Двухлитровый турбомотор с комбинированным впрыском, развивающий 300 л.с. и 380 Н•м, разгоняет кабриолет до сотни за 5,4 с. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.

У нового Mini нет ни одной общей кузовной детали с предыдущим, но перепутать их нетрудно. Создатели объясняют: серьёзно перерабатывать дизайн — недопустимо.

Вариатором в России нынче оснащены лишь две модели Chery: M11 (справа) и Tiggo. Но не стоит думать, будто все остальные автомобили марки сплошь довольствуются одной «механикой». К примеру, компакт Chery IndiS предлагается с пятиступенчатым «роботом». Кроссовер Tiggo одно время можно было купить в двухпедальном «автоматическом» исполнении, как сейчас его тагазовский

Странное дело! Вопреки сложившейся традиции, мало кто ругал дизайн нового поколения Subaru WRX STI. Зато многие уже обращали внимание на стилистическое сходство новоявленного седана с Лансером Evo. В поведении машин тоже немало общего. В данном случае это преимущество.

Радиаторная решётка меньшего размера и новый рисунок колёсных дисков снижают аппетит кроссовера. Обновлённый «три тысячи восьмой» с каждой сотни километров привозит 200 грамм сэкономленного топлива.

Радиаторная решётка меньшего размера и новый рисунок колёсных дисков снижают аппетит кроссовера. Обновлённый «три тысячи восьмой» с каждой сотни километров привозит 200 грамм сэкономленного топлива.

Новое шасси с передней двухрычажкой и удлинённой базой — самое сбалансированное в классе. Жаль, в ущерб комфорту. Мне «цешка» показалась ещё и самой тихой среди конкурентов. Немцы уверяют, что это фактически так.

Clio RS четвёртого поколения за 1 049 000 рублей — не самая борзая машина отделения Renault Sport, и это может сделать её одной из наиболее успешных. В Renault говорят, женщины активно интересовались Clio RS III, но им был нужен «автомат». Хот-хэтч с «механикой» — устаревшая концепция. Теперь ему положено быть двухпедальным.

Начальная цена купе — 3 370 000 рублей за 340-сильный вариант. Промежуточный F-type S оценивается в 3 975 000 рублей. Наиболее дорогая версия — F-type R за 5 670 000 рублей. Для сравнения: Porsche 911 Carrera стоит от 4 544 000, Carrera S — от 5 241 000, а 911 Turbo — от 8 307 000.

Шик, блеск, красота — примерно так с английского переводится название Brilliance.