думая решили ехать через Генеральское , потом на лесопилку , дальше через "долгую" вниз , по полигону , и на Ивановку. Вот только с моря на Генеральское увидели как бы направление через горы , туда и ринулись. И тут началась самая раздражительная субстанция - !Сразу за ней , а то и вместе с ней, начались щебенчатые подьемы , похожие на спуск с "ворот",тут сынок еще добавил папе адреналину
попали где то в девять, но поездка напоминала о себе в процессе сна
и утром при подьеме
, сынок говорит что до сих пор пальцы на руках не сгибаются. Но это все мелочи , , травм нет, настрой боевой . Всем спасибо!
Сообщений: 42
• Страница 2 из 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
